hierdie onderwerp, vir hoe dikwels behandel in 'n oppervlakkige manier, Dit is miskien die mees komplekse (en omstrede) tussen i 10 om mites oor elektriese fietse te verdryf. Dit is duidelik dat sedert die batterye is Lithiumion batterye is die ontwikkeling van 'n nuwe verslawing hierdie minerale. Maar daar is 'n paar aansienlike verskille met betrekking tot die afhanklikheid van olie.
In die geval van batterye, in werklikheid, sì è al lavoro per ridurre sempre più la presenza di Litio e Cobalto e anche per sostituirlo con altre tecnologie – cosa che con il petrolio evidentemente non sarebbe possibile fare. Hy is besig met batterye Sodium, die magnesium sulfied, allo Zinco e – forse le più affascinanti – al die grafieke met die doel van die feit dat meer en beter oplossings en groter outonomie.
Nog 'n manier is dat die vaste toestand batterye wat 'n groter digtheid en 'n lae koste sou bied, lig, affidabilità, verlig van die stoor en is nie vlambare. Ons sal meer in die komende jaar weet.
Vir die oomblik, egter, ons te doen het met wat Litium, in ogni caso, is baie minder impak die enorme skade wat ons aan ons planeet veroorsaak met die ontginning van olie.
In terme van omgewingsimpak, litium is nie vergelykbaar met olie
Daarbenewens, met die verspreiding van elektriese mobiliteit, Italië sal sien verminder ekonomiese verliese wat veroorsaak word deur die invoer van fossielbrandstof.
Secondo lo studio “Fuelling Italy’s Future”, gekoördineer deur die Europese Climate Foundation, as jy afgesny olie-invoere, ons land sal red 21 miljard euro deur 2030 en 377 miljard euro deur 2050. Dit sou 'n herstel wees! Senza contare i costi che derivano invece dalla salute pubblica…
Dit beteken nie dat die litium 'n impak het nie, dat produseer 'n elektriese voertuig het 'n omgewing koste nie, en selfs gebruik dit nie een nie. Natuurlik het jy dit! Maar as ek verduidelik in hierdie ander artikel, die impak is minder as olie.
En die Cobalt myne?
'N sensitiewe saak is dié van myne, veral Cobalt. Ons weet dat as gevolg van uitbuiting wat is die rede waarom ons die bevordering van inisiatiewe soos etiese Cobalt en dit is besig om die kobalt katodes met ander materiaal vervang, soos is Tesla reeds doen.
WHALM: In teenstelling met slawerny olie, ontplof buite beheer en sonder die omgewing kommer, wat van litium is nie 'n slawerny, maar 'n keuse wat op die bord in ag neem die verskillende aspekte.
#RIDEMORE
