Harley-Davidson LiveWire vil bestilles i perioden februar. Dette er lært af pressemeddelelsen af Hus i USA og ny sektion af webstedet dedikeret til el-cykler i det historiske brand. I flertal, ja det er, perché al CES di Las Vegas sono stati rivelati anche dei concept che strizzano l’occhio al mondo delle mountain bike e delle bici ad uso… ricreativo diciamo. Vi siger åbent inspireret af nogle af de tendenser, der allerede i gang i verden af cykling læsning. Ma bando alle ciance.
Harley-Davidson LiveWire: hvad er autonomi?
Al den nysgerrighed for det givne interval af, den virkelige kerne, når vi taler om elektroner. Pressen og Harley-Davidson stedet forsøgsvis rapporteret et antal kørte 170 km Livewire til at understrege flere steder sin natur og urban gade. For mig er dette den første skuffelse: Jeg udtrykte håb i en højere interval til 200 km, en afstand, som andre cykler allerede er på markedet nemt overstige. Men det er en god afstand overvejer muligheden for opladning tilbud:
- niveau 1 (standard lysnettet): autonomi 20 kilometer pr times opladning.
- niveau 2: LiveWire kan knyttes til et drev kræves betaling 2 men det vil være lastet til muligheden hastighedsniveau 1.
- niveau 3 (Hurtig opladning DC): autonomi 300 kilometer pr times opladning.
Desværre er det endnu ikke er afsløret kapaciteten af batteriet. På et gæt vil jeg sige, at vi er omkring 14 kWh, men det er mit gæt. Jeg håbede, at Harley-Davidson smelte dette knudepunkt, men kommunikationen meget små fald i de tekniske detaljer.
En genkendelig lyd til den elektriske motorcykel Harley
I stedet søgningen er lavet til at blive bekræftet en særlig og genkendelig lyd. Nå, Det bliver sjovt. Non sarà – som vi så i videoen EICMA – un rombo ma un sibilo personalizzato. For resten er der alle funktionerne i elektrisk fremdrift, derefter kørekomfort, rengøring, nessuna vibrazione… Insomma una Harley decisamente atipica.
Den software, navngivet H-D Connect, vil være i stand til at få os til at kommunikere med cyklen afsløre status for alle parametre på vores smartphones såsom allerede er tilfældet med Zero Motorcycles. I modsætning til disse, dog, systemet vil være fri for det første år, men så kræver et abonnement. Ecco… questa cosa era meglio se non la leggevo.
Med hensyn til ydeevne i øjeblikket er erklæret acceleration 0-100 km/h in 3,5″ che è assolutamente un valore in linea con le altre moto elettriche di alta gamma. Derefter: brænding starter ved trafiklys forsikret.
Tre farver forslag: appelsin, gul og sort.
Si ma… quanto costa?
Den næststørste nysgerrighed er naturligvis prisen. Det er overflødigt at slå omkring Bush, i slutningen af de drømme, de altid måle med hårde kontanter, og du ved, at Harley-Davidson er et premium brand. Derfor kan det ikke håbe, at dette legetøj så små teknologiske omkostninger. Prisen blev fastsat til 34.200 Euro. Ikke en himmelsk pris, men ganske dyr især i betragtning af data på nuværende kendte.
Vi holder øje med Harley-Davidson hjemmeside, og vi ser frem til muligheden for at prøve denne perle.
#RIDEMORE
