Honda Africa Twin con DCT o senza? Video beviser

Honda Africa Twin er cyklen i det øjeblik: Jeg endelig prøvet det med DCT er ikke, og det er den video af min første tur!

sandsynligvis hvis Honda ikke havde kaldt Africa Twin vi ville have savlede straks og så mange. For en gangs skyld den handlende har gjort det godt at genoplive et legendarisk navn, una moto ancora oggi apprezzata e ricercata sul mercato dell’usato nonostante non ne venga costruita una nuova da più di tredici anni. Anch’io come tanti altri mi sono “messo in fila” per provarla e anch’io avevo un carico di aspettative superiori al solito, især efter at have læst de første test af fagpressen, alle begejstrede. Beyond navnet, dog, Jeg kan ikke se nogen links til det gamle Afrika Twin trods mange vil blive lanceret i flyvninger på fancy at finde den fælles gen. Bortset fra det at være un'endurona rejser, Jeg har ikke fundet; Er det en ond? non direi, den nye Afrika Twin er en ny cykel, moderne, let at køre der giver dig den tillid, når det er forbløffende.

Som det er kendt fra video, mine forventninger var ikke skuffet på alle. Den nye Honda Africa Twin er en fremragende cykel. Honda denne gang kunne gøre noget forkert, Indsatserne var meget høje og ikke gjorde det. Efter modeller i min udtalelse tvivlsom som korset Tourer, ha presentato una moto bella da vedere e da guidare, for mere til en konkurrencedygtig pris. Ikke, Jeg siger ikke, at Honda Africa Twin billigt, Jeg siger, at der er rettet ind på markedet, og den feedback gøres nemt med de mange ordrer, der kommer i at demonstrere forhandler, der krise eller ingen krise, hvor der er det produkt (og en god markedsføring handling) salg stadig komme.

Honda Africa Twin allerede ruffling vejen og turist enduro marked, segmenter, der allerede har gode kandidater, men nu får du at se en hård og klog modstander, der undgår direkte konfrontation med dygtighed. Lad os tale om tusind parallel tvilling, un corpo snello e una ruota da 21″, egenskaber, som faktisk tillader den nye Afrika Twin at være forskellig fra gang til gang dall'avversaria. For eksempel med V-Strom 1000 Det har til fælles forskydningen, men ikke arrangementet af cylindrene og størrelsen af ​​hjulene, og så videre med Tiger 800, BMW R 1200 GS eller F 800 GS, Yamaha Super Ténéré, KTM 1190 Eventyr kan spille rundt for at finde ligheder og forskelle, men du vil aldrig finde en direkte sammenligning.

DCT o non DCT?

For video, takket være samarbejdet Honda-forhandler Schivardi Brescia, Jeg kunne køre både versionen med DCT gearkasse er den normal en. DCT er imponerende, de gjorde et stort stykke arbejde og er lysår bedre end det, vi allerede vidste, af første generation, den af ​​CTX og NC at forstå. Jeg foreslår, at du prøver det, virkelig. Però, hvad fanden, Det er et Afrika Twin! Io la comprerei con il cambio tradizionale.

Hvorfor købe det

For alle, som jeg nævnte ovenfor! Det er ikke vanskeligt at give en direkte motivation: Det er den eneste sande endurona, er Honda, è l’Africa Twin… A parte questo è una di quelle moto da comprare, bruge til hvad du kan tænke på, og ikke sælger mere. Qualche tempo si parlava di “moto totale” quasi fosse un sacro graal irraggiungibile… Trai le tue conclusioni.

Hvorfor ikke købe det

Fordi det er bare ud og kan der være nogle begyndervanskeligheder Laster som det sommetider sker. da Honda, risikoen er noget reduceret, men ikke udelukket. Jeg siger dette fra personlig erfaring (have en Honda, som har en defekt i serie aldrig anerkendt og aldrig repareret). Altre controindicazioni francamente non ne vedo.

Ti lascio con una gallery curata dal mio amico plads som gav mig en hånd med skydning og, som altid, Jeg vil opfordre dig til at abonnere på min kanal og dele denne artikel. For mig betyder det meget, fordi det er bevis på, at du værdsætter det, jeg gør. Tak!

Il video è stato realizzato con:

Sena Prism e l’audio con Sena 20S, i controcampi con GoPro Hero 4 Black Edition.