Nei primi del Novecento divenne famoso come “the fastest man on earth”, por kjo nuk ishte vetëm se. Kjo është historia e Glenn Hammond Curtiss, Babai vizionar i themeluesit motoçiklizmit emri i të cilit jeton sot falë projektit të një biker vizionar.
Në larg 1906, në një epokë të vendosur pionier, Glenn Hammond Curtiss divenne “Njeriu më i shpejtë në tokë” dopo aver raggiunto il record di 136.36 milje në orë në një motor me një motor V8 që ishte ndërtuar.
Ndalemi për një sekondë dhe ripunoj: fillimi i shekullit XX, motor i vetë-ndërtuar me motor V8 dhe rekord të shpejtësisë a 218 km / h!!!
Megjithë rekordin e tij, biografia e tij flet pak për veprimtarinë e tij me motor, jo për të zvogëluar rëndësinë e saj, por sepse Glenn Curtiss ishte një pionere jo vetëm e motoçikletave, por të industrisë amerikane dhe aviacionit. Jetoi vetëm pesëdhjetë e dy vjet, por ato ishin të mjaftueshme për të shkruar emrin e tij në histori.
Në atë kohë, Glenn Curtiss rappresentava “l’alternativa indie” prima ad Harley e i fratelli Davidson e poi ai fratelli Wright. e saj, ishte numri i kartës pilot 1 të klubit amerikan aero. Pas rekordit në tokë, në të vërtetë, u përpoq të thyejë rekorde në ajër. Ai pati një jetë të mbushur me shpikje dhe të parat e, ironia della sorte, vdiq nga ndërlikimet nga një (oggi) operacioni i apendiksit trivial.
Z. Curtiss ishte një vizionar dhe ne mund ta konsiderojmë atë një nga baballarët themelues të motoçikletës Amerikane dhe më gjerë. Falë njerëzve si ai sot ne mund të jetojmë pasionin tonë. Edhe pse fillova të ndërtoja biçikleta në kornizat e biçikletave qysh herët 1901 dhe e bëri V-binjak edhe para Indianit dhe Harley-Davidson pse, Glenn tonë nuk ka arritur një reputacion të barabartë industrial. Mbase edhe për këtë Matthew Chambers ka vendosur t’i kushtojë këtij sipërmarrje të re: la Motorcycles Curtiss.
Da Glenn një Matthew: “do it until the end”
Curtiss Motorcycles është një aventurë e re pionierike e filluar nga Matthew Chambers e cila synon të bëhet Tesla e motoçikletave. Në dy të tjerët, tre vjet, do të shohim nëse vizioni i tij do të ketë fat tregtar.
Sot Curtiss Motorcycles është në kërkim të financuesve me një fushatë aksionare online dhe tashmë ka mbledhur shuma të konsiderueshme që lejojnë ndërtimin e prototipeve të para.
Në 2020 do të shohim gjithashtu Herën e së cilës këtu shohim një skicë dhe e cila është një haraç për motorin V8 me të cilin Glenn Curtiss pushtoi rekordin e tij historik.
Dhomat nuk janë përvoja e parë dhe tashmë është e njohur në industri për krijimin e motoçikletave të Konfederatës, nga i cili disi ky projekt i ri është një evolucion siç kam përshkruar in questo articolo.
Curtiss Motorcycles do të jetë në gjendje të pushtojë atë epërsi industriale që babai i saj themelues dhe shpirtëror ka dështuar?
#RIDEMORE
