Blogs Motori, of van 'n mindere God. Ek skryf hierdie post om jou te vertel hoe ons dinge kan verander, begin in die volgende Macchianera Engels Awards en laat ons daarop.
Is jy passievol oor enjins en jy lief is oor die motors en motorfietse of argumente soos hierdie te skryf? Wel, is nou uit die kas.
Erken, anche tu sei un po’ frustrato dal vedere come altri settori merceologici attirano l’attenzione delle aziende e del pubblico, terwyl jy met al jou passie en kundigheid kan nie meer doen as 3 unieke besoekers per jaar. En as jy nie, miskien, moet jy jouself vra hoekom jy verloor is nog tyd om 'n blog te hou.
Hoe kan jy uit daardie donker dall'angolino soort werkswinkel wat is jou blog? Ek sal jou vertel wat stadig ek slaag met my krag en meestal vertel aggratis.
Daar is bloggers en blogger, senza voler parlare dei blogger che non vogliono essere considerati blogger perché pare sia disonorevole… È ormai assodato che alcune categorie siano considerate più sfigate di altre da parte degli addetti ai lavori, of kommunikasie-agentskappe, pers kantore, merk e bemarkingsbestuurder. Ek woon op my vel avendoci quotidinamente te doen.
Ongelukkig, deels ja, en dit is ook ons skuld, vir hierdie ons dinge kan verander.
Non è un mistero che determinate tipologie di blogger – anche se sarebbe più opportuno parlare di singoli casi – siano passate dall’anonimato alle luci della ribalta, as dit is nie geheim dat iemand het daarin geslaag om die geleentheid in 'n meer opportunistiese as toepaslike. Dit het gegooi die blogger roem nie net 'n gerespekteerde. Vir hierdie rosiconi en regop soos ek begin het om te blaas.
Daar is geen twyfel dat die res van ons, dat ons sorg vir enjins neem, sal ons nooit lewe tot die estetiese lieflik meisies gaan met skoonheid of seuns epilati hantering mode. Jy wat aanbid die motor dra nog steeds die Polo hemp met die kraag opgedaag het, en jy het ten minste die opgefrommel hemp deur veiligheidsgordel, Erken, mentre per quanto riguarda i motorettari come me beh… nella migliore delle ipotesi abbiamo i moscerini tra i denti. In bykomend tot die estetiese, egter, daar is meer.
Dit is nie 'n kwessie van argument, is 'n houding probleem.
Mind u nou:
wat al die passie en steek dit verdien, in hul hoë hakke vir my die myl op die saals ongemaklik. Klik om te Twitter!
Nou sal ek jou vertel wat ek dink die 5 eerste stappe wat ons moet neem blogger enjins te sit in die uitgang lig en donker dall'angolino netwerk.
1: ophou om 'n verloorder, maak jou persoonlikheid
Wys dat jy weet wat in die wêreld, volg die nuus, selfs buite ons bedryf, nie vasgestel word selfs indien, counter, probeer om die meeste wat jy kan van die argument dat jy besluit het om te behandel vind. Spesialiseer nie bedoel om te weeg. Maak cool as jy nie weet nie die 100% wat jy praat kan baie teenproduktief, as dit is te maklik om graderings te skiet, rapport nie voldoende ervaring. Nie te praat van die reëlmatige aan die motorvervaardigers net vir pure plesier of sê die Contra deel van enige bespreking in die hoop danksy die omstredenheid te voorskyn kom. Net deur, distinguiamoci, wys ons persoonlikheid, klaar is met hierdie post as lemmings al doen presies dieselfde nuus afskrif / plak van persverklarings vervelig. As daar 'n kategorie van blogs wat implemente hierdie Middeleeuse stelsel van die verhoging van spasmodiese kliek gebaseer op die bedrag van die onnodige poste, goed, Belli miei, dit is ons segment. Dan nie kla nie as ons nie gesaghebbende, credibili o se non ci considerano dei veri “influencer”.
2: jy is nie die enigste een wat enjins verstaan, plaas 'n rede
Laat ons nie optree asof ons het geweet dat ons net enjins, terwyl al die ander is onbevoeg. Ek bel die sindroom van kort ertjie, Ek sal laat om te verstaan waarom. Daar is 'n baie slim mense daar buite, Jy het hulle geen vriende? Weet jy hoeveel punte, idees en kennis ontstaan uit die bespreking? Ons deel dieselfde passies! Hoekom gaan na die oorlog?
3: nie raccontiamoci bale
I motociclisti – almeno i motociclisti da bar – hanno lo stesso vizio del pescatore che nel fosso dietro casa ha pescato uno squalo di due metri: om te hoor alle verskynsels is. Ora ok, Daar is, fa parte del gioco raccontare le proprie imprese colorandole un po’ qua e là, maar ek is oortuig dat die taak van die wat 'n blog hou op bikes is die kultuur van motorfiets te versprei. Net so moet diegene wat betrokke is in die motor betrokke te raak in die verspreiding van 'n kultuur in sy eie tak van bevoegdheid, of veiligheid, styl, lei, Motori ens. O raga, Ons popularizers! Of doen die blog net vir self-verteenwoordiging? Die verspreiding van vals nuus of oortuigings kan net slegte geloof.
4: ander uitnooi om ons huis
Nie naby in die binnehof van ons blog, nie goed vir enigiemand, selfs SEO. Hoekom voorgee dat die ander plekke in ons bedryf nie bestaan nie of daar 'n ander invloed uitoefen om sy sê te sê oor 'n onderwerp wat ons interesseer? Die dialoog kan nie goeie dinge gebore word, veral wanneer hulle met iemand wat nie dink soos ons.
5: gehalte, heilig gehalte
Dulcis in Fundo: gehalte, un po’ di sacrosanta qualità. Kom ons betrek. Ek het dit vir die laaste, maar dit is een van die grootste probleme: gemiddelde van die blog enjins is minder interessant as enige ander blog. En dit kom van iemand wat tydskrifte en webwerwe motors altyd lees! Omdat? Sit alles in 'n ry en vyf punte en jy sal verstaan. Kopieer / plak en frases, laat ons stop met al jaag dieselfde nuus, kopieer met goeie idees (en soms nie so goed nie) ander, met spit uitsprake in die hoop van die neem van so 'n gesag ten koste van iemand anders of die situasie. Werk, toewyding en nederigheid, Ek het geleer op die harde manier deur die opening en sluiting webwerwe en blogs. Jy dink nie dit is die eerste Motoreetto.it?! Ek het 'n joernalis in en uit koerante en tydskrifte aanlyn, Ek in agentskappe gewerk het en ek het 'n idee van wat dit beteken om 'n kwaliteit blog. As jy 'n blog net ter wille, As jy nog nie 'n doel of selfs 'n minimum van redaksionele beleid, jy beter vergeet dit: dit is nie verpligtend om 'n blog te hê net omdat jy 'n fan van die motor, jy iets om te sê dat die ander het nog nie gesê het.
Byvoorbeeld, een van ons het selfs gesê dat die blog enjins word geïgnoreer deur die groot gebeure toegewy aan web en netwerk. Wel, Ek sê!
In 'n jaar wat hulle sal terugkeer om die Italiaanse Macchianera Toekennings. Ek is moeg van hang daar in die gehoor staar talentvolle blogger van ander kategorieë, Ek wil ook speel: die plekke wat met motors is geregtig om hulle hoek te hê. Ons sal nie die nommers van die mode, del kos o del skoonheid, ma anche il nostro lavoro merita di guadagnarsi un po’ di autorevolezza, geloofwaardigheid en sigbaarheid.
As jy dink soos ek, Ek vra jou 'n guns: Deel hierdie post.
Klik hier en twitteraiFestaDellaRete en Gianluca Blacks gelei het tot die volgende jaar in te voeg 'n kategorie vir webwerwe wat handel oor motors en motorfietse.
Onthou dat slegs Ek en jy is net twee aanhangers, maar saam ons 'n groep, 'n kategorie. Net so kan ons kry om ons werk te erken en ons hoop dat die kwaliteit is selfs erken onder enjin webwerwe.
#MIA15 #SCALDAILMOTORE
