Dit NXT Rage Dit laat my dink dat ons 'n vreemde tyd ervaar. Ons weet ons is aan die begin van iets, Ons sien dat daar dramatiese veranderinge in plek, 'n rewolusie, maar nie in sy hande al die elemente om te verstaan, analiseer, bewus te wees van wat sal gebeur met ons. Certo, dit sal 'n kristalbal te neem. Maar hoekom doen hierdie uitgangspunt? Want byna elke dag sien ek op die web of eenvoudige prototipes van elektriese motorfiets konsep, 'n paar interessante en 'n paar nie, maar in werklikheid al wat aandag verdien ten minste totdat ons 'n duidelike idee van hierdie ontluikende mark.
Daar is lewendigheid in die elektriese motor ring. Dit is ook gedemonstreer hierdie konsep onderteken NXT Motors. Ek het probeer om meer te verstaan, maar die terrein van hierdie Nederlandse maatskappy is beperk tot die gee meer inligting reuk. Die kommunikasie fokus sterk op die konsepte wat die grondslag van hierdie projek, wat ingenieurswese genoem “warm lug”, maar die tegniese aspekte… Nisba.
Die ding wat 'n bietjie’ Ek urta, lo ammetto, maar ek het nog besluit om te ondersoek, want die min beskikbare beelde, die fiets het potensiaal: die koolstofvesel dop.
Nie soseer vir die duur materiaal, maar omdat dit bied 'n interessante formele en funksionele oplossing. Dit kombineer die nuttige met die pragtige Ter afsluiting, maak die strukturele element ook kenmerkend is estetiese element.
Certo, dan moet ons glans oor 'n driespeek-wiele van die vroeë negentigerjare waarskynlik geneem uit 'n ou monster '95. Maar hy het sy eie styl. So oog is 'n bietjie’ lunga, met 'n asafstand wat 'n baie stabiliteit voorspel en, as gevolg, bietjie behendigheid. Laat omgekeerde vurk en Ohlins monoshock, skyfremme met gryp tradisionele kabels en 'n bietjie’ te ontbloot. Interessante optiese gemeentes LED met 'n tikkie van tradisie wat deur die keuse van die ronde koplamp en die twee-sitplek stoel wat nog die agterwiel so vrydraende laat.
Gerugte gerapporteer deur Electrek en EVNerds wys 'n prys van 24.490 NXT Rage euro vir hierdie en dit is reeds moontlik om jou eie behou met 'n af betaling van 950 Euro.
Dit plaas hierdie NXT woede in direkte kompetisie met maatskappye wat vir jare jy 'n sekere posisie van gesag bou in die elektriese motor segment, of Zero Motorcycles – waarmee die vergelyking is onvermydelik vir enige iemand vandag gaan in en maak 'n elektriese fiets – en selfs Lightning dat, bykomend tot die bekende super, in die afgelope dae het hy vrygelaat eerste gerugte oor staking, 'n baie meer bekostigbaar motorfiets.
nie die minste nie, vergelyking met Harley-Davidson Live Wire.
Wie sal besluit om hul NXT Rage behou, Maar ek sal as gevolg vertrou vir die tegniese data moet wag vir die volgende maande. Sekerlik die oorvloedige ruimte geskep vir batterye gee hoop vir 'n bell'autonomia te ver loop en wyd gevoel, soos hulle sê in NXT Motors, slegte sonder sonde.
#RIDEMORE
