Honda Crossrunner renueva por 2015 y le da una vista previa, una elección que nos dice algo acerca de sus planes para Intermot.
A Intermot, Honda presenta el nuevo Crossrunner 2015. Aunque todo el mundo con las orejas tiesas para robar de Honda si se trata o no de una nueva Africa Twin o Transalp y cómo lo hará, para sorprender a los japoneses anticipa una noticia importante que se estrenará en Intermot (de 30 De septiembre al 5 De octubre en Colonia) y tal vez revela un poco más sobre sus planes.
Un rapido comunicato corredato da due foto ci riporta un importante rinnovamento per una delle turistiche “ad alte prestazioni” più versatili degli ultimi anni: la Crossrunner V4 800.
Ven en el mercado en 2011, la Crossrunner se insertó de inmediato como un producto sofisticado, especialmente para el motor de V4 800 DC deriva de la VFR 1200. El nuevo Crossrunner 2015 mantiene la configuración original con una guida rialzata mirata a una guida “poliedrica” come dicono in Honda, anunciando mejoras tanto en el rendimiento tanto ergonómica.
Il mirada, en lugar, perde un po’ in originalità estetica in favore di un mundo más aventura orientada tanto como hoy (linea laterale un po’ GS, cupolino più sportivo un po’ Multistrada per fare i semplicisti). Così a prima vista direi che assomiglia un po’ troppo al design non proprio esuberante della sorellona Crosstourer, pero sería más equilibrado y agradable. Por ejemplo, el carenado parece mejoró significativamente en términos de encanto. Seguro que ahora es un producto aún más transversal y es perfecto para aquellos que quieren moler el camino que tiene la diversión que nos resulte cómoda. Debe mejorar significativamente la capacidad de cargar.
Mejora el par motor a bajo y medio regímenes de la 90 ° V4 DOHC 16 Valvole Vtec (desde el principio, tal vez la única crítica que podría mover) y, al mismo tiempo, aumenta la potencia de pico, tiempo previsto para 106 CV a 10.350 giri / min, con un fondoscala oltre i 12.000… Non male per una turistica, no?
Llegue un nueva de un solo brazo con armadura y nuevas llantas 12 razas con neumáticos de perfil bajo 120/70 y 180/55 sempre su 17″, pero con rayado de encendido / apagado. Aumenta anche l’excursión delle sospensioni – come a dire che se proprio ci vuoi fare le strade bianche ora puoi e come dire che se arriva una Africa Twin avrà la ruota da 21″ e i tasselli… – e l’ABS a due canali è di serie su un impianto frenante rinnovato (310 mm y pinzas de freno radiales 4 pistón).
La electrónica proporciona el HSTC en dos niveles (Honda seleccionable Control de Torque) discapacitados: su propósito es para modular el par para mantener el agarre.
Entre las características estándar Honda Crossrunner 2015 También contará con puños calefactables en 5 niveles, la altura del sillín regulable en 2 posiciones, intermitentes solas y completo sistema de iluminación LED.
En Intermot Colonia hará su debut y sabrá los tiempos (que se espera que el primer trimestre del año) y costos. Más allá de la noticia se podría argumentar que a su lado venir de una bicicleta más, un maxi enduro más especializado en el 1000 cc, probablemente con doble en línea, que va a llenar ese vacío en el rango entre Crossrunner y Crosstourer.
