Si su curiosidad por este fenómeno de la moto elettrica tercamente se enfrenta a su gusto vintage para las motos antiguas queridos de antaño, así que es posible que haya visto el florecimiento de algunos intentos de combina estilo de época y la movilidad de emisiones cero.
Singoli appassionati – soprattutto negli States, ma anche in nord Europa – hanno iniziato a recuperar los viejos marcos y montarci unidad de energía eléctrica con resultados sorprendentes veces. Hay fermento y la experimentación, mucho más de lo que se respira aquí en Italia. El fenómeno de la reequipamiento Para nosotros es más que empezar, pero tiene potencial.
El trabajo de la persona, la experiencia adquirida con su reequipamiento, Se puede dar vida a la puesta en marcha y completamente nuevas bicicletas, que el estilo de un clásico, sino que se construyen a partir de cero sin canibalizar telares antiguos: en conclusión motocicletas eléctricas de la vieja escuela, vintage, codificador y el corredor del café.
Entre estas nuevas realidades que vienen a la vida, Hoy señalo la Regent Motocicletas Gotemburgo, Suecia.
Este equipo sueco está trabajando en un proyecto interesante: un movimiento compacto en el estilo de los años sesenta con la suficiente autonomía y rendimiento con satisfacción en círculos dentro y fuera de las ciudades y con un aspecto vintage y curado.
En su página web y su perfil de Instagram, Regent Motocicletas nos informa que su No.1 Es casi listo para su lanzamiento, che ha un’autonomía 150 km, un peso de 130 kg y una velocidad máxima de 135 km / h. muchos ruote da 18″, obviamente rayos, e nonostante l’aspetto classico è dotata di moderne diavolerie come il tracciamento GPS e schermo da 7″ (ojo).
Della batteria di questa No.1 Regent Motorcycles non sappiamo ancora molto se non che è una 72V – 80Ah, así como sobre el motor que, come si nota, Está montado en el cubo de la rueda trasera. Tale soluzione da un lato è estremamente pratica – a tal punto da consentirci teoricamente di elettrificare qualsiasi moto… – dall’altro come sappiamo rappresenta una massa non sospesa e quindi a livello di guidabilità rende la moto meno reattiva. Teniendo en cuenta, sin embargo, que esto no es una moto diseñada para su uso en deportes, Es posible que hayan alcanzado un buen compromiso.
Si esta añada motocicleta eléctrica cosquillas, ya se puede pre-ordenar en el sitio web Regent Motocicletas aunque el precio no ha sido anunciado. El objetivo es lograr primer lote de producción de 100 moto.
ACTUALIZACIÓN 2020:
Un año después de la redacción de este artículo., Tengo la oportunidad de actualizar el proyecto Regent. La producción realmente ha comenzado y se esperan los primeros especímenes para fines de verano. 2020. Aquí todos los detalles y una entrevista..
#RIDEMORE
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