Pakrahasueshëm X Reloaded në EICMA ardhshëm do të shënojë rikthimin e markës historike dhe operacion flet italisht. Ai e ndjeu nevojën? Personalisht nuk, por bota është e bukur për shkak të ndryshme.
Pakrahasueshëm X Reloaded është hapi i parë konkret në drejtim të ri të markës famshëm britanik. Jeta vedremo dal, në një maquette nuk është duke punuar, por shumë afër prodhimit, 72 minuta ekspozimi në botën e motoçiklizmit EICMA (Milan, 6 - 9 Nëntor 2014). Kjo është një lëvizje e gamë më të lartë, di costruzione “sartoriale” per intenderci, i cili përdor një V-Twin S&S da 1.916 cc Ad Mirë aria raffreddato 96 CV. Kjo eshte njëjtë V-dyshe përdorur CR&S për të saj Sillni, edhe pse kjo Pakrahasueshëm X Reloaded ka dallime të, soprattutto sul cilindro posteriore “invertito” con l’aspirazione dietro e lo scarico davanti. Quelle che vediamo sono le prime immagini “ufficiali” e si tratta di rendering in computer grafica, ma stanno a dimostrare che la moto definitiva è vicina e non discosterà molto da questa cruiser vintage un po’ sui generis.
Frymëzimi vjen nga stilistik Modeli X-tridhjetave, një nga mbretëreshat e mëdha të kohës së tij të cilët kanë marrë pakrahasueshëm markë të merren parasysh në tridhjetë vitet e ardhshme një nga më të dëshirueshme dhe të admiruar. Kriza në vitet e gjashtëdhjeta britanike, dhe pastaj, ka kursyer asnjë, as pakrahasueshëm, zbresë për të kujtuar. Por le të marrë në ditët e sotme: operacion të markës britanike flet më shumë italisht se ne priren të mendojnë: markë është njohur në 2012 da Franco Malenotti – già noto fra l’altro per aver rilanciato il marchio Belstaff
Stili i biçikletë të re është e gjitha puna e Malenotti (në Foto), ndërsa Donato Cannatello – noto per essere stato tra i designer proprio della CR&S Duu – si è occupato dell’ingegnerizzazione del modello senza dimenticare di lasciare il suo tocco su alcuni dettagli (shih për shembull vrimë në pjatë lidhje midis rrezja e sipërme dhe sulmin e krahut ritëm dhe shalë konsolit).
Megjithatë, nëse ju pyesni mua (Natyrisht, unë mund, është blogun tim), Unë nuk e donte këtë X Reloaded. Në të kundërtën, Unë me të vërtetë të gjeni se ai nuk është në shije të mirë. A doni të më thoni që me të vërtetë kujton modeli X tridhjetave? Suvvia… Forse solo per l’interasse chilometrico e per il peso…
Personalisht Operacione për rivitalizimi i markave historike tani varros me modele të dedikuara për dhomë ulur në rrugë, mi lasciano sempre un po’ interdetto. Unë e dua historinë e biçikletë dhe unë kam nostalgji të madhe për periudhat e eksperimentimit të rënda dhe për markat që kanë ndihmuar për të bërë biçikletë atë që është sot, por shpesh në këto raste ju nuk mund të deshifroj ku ajo vjen nga pasioni (sigurisht shkaktojnë, Unë nuk dyshoj) dhe ku ajo vjen nga dëshira për të përfituar nga një shteg të dyshuar për të fituar para (Gjëja mendjen e ligjshme të ju, ma un po’ meno romantica). Pse të gjej të kaluarën, kur ju nuk mund të propozojë në mënyrë të qartë atë? Nëse dëshira juaj është që të ndërtojë një biçikletë pse jo të krijojë një markë të re, ashtu siç ka qenë dikur?
Sa për Brough Superior (shihni këtë video unë shtënë EICMA fundit) këtu është top tip, a portafogli belli gonfi – anche se non così tanto gonfi visto che la Matchless X Reloaded dovrebbe a occhio costare più o meno la metà – ed è indubbiamente una scelta corretta per poter mantenere la produzione così piccola, Megjithatë, si një krijim i këtij lloji duhet të japin famë, Rinisja, Glorioso një marshimi? Si një pajisje aq i madh sa një kamion, makina, vështirë dhe në kundërshtim me referenca estetike në një papërcaktuar cilësisë së mirë, duhet të tregojë historinë e pashoqe?
Me të vërtetë dhe sinqerisht unë dua të uroj gjithë të mirat në aventurë të re të Malenotti, në qoftë se vetëm për shkak se unë kam kënaqësinë e ditur personalisht Donato Cannatello dhe unë e di se është një tifoz i atyre hard-core. Por, kjo është arsyeja pse unë mendoj se kjo pakrahasueshëm X Reloaded mund të jetë një vrimë në ujë:
- ajo është e shëmtuar (ok è soggettivo…), por ajo është një përzierje e referenca për periudha të ndryshme
- është i madh dhe i ngathët
- në ato nën gjashtëdhjetë janë të gatshëm të paguajnë 30.000 Euro (Hipoteza se unë nuk mendoj kafaz është larg nga e vërteta) të ketë një të pashoqe të pashoqe që ka asgjë?
- në ata mbi gjashtëdhjetë, dhe ata ishin shumë të ngjashme me të pashoqe njohin ata në këtë gjë?
Boys, në Lupo BOCCA al: Bota është e bukur sepse është e ndryshme dhe unë do të ketë një ditë para meje një industri motor sheshtë dhe i lirë të flashes personale dhe të dënueshme si kjo. Kjo tha, Siam këtu për të diskutuar dhe secili mendonte cila ka vet, I shprehur tim. Shihemi në EICMA.
