Metzeler Racetec RR (min næsten test)

Metzeler Racetec RR er den nye super sports dæk præsenteret af varemærke elefant. Sono stato invitato al lancio e… ve lo racconto.

Metzeler Jeg blev inviteret til præsentationen af ​​den nye internationale Racetec RR. Og det er allerede WOW. Venter på, der var kredsløb af Almeria e tante belle BMW S1000RR udgave 2015 udstyret med de tre forbindelser i det nye dæk til super sports brand italiensk-tysk. Og her WOW bugne.

Desværre, dog, tingene ikke gik præcis som planlagt. La sfortuna – o meglio un’inattesa quanto scortese perturbazione metereologica – ci ha impedito di mettere alla prova il nuovo Racetec RR, evolution af det allerede kendt og værdsat Racetec Interact (Her den video, jeg indså at lancere i 2011 Cartagena). Jeg har at, derfor, rinviare il momento in cui potrò effettivamente esprimermi sulle caratteristiche – le aspettative sono molto alte! – del nuovo Racetec RR a data da destinarsi e oggi mi limiterò a presentartelo in sintesi ma come si deve.

Men før jeg spørger, SE ti va, dele denne artikel med et tweet ved at klikke her! Giv dig selv en simpel gestus, for mig er det vigtigt tegn på din påskønnelse og hjælpe mig med at komme videre og til at tilbyde mere originalt indhold som denne. Tak!

Tilbage til vores Racetec RR. Jeg lovede, at jeg ville have præsenteret ordentligt, så her er jeg.

De nye dæk dedikeret nørder kræsne, fås i tre forbindelser: Soft denne K1, intermedia denne K2 e Hard K3. I alle tre tilfælde, at føre holdet til forskning og udvikling af Metzeler har der været et ønske om at levere et produkt i stand til at tilbyde greb i alle vejforhold, præcision kørsel, stabilitet og ensartet ydelse selv på lange ture.

Desværre på Almeria, hvor det aldrig regner, è sceso inaspettato il diluvio e benché – soprattutto con la mescola K3 – il nuovo Racetec RR consenta la guida su bagnato, betingelserne ville ikke tillade mig at virkelig sætter pris på de talenter, men kun for at risikere en dårlig form som rytter. Abbiamo perciò deciso di rinviare la prova dinamica perché il mio giudizio – come quello di altri professionisti – non sarebbe stato pienamente attendibile.

Udviklingen af ​​det nye Racetec RR kunne drage fordel af erfaringerne fra direkte Metzeler i landevejsløb, hvor kun 2014 opnået 39 podier og 16 sejre på kredsløb vanskelige dele såsom North West 200, Metzeler Ulster GP, Southern 100 og den legendariske Isle of Man TT. Det er, som kendt, af banen meget vanskeligt at faktorer såsom højt kilometertal, højhastigheds medium, ændringen i højde og temperatur, og sorten af ​​vejen langt fra perfekt. Her er grunden til nye profiler, anvendte materialer, strukturen, forbindelser og også slidbanemønsteret er blevet designet til at opnå et dæk stand til at modstå og lang, ikke kun going strong.

Racetec RR henvender sig både dem kørsel cyklen på banen på det faglige niveau, både amatører og lejlighedsvis pistaioli, så generelt er det et produkt, der påvirker nørder, der elsker sport kørsel på faired og nøgen, fordi det også kan bruges på vejen, ikke kun i kredsløbet.

At gå ind i teknisk, si tratta di uno pneumatico bimescola con struttura “Cap and Base” ovvero la mescola centrale – fatta per resistere più a lungo e scaldarsi meno – supporta quella laterale – al contrario fatta per dare aderenza – posizionandosi nel sottostrato del battistrada. På denne måde varme, som udvikler sig på langsider og som typisk opvarmer det centrale område og ikke lateral, er bedre fordelt. Med denne løsning blander også side bør bedre opretholde driftstemperatur, selv efter en lang lige. Naturligvis blandingsprocessen af ​​forbindelserne eksisterer højeste privatliv, men vi sikre, at give høj slidstyrke takket være homogen dispersion af bestanddelene, og at forbindelserne er mere alsidige end tidligere.

Sammenfattende vi

K1 som er den SOFT, derfor særlig egnet til varme asfalt

K2 er de mellemliggende, kompromiset

K3 HARD er så dedikeret til anvendelse af ikke-konkurrencedygtige og enhver temperatur, i ethvert gradueret asfalt med et kilometertal top.

Den innovative materiale, der anvendes i kroppen struktur det hæver lateral stivhed og samtidig minimere de udsving, der udløser på langsiderne og, tilsidst, og venstre hat profiler er blevet designet til at absorbere ruhed og samtidig dæmpe, uden at generere svingninger, deformationer af virkningen.

Med denne Jeg tror, ​​jeg har præsenteret en oversigt over de nye Metzeler Racetec RR, men hvis du er i tvivl eller bekymringer tøv ikke med at skrive en kommentar her, hendes twitter motoreetto eller på Min Facebook-side.

I mellemtiden jeg vente, indtil regnen stopper og igen få mulighed for at teste det nye produkt Metzeler. Hej!

Du vil måske også syntes om