Al wat jy hoef te weet oor Motoe

Die tyd X, En ja, die tyd is naby! Hulle begin die toets vir die eerste seisoen van die FIM Enel Motoe. Hier is alles wat jy nodig het om te weet om dit te geniet en maak figuur die deskundige se

Ek was een van die eerste om te volg met belangstelling die opkoms van die nuwe World Cup lei in die wedloop elektriese motorfiets, en nou dat die tyd X – op die teendeel, En nou die – Hy is al hoe nader, my nuuskierigheid verhoog as.

Die Einde Enel MotoE, kampioenskap vir elektriese fietse Energica Ek Vectra, skop amptelik op 5 Mei tot Jerez, maar reeds in 'n paar dae sal ons die eerste belangrike toets wees, Om die waarheid te verskaf die 23 en 25 novembre aan Jerez na die sluiting van hierdie liga.

Sonder om te veel tyd mors, Kom ons kry reg om die punt en ons sien in 'n keer alles wat jy nodig het om te weet oor Motoe Modine om dit te volg en om die deskundige figuur met ander nie.

Met so 'n motorfiets wedrenne FIM Enel Motoe?

soos verwag, alla FIM Enel Motoe dit loop met Energica Ek Vectra, racing weergawe van die pad energieke Ego. Di fatto, dus, Ons kan sê dat MOTOE is 'n trofee vir afgelei reeks, kom la Superstock o la Superbike. Die formule bepaal dat ten minste vir die eerste drie jaar van eksperimentering, Energieke bly die enigste verskaffer.

Die Ek Vectra Dit is gebou in die innoverende plant Modenese Energica: dan, ja dit is, dit loop met Italiaanse motorfiets. Die motor het 'n krag van 120 kW (160 CV), 'n paar van 200 Nm, die battery het 'n kapasiteit van 20 kWh en die maksimum spoed sal wees oor 270 km / h. om elektriese, egter, meer versnelling en verbygaande afwesighede om dit opwindend te maak: die Ego gaan die Corsa 0 'n 100 in 2,8 sekondes.

Soos gesien kan word uit die onderstaande infographic, gemaak van die terrein MotoEGP.it, Die energieke EgoGP is toegerus met die beste komponente op die mark, met Ohlins skorsing, Brembo-remme, Marchesini wiele.

en bande?

Vir die bande is daar 'n enkele bron, ed è Michelin, wat 'n enkele tipe gladde bande en 'n band vir reën sal voorsien, maar die spesifikasies van die band kan wissel na gelang van die baan. Elke vlieënier sal vier voorste en vyf agter beskikbaar vir elke spesifieke hê, drie voor- en vier agter vir die nat.

Ja, maar… energie?

As die brandstof in die MotoGP faktor dikwels oor die hoof gesien omdat dit veronderstel, Vandaar die bron van energie is noodsaaklik. A supply dit sal die titelborg wees, of Enel X wat sal die kamp Motoe heeltemal self maak. Die spanne sal toegang hê tot 'n eenheid van semi-mobiele herlaai binne-in die kamp na die beweging tussen die sessies te herlaai en het ook by hul ingesteldheid 'n mobiele eenheid Geklee op die rooster vir die verskaffing van die copripneumatici. Die doel van Enel is geleidelik maak die hele MotoGP kamp van onafhanklike plaaslike energie en waarborg hom meer en meer skoon energie, uit hernubare bronne.

Wie loop die Motoe?

Dit is onder die beginspan rooster van die eerste seisoen van die FIM Enel Motoe gemaak amptelike 'n paar uur gelede.

Soos getoon in deelnemende is private spanne reeds besig met die notas kategorieë. Sommige spanne ontplooi 'n enkele vlieënier, terwyl die meeste van dit twee verskeidenheid vir 'n totaal van agtien motorfiets begin.

Onder die bestuurders opgemerk 'n paar roemryke terugkeer. die mees sensasionele is om Sete Gibernau wat terugkeer na racing op 46-9 jaar na sy afskeid van MotoGP. Dit is duidelik dat ras met die aantal 15. tafel, egter, wat ook 'n ander bestuurder wat te danke aan Motoe terug, of Alex De Angelis, dat “herhaal” op 5. Saam met hulle is daar ook Nico Terol, Niccolò Canepa, Mike Di meglio, Bradley Smith en Randy Die Puniet.

Spesifieke aandag sal gereserveer word vir later Maria Herrera , enigste vrou in die wedloop, voorheen betrokke by die Moto3.

Wanneer jy die bestuur van die Motoe?

Die tydsberekening van Motoe sluit vyf gebeure in hierdie eerste seisoen. Dit begin in Mei en eindig in September, en is spore gekies, volgens toetse vanjaar uitgevoer, hulle kan verseker dat die beste prestasie vir 'n formule wat – as jy kan raai – Dit berus meer op die versnelling van die spoed. Hier byvoorbeeld, omdat Misano is verkies tot die lang reguit van die Mugello. Hier is die datums:

Jerez - 5 Mei

Le Mans - 10 Mei

Sachs - 7 Junie

Oostenryk - 11 Augustus

Misano - 15 September (twee renne)

Die naweek van die ras sal georganiseer word as: Vrydag FP1 en FP2, Saterdag kwalifiserende, wedloop voor die Moto3 Sondag se. Misano toets laaste twee wedstryde gespeel sal word, een op Saterdag en een op Sondag.

Voor die aanvang van die seisoen, maar, daar sal wees belangrike toets:

23 - 25 November 2018

13 - 15 Maart 2019

23 - 25 April 2019

Ek wou ook my klein bydrae te gee sodat jy die meeste van hierdie nuwe formule kan volg: Ek gereedgemaak op my Twitter-kanaal 'n lys wat al die bestuurders rekening bevat, spanne en maatskappye wat betrokke is in Motoe. Sodat jy net nodig het om dit te volg om alles te sien… tweet:

#RIDEMORE

Jy sal ook dalk hiervan hou