Ndër kritikat e bëra për motoçikletën elektrike dhe mes i 10 mite për të hedhur poshtë në lidhje me të, dopo la çështje autonomie është e zakonshme të hasim në gjetjen e hidhur dhe të dëshpëruar “in Italia non ci sono colonnine”. Në fakt ka më shumë stacione karikimi sesa mendojmë, por kjo nuk është pika e vetme. Pra, le të përpiqemi të kuptojmë: çfarë ndodh kur më duhet të karikoj një motoçikletë elektrike?
Kur nuk jeni duke përdorur një shërbim, është krejt normale të mos e vini re.
Kur filloni ta përdorni, në vend, e zbulon kudo. Kështu është me pikat e karikimit. Po flasim për karikim të shpejtë dhe jo për priza 220 shtëpiake, a fine 2017 kishte tashmë 2.750 në Itali sipas ligjit. Nga këto, 443 sono quelli “high power”.
Situata po evoluon siç tregohet në infografinë e mësipërme të publikuar nga EnelX dhe në lidhje me stacionet e tij në mars 2019.
Për momentin nuk i kam ende të dhënat e të gjitha stacioneve operative, por duke përdorur motoçikletën elektrike vura re se janë instaluar shumë kolona dhe rritja e makinave elektrike është aty për ta parë të gjithë. Di conseguenza, aumentano anche le “pompe” per fare il pieno.
Aplikacione dhe shërbime të ndryshme përdoren për t'i gjurmuar ato në lëvizje. Ka atë të Enel X – che ho avuto l’onore e l’onere di prezente ne kete video – ma ci sono anche quelli di EvWay ose ato që përmbajnë të gjithë operatorët e ndryshëm dhe që unë rekomandoj t'i keni gjithmonë të instaluar në telefon si Ngarkesa tjetër o ChargeMap. Nëse doni të dini më shumë, ju ftoj të lexoni Si të rimbushni një motoçikletë elektrike.
In genere a questo punto il detrattore dice “ka plot me pompa benzine, ka pak kolona". Mirë, Pra, le të shkojmë te aspekti që më duket më interesant i gjithë kësaj. Përgjigja ime është gjithmonë:
“ci sono più pompe di benzina o più prese di corrente?"
Po, sepse motoçikleta elektrike mund të lidhet edhe me një prizë normale shtëpiake! Vetëm çdo 220v përmes të cilit biçikleta, të ngjashme me çdo pajisje shtëpiake, thith rreth 1 kWh, plotësisht i qëndrueshëm nga çdo bimë.
Me pak fjalë, të qëndrosh në këmbë nuk është e pamundur (as me benzin… jo?) por është mjaft e vështirë.
Ma l’autonomia do të mjaftojë? Le të gjetur.
#RIDEMORE
