He probado el nuevo Parador de Fantic

Aparte de la mezcla 2! El Tubone de 2020 Es cercha de aluminio, el medio ambiente y se mantiene en forma. Probé las nuevas bicicletas ISSIMO Fantic que pretende combinar lo mejor de ambos mundos, bicicleta y ciclomotor.
FANTIC ISSIMO // RECENSIONE - MOTOREETTO

I teenager di oggi molto probabilmente non hanno mai visto un “tubone” e (giustamente) no les importa. L’epoca dei ciclomotori per ragazzi smarmittati e puzzolenti – i motorini, mica i ragazzi – se n’è andata da un pezzo e ha un valore soltanto per chi ha vissuto almeno in parte i ruggenti anni Ottanta. Algunas cosas, sin embargo, no cambian, como el deseo de moverse de una manera original y esta es una de las piedras angulares de Fantic Se diseñó el nuevo Issimo, dos ruedas a medio camino entre la moto y ciclomotor pedal asistida.

Los otros dos pilares de diseño fueron la seguridad y la experiencia de conducción y el resultado es sin duda un producto interesante para el contenido y el impacto para el cuidado diseño. Uno no puede mirar con curiosidad, es imposible no quieran probarlo. Al menos eso es lo que he tratado en esta cálida tarde de principios de otoño, Cuando Fantic me dejó cara a cara con el nuevo Parador.

Un corto trayecto hasta el centro de la ciudad, el lugar para el que nació, incluyendo caminos para bicicletas, aceras, vialetti dei parchi e un po’ di “giungla” metropolitana a scansare le prodezze degli altri utenti della strada. Sólo el tiempo suficiente para llegar a conocer y entender que sí, Issimo en la versión de 25 kmh es una moto que se parece a otra cosa, pero él quiere ser algo más. Quiere crear un segmento, convertido en un pequeño objeto de culto al igual que en los años ochenta se había convertido en algunos ciclomotores.

Debido a que en los recuentos finales así llegar a la escuela, universidad, la barra independientemente, pero también cuenta con llegar con el estilo correcto.

Y esto Issimo hay que decir que se necesita para ejecutar. Promete y mantiene la diversión de conducción y una cierta sensación de seguridad con una buena frenada, a gomme “fat” che assorbono buche, carriles y aceras sin pestañear, un tenedor de suspensión y el manillar en la preciosa (tal vez demasiado bien) para los cambios bruscos de dirección.

Tan sólo un buen prodottino, con todos los componentes de calidad a los que les deseo suerte porque Made In Italy. Veremos si es capaz de hacer incursiones entre los más jóvenes, sin duda uno ha pasado desde los años ochenta ya lo ha hecho.

En el video se puede encontrar todos los detalles, versioni, Los precios y mis impresiones inmediatas. La buena visión!

#RIDEMORE

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