Në qoftë se kureshtja juaj për këtë fanatik e moto elettrica kokëfortësi shkon kundër shijen tuaj të cilësisë së mirë për bikes dashur e vjetër të dikurshëm, dhe është e mundur që keni parë lulëzimi i disa përpjekjeve për kombinon stilin e cilësisë së mirë dhe lëvizshmërinë zero-emisioneve.
entuziastësh Room – sidomos në Shtetet e Bashkuara, por edhe në Evropën veriore – ata filluan rifitoj korniza të vjetra dhe montarci njësi të energjisë elektrike me rezultate të habitshme ndonjëherë. Ka eksitohet dhe eksperimentimi, shumë më tepër se ne frymë këtu në Itali. Fenomeni i retrofitting për ne ajo është vetëm fillimi, por ai ka potencial.
Puna e individit, përvoja e fituar me retrofitting e saj, Ajo mund të japin jetën për fillimin dhe bikes krejtësisht të reja, se stili i një klasik, por ato janë ndërtuar nga zeroja, pa cannibalizing afrohet vjetra: në përfundim motorcycles elektrike e shkollave të vjetra, i cilësisë së mirë, Scrambler dhe kafe racer.
Në mesin e këtyre realiteteve të reja që vijnë në jetë, Sot unë pika e Regent Motoçikleta Gothenburg, Suedi.
Ky ekip suedez është duke punuar në një projekt interesant: një lëvizje kompakte në vitet gjashtëdhjetë stil me autonomi të mjaftueshme dhe të performancës me kënaqësi rrethuar në dhe nga qytete dhe me një vështrim të cilësisë së mirë dhe shërimit.
Në faqen e tyre dhe Instagram profili i tyre, Regent Motoçikleta na informon se tyre nr.1 Kjo është pothuajse gati për të nisur, se ka një’autonomi 150 km, një peshë 130 kg dhe një shpejtësi maksimale prej 135 km / h. shumë rrotat 18″, padyshim ray, dhe pavarësisht sy klasik ajo është e pajisur me magji moderne të tilla si ndjekja GPS dhe ekran 7″ (sy).
E Bateria e këtij Nr.1 Regent Motorcycles ne ende nuk e dimë shumë, përveç se ajo është një 72V – 80Ah, si dhe në lidhje motori që, come si nota, Ajo është ngritur në qendër pasme rrota. Kjo zgjidhje nga njëra anë është jashtëzakonisht praktike – në një masë të tillë që të na mundësojë për të elektrifikoj teorikisht çdo lëvizje… – në anën tjetër, si ne e dimë se është një masë jo të pezulluar dhe për këtë arsye niveli driveability bën biçikletë pak reaktive. Duke marrë parasysh, megjithatë, se kjo nuk është një motor i projektuar për përdorim në sport, Ata mund të kenë arritur një kompromis të mirë.
Nëse kjo vintage elektrike motor tickles, ju tashmë mund të preorder në faqen e internetit Regent Motorcycles edhe pse çmimi nuk është njoftuar. Qëllimi është për të arritur grupin e parë të prodhimit të 100 moto.
UPDATE 2020:
Një vit pas shkrimit të këtij artikulli, Unë kam një shans për të dhënë një azhurnim mbi projektin Regent. Prodhimi në të vërtetë ka filluar dhe njësitë e para priten në fund të verës 2020. Këtu të gjitha detajet dhe një intervistë.
#RIDEMORE
1 koment
Comments are closed.