Duke gjykuar nga ky dizajn i paraqitur për një patentë dhe gjurmuar nga VisorDown, hartimin e një motor elektrik nga Kawasaki do të ishte më afër nga sa mendojmë.
Shtëpia japoneze nuk është mësuar me shpallje të mëdha, fishekzjarr (ose kashtë) dhe gjithmonë ka një qasje konkrete dhe të kujdesshme. Edhe kur ai vendos të fillojë një interpretim të skenarëve të ardhshëm në të ardhmen, e bën këtë duke e bërë një stimul real, po ashtu kalibron me shkathtësi një provokim si në rastin e Koncept – J, një nga disa konceptet me të vërtetë inovative të viteve të fundit.
Për më tepër arsyeja që dizajni i një Kawasaki elektrike është interesant. Në gjendjen aktuale të informacionit, ajo mund të jetë një bllokim, ose përkundrazi një motoçikletë jo aq larg nga shikimi i dritës gjithashtu sepse nuk është hera e parë që Kawasaki ka regjistruar një model të ngjashëm, ai e bëri atë tashmë në 2012.
Një elektrik i ftohur Kawasaki?
Siç nënvizon edhe VisorDown në këtë lugë të vogël, mbase gjëja më kurioze është prania e kanaleve të ajrit që kalojnë nga përpara në paketën e baterisë. Nga një vizatim tjetër – ai më poshtë – duket se motori është i pajisur edhe me një pompë vaji e cila, Rreth teje, mund të jetë për ftohje.
Ingranazhet dhe tufa!
E njëjta skemë tregon gjithashtu praninë e tufës dhe kutisë së ingranazheve. Nëse ato kontrollohen manualisht ose elektronikisht nuk dihet, por… ka. Kjo është mjaft e pazakontë sepse aktualisht motorët elektrikë në treg preferojnë mungesën e kutive të ingranazheve. Të vetmit që e kanë atë janë Tacita. Falë çift rrotullues të motorit elektrik dhe reaktivitetit të tij, në fakt, kuti ingranazhi nuk është thelbësore dhe shton një ndërlikim. Kjo është arsyeja pse Zero Motorcycles dhe Energica, p.sh., ata vendosën të mos.
Së shpejti do të shohim Kawasaki elektrike?
Tregu i vogël i motorëve elektrikë është në trazira. Zero Motorcycles është gati të nisë një model brenda ditësh i cili do të ngrejë më tej shiritin, Energica përgatit për sezonin e parë të END Enel MotoE, Harley-Davidson do të arrijë në fund të verës me të LiveWire dhe Ducati konfirmoi se ai është duke punuar në superbike e tij të parë elektron.
Siç thashë më lart, Kawasaki është zakonisht mjaft i kujdesshëm dhe i mundshëm, sipas mendimit tim modest, i cili do të presë kohën më të mirë për të dalë kur biçikleta është e gatshme për prodhim e, ndoshta, tregu tashmë pak më i pjekur. Me pak fjalë, merrni abuzimin, Arrij gati. Por këto, padyshim, ato janë vetëm supozimet e mia.
#RIDEMORE
