Blogs motori, ose e një Perëndie të vogël. Unë jam shkrim këtë post për të ju tregojnë se si ne mund të ndryshojmë gjërat, duke filluar në Macchianera anglisht Awards të ardhshëm dhe le të theksohet.
Jeni i apasionuar pas motorëve dhe doni të shkruani në lidhje me makina dhe motoçikleta apo argumente si këto? Mirë, është tani nga dollap.
Pranojnë, anche tu sei un po’ frustrato dal vedere come altri settori merceologici attirano l’attenzione delle aziende e del pubblico, ndërsa ju me gjithë pasionin tuaj dhe ekspertizë nuk mund të bëjë më shumë se 3 hitet unike në vit. Dhe në qoftë se ju nuk jeni, ndoshta, ju duhet të pyesni veten pse ju humbni është ende koha për të mbajtur një blog.
Si mund të merrni nga ajo lloj errët dall'angolino e seminarit që është faqja juaj? Do ta tregoj se ngadalë unë jam duke pasuar me forcat e mia dhe kryesisht ju them aggratis.
Ka blogerët dhe bloger, senza voler parlare dei blogger che non vogliono essere considerati blogger perché pare sia disonorevole… È ormai assodato che alcune categorie siano considerate più sfigate di altre da parte degli addetti ai lavori, ose agjencitë e komunikimit, Zyrat e shtypit, markë e drejtori i marketingut. Unë jetoj në lëkurën time avendoci për të bërë quotidinamente.
Për fat të keq, pjesërisht po dhe kjo është edhe faji ynë, për këtë ne mund të ndryshojë gjërat.
Non è un mistero che determinate tipologie di blogger – anche se sarebbe più opportuno parlare di singoli casi – siano passate dall’anonimato alle luci della ribalta, pasi nuk është mister se dikush ka arritur rastin në një më oportune se e përshtatshme. Kjo ka hedhur famën bloger jo vetëm të respektuar. Për këtë rosiconi dhe i drejtë si veten kanë filluar të duhmë.
Nuk ka dyshim se pjesa tjetër prej nesh që ne të kujdeset për motorët ne kurrë nuk do të jetojnë deri në shërbëtoret aesthetically i hijshëm cilët merren me bukuri apo djemtë epilati që kanë të bëjnë me të modës. Ju që adhurojnë makinave ende veshur këmishë me mëngë me jakë erdhën, dhe ju keni të paktën këmishë crumpled me rrip sigurimi, Pranojnë, mentre per quanto riguarda i motorettari come me beh… nella migliore delle ipotesi abbiamo i moscerini tra i denti. Përveç estetikë, megjithatë,, ka më shumë.
Kjo nuk është një çështje e argumentit, është një problem qëndrim.
Mind you tani:
e cila ka të gjitha pasion të dhe të kalojë ajo meriton, në takë e tyre të larta për mua milje mbi saddles pakëndshme. Kliko për të cicëroj!
Tani unë do t'ju them atë që unë mendoj 5 hapat e parë që ne duhet të marrë për të vënë motorët bloger në dritën e daljes dhe rrjetit dall'angolino errët.
1: ndaluar që një humbës, bëjë jashtë personalitetit tuaj
Tregojnë se ju e dini të qenit në botë, ndiqni lajmet edhe jashtë industrinë tonë, mos të jetë fikse, edhe në qoftë se, counter, përpiqet për të gjetur më të ju mund të argumentit që ju keni vendosur për të trajtuar. Specializuar nuk do të thotë që të peshojnë. Bëni ftohtë kur ju nuk e dini 100% çfarë jeni duke biseduar rreth mund të jetë shumë kundërproduktive, pasi ajo është shumë e lehtë për të xhiruar ratings, kartat raportuese nuk kanë përvojë të mjaftueshme. Jo për të përmendur zbutur me prodhuesit e makinave vetëm për kënaqësi të pastër ose të recitojë pjesën contrarian e çdo diskutimi me shpresën për të dalë në sajë të polemikave. Vetëm nga, distinguiamoci, të treguar personalitetin tonë, përfundojë këtë post si Lemmings të gjithë duke bërë të njëjtën kopje e saktë e lajmeve / paste nga njoftime për shtyp të mërzitshëm. Nëse ka një kategori e blogs që zbaton këtë sistem mesjetar i ngritjes klikoni vrullshëm bazuar në shumën e posteve të panevojshme, mirë, belli miei, ajo është segment ynë. Pastaj nuk do të ankohen në qoftë se ne nuk janë të besueshme, credibili o se non ci considerano dei veri “influencer”.
2: ju nuk jeni i vetmi që e kupton motorët, në vend që të marrë një arsye
Le të mos veprojë si në qoftë se ne e dinim ne vetëm motorët, ndërsa të gjithë të tjerët janë të paaftë. Unë e quaj sindromi i mjegull të shkurtër, Unë do të ju lënë për të kuptuar se pse. Ka shumë njerëz të zgjuar atje, Ju keni atyre asnjë shokë? A e dini se si shumë pikë, idetë dhe njohuritë dalin nga diskutimi? Ne ndajmë të njëjtat pasionet! Pse shkoni në luftë?
3: jo bales raccontiamoci
I motociclisti – almeno i motociclisti da bar – hanno lo stesso vizio del pescatore che nel fosso dietro casa ha pescato uno squalo di due metri: për të dëgjuar të gjitha fenomenet janë. Ora ok, Nuk është, fa parte del gioco raccontare le proprie imprese colorandole un po’ qua e là, por unë jam i bindur se detyra e atyre që e mban një blog në bikes është për të përhapur kulturën e motoçiklizmit. Në mënyrë të ngjashme, ata që janë përfshirë në makinë duhet të angazhohet në përhapjen e një kulture në degën e vet të kompetencave, nëse siguria, style, udhëzojë, motori etj. Oh raga, Ne popularizers! A mos blog vetëm për vetë-përfaqësim? Përhapur lajme të rreme ose bindjet mund të jetë vetëm besimi i keq.
4: ftojnë të tjerët në shtëpinë tonë
Jo afër në oborrin e blogun tonë, nuk është e mirë për të gjithë, edhe në SEO. Pse të pretendojë se vendet e tjera në industrinë tonë nuk ekziston ose ka një tjetër influencues në gjendje të të thonë fjalën e vet në një subjekt që na interesojnë? Dialogu nuk mund të lindë gjëra të mira sidomos kur kanë të bëjnë me dikë që nuk mendojnë si ne.
5: cilësi, cilësi të shenjtë
Dulcis në Fundo: cilësi, un po’ di sacrosanta qualità. Le të angazhohet. I mbajtur atë për të kaluar, por kjo është një nga problemet kryesore: mesatare nga motorët blog janë më pak interesante se çdo blog tjetër. Dhe kjo vjen nga dikush që lexon revistat dhe faqet e internetit motore gjithmonë! Për shkak se? Vendos të gjitha në një rresht dhe pesë pikë dhe ju do të kuptoni. Thjesht kopjoni / paste dhe fraza, le të ndaluar me të gjitha përpjekje për të kapur të njëjtën lajme, kopje me ide të mira (dhe nganjëherë jo aq të mirë) tjetër, me gjykimet e pështynë në shpresën e marrë autoritetin e tillë në kurriz të dikujt tjetër ose të gjendjes. Puna, angazhim dhe përulësi, Kam mësuar rrugën e vështirë duke hapjes dhe mbylljes faqet dhe bloge. Ju nuk mendoj se është Motoreetto.it parë?! Unë kam qenë një gazetar në dhe nga gazeta dhe revista në internet, Unë kam punuar në agjencitë dhe unë kam një ide se çfarë do të thotë për të një blog cilësisë. Nëse ju bëni një blog vetëm për hir, në qoftë se ju nuk keni një qëllim apo edhe një minimum prej politikës editoriale, ju më mirë të harrojmë atë: kjo nuk është e detyrueshme që të ketë një blog vetëm për shkak se ju jeni një tifoz i motorit, ju duhet të keni diçka për të thënë që të tjerët nuk e kanë thënë ende.
Për shembull, askush prej nesh nuk e kanë thënë edhe që motorë blog janë injoruar nga ngjarjet e mëdha të dedikuara për web dhe të rrjetit. Mirë, Unë them!
Në një vit ata do të kthehen Macchianera Awards italiane. Unë jam i lodhur e varur atje në audiencë ndezur bloger talentuar e kategorive të tjera, Unë dua të luaj shumë: faqet që merren me motorë kanë të drejtë të kenë qoshe e tyre. Ne nuk do të bëjë numrat e modës, del ushqim o del bukurisë, ma anche il nostro lavoro merita di guadagnarsi un po’ di autorevolezza, besueshmëria dhe shikimit.
Nëse ju mendoni si mua, Unë ju pyes një favor: Share këtë post.
Kliko këtu dhe twitteraiFestaDellaRete dhe Gianluca Blacks nxitet për të futur vitin e ardhshëm një kategori për faqet që kanë të bëjnë me makina dhe motoçikleta.
Mos harroni se vetëm ju dhe unë jemi vetëm dy tifozët, por së bashku kemi bërë një grup, një kategori. Vetëm kështu ne mund të merrni të njohin punën tonë dhe ne shpresojmë se cilësia është e njohur edhe në mesin e vendeve të motorit.
#MIA15 #SCALDAILMOTORE
