Në qoftë se kureshtja juaj për këtë fanatik e moto elettrica kokëfortësi shkon kundër shijen tuaj të cilësisë së mirë për bikes dashur e vjetër të dikurshëm, dhe është e mundur që keni parë lulëzimi i disa përpjekjeve për kombinon stilin e cilësisë së mirë dhe lëvizshmërinë zero-emisioneve.
Singoli appassionati – soprattutto negli States, ma anche in nord Europa – hanno iniziato a rifitoj korniza të vjetra dhe montarci njësi të energjisë elektrike me rezultate të habitshme ndonjëherë. Ka eksitohet dhe eksperimentimi, shumë më tepër se ne frymë këtu në Itali. Fenomeni i retrofitting për ne ajo është vetëm fillimi, por ai ka potencial.
Puna e individit, përvoja e fituar me retrofitting e saj, Ajo mund të japin jetën për fillimin dhe bikes krejtësisht të reja, se stili i një klasik, por ato janë ndërtuar nga zeroja, pa cannibalizing afrohet vjetra: në përfundim motorcycles elektrike e shkollave të vjetra, i cilësisë së mirë, Scrambler dhe kafe racer.
Në mesin e këtyre realiteteve të reja që vijnë në jetë, Sot unë pika e Regent Motoçikleta Gothenburg, Suedi.
Ky ekip suedez është duke punuar në një projekt interesant: një lëvizje kompakte në vitet gjashtëdhjetë stil me autonomi të mjaftueshme dhe të performancës me kënaqësi rrethuar në dhe nga qytete dhe me një vështrim të cilësisë së mirë dhe shërimit.
Në faqen e tyre dhe Instagram profili i tyre, Regent Motoçikleta na informon se tyre nr.1 Kjo është pothuajse gati për të nisur, che ha un’autonomi 150 km, një peshë 130 kg dhe një shpejtësi maksimale prej 135 km / h. shumë ruote da 18″, padyshim ray, e nonostante l’aspetto classico è dotata di moderne diavolerie come il tracciamento GPS e schermo da 7″ (sy).
Della batteria di questa No.1 Regent Motorcycles non sappiamo ancora molto se non che è una 72V – 80Ah, si dhe në lidhje motori që, come si nota, Ajo është ngritur në qendër pasme rrota. Tale soluzione da un lato è estremamente pratica – a tal punto da consentirci teoricamente di elettrificare qualsiasi moto… – dall’altro come sappiamo rappresenta una massa non sospesa e quindi a livello di guidabilità rende la moto meno reattiva. Duke marrë parasysh, megjithatë, se kjo nuk është një motor i projektuar për përdorim në sport, Ata mund të kenë arritur një kompromis të mirë.
Nëse kjo vintage elektrike motor tickles, ju tashmë mund të preorder në faqen e internetit Regent Motorcycles edhe pse çmimi nuk është njoftuar. Qëllimi është për të arritur grupin e parë të prodhimit të 100 moto.
UPDATE 2020:
Një vit pas shkrimit të këtij artikulli, Unë kam një shans për të dhënë një azhurnim mbi projektin Regent. Prodhimi në të vërtetë ka filluar dhe njësitë e para priten në fund të verës 2020. Këtu të gjitha detajet dhe një intervistë.
#RIDEMORE
1 koment
Comments are closed.