biçikletë tim në Mongoli: Shineray XY150 Mustang

“Ma come? Mos shkoni me një Giessone bukur?"

Ky ishte reagimi i bashkëbiseduesit tim në detyrë kur e prisja atë për Udhëtimi im në Mongoli Unë do të kisha marrë një motor në vend dhe veçanërisht në vendin DEL. Asgjë për të marrë larg të moderne tonë të vërtetë udhëtonte nga endurone ADVENTOURING, por një gjë të largohet nga shtëpia me bikes e tyre dhe të shkojnë larg dhe një tjetër është arritur në një vend krejtësisht të ndryshme nga e jona dhe duhet të merren me një qira biçikletë (ose blerë atje).

Ho imparato da esperienze passate che – specie quando si ha poco tempo a disposizione – gjëja më e mirë është për të marrë biçikletë përdorur kryesisht nga vendasit.

Korrespondenti për Marco Polo i Ekipit – organizzatore di questo viaggio – ci ha indicato senza indugi lei, la MUSTANG. Kështu e quajnë Shineray XY 150, një motor klasik kërkuar që kujton CB400N vërtetë tim të vjetër dhe motor japonez shtatëdhjetë të tjerë vona të viteve tetëdhjetë.

Përtej sy, megjithatë, nuk është ajo që kam nevojë për një udhëtim të këtij lloji: thjeshtësi dhe një palë goma knobbly.

Si unë u përpoq Vietnam e në Ladakh, për llojin e udhëtimit kam ndërmend për të bërë atë shumë më të mirë një biçikletë me një kuaj pak, lehtë dhe mund të merrni kudo pa marrë në telashe. Dhe nëse flasim për Mongoli, Kjo lëvizje është Mustang.

Kudo ju kthehet jashtë qendër të Ulan Bator (dove ci sono solo auto in colonna…) ju shihni një. Kjo i vogël Shineray praktikisht ka një monopol në “Paese dal grande Cielo Azzurro”. E “tutti la conoscono” equivale quasi a dire “chiunque la sa riparare”. Almeno in teoria…

Për fat të mirë Mustang që kemi marrë ne kemi qenë praktikisht të gjitha të reja, përveç për disa. Dhe unë do të thotë nga Zero asetet e reja kilometra, ende për t'u kandiduar në dhe ende me najloni në shalë dhe vetëtima. Ata kanë hedhur poshtë në praktikë. në vend të kësaj do të mbetet një mister sa larg unë kam në fakt rrugë me tim, që nga koha e tretë që shpejtësimatës conked unë i dha dorë.

Por mjaft e gjepura, passiamo alle “cose serie” e analizziamo la mia moto in Mongolia.

Motore:

Ajo nuk do të jetë si një desmo tërbuar V4 apo i trashë si një boxerone bukur bavarez, por kjo mono vë shpirtin. Ajo pështyn pastër. Sidomos kur ju përpiqeni të shtrydh atë në salitoni nga e tretë të plotë. Takeometër ka një shkallë optimist plotë në 14.000 giri… Ma è fantascienza. Një 9.500 ju mendoni se ju së shpejti do të gjeni veten një valvul në dorë. Harroni CB vjetër në fillim të viteve tetëdhjetë Honda, solo un po’ attualizzato, dmth lirë. Raportet janë të shkurtër, praktikisht të vogël dhe e para është e drejta për t'u larguar, por ai gjithashtu ju sjell kudo në asfalt ku, giusto con un po’ di abbrivio, Ajo mund të thyejnë murin e njëqind herë! kondicionim dhe waded. Një garanci.

çiklizëm:

Me të gjitha këto vrima ju nuk keni nevojë për diçka të fortë dhe të prerë që, Por ajo që duhet është vetëm një sistem pezullim që shkon vazhdimisht në paketën për të bërë ju të kuptoni se është e kotë që të këmbëngulin me mbyt. Vetëm të rishikohet One kalibrimin moment.

pozicionin e makinës, kontrollet ergonomik:

Më i vogël janë plotësisht të qetë. Per i più cicciottelli o spilungoni è necessario un po’ più spirito di adattamento, por ju e dini se çfarë dua të them? Dopo qualche giorno – indolenzimenti cervicali a parte – ti chiedi perché mai abbiamo moto tanto grosse quando ti basta questo piccolo puledro. Ju gjithmonë gjeni gjithçka që ju nevojitet dhe madje edhe se ju nuk keni nevojë, si një avantazh, kur ju nuk jeni me shpejtësi të plotë. Kjo ndodh për shkak të karrige lëkundëse levë e lelly Kelly. Sellone është mjaft e bukur dhe të rehatshme Ka Mom, baba, djali dhe gjyshja. i kushtueshëm.

dhuratë:

E pra këtu kemi të prekur maksimumin e vet. Vetëm rojet tuba meritojnë ovacion. Ne flasim për transportuesit e përparme? Unë dua të detyrueshme në çdo biçikletë! Dhe footrests pasagjerëve? Për më tepër zavorrina, Këtu ju gjithmonë mendoni madh. Dhe pastaj ka Treguesi Gear, USB pre (!!) e soprattutto la mappatura “STEPPA”.Nga Arabian Nights në shalë.

Si ju përzënë?

hammer Gas. Në kuptimin që ju gjithmonë duhet të japim gjithçka. Scherzi a parte, Ajo është shumë më fleksibël se çfarë mendoni. Ju përzënë në një pozitë të drejtë me bërryla pak të hapur dhe të bukur në grin fytyrë. Pas pesë metra e para që ju keni përdorur tashmë të gjitha limitet, kështu që ju mund të ndjehen të qetë dhe të gëzojnë udhëtimin. maksimale Collaborative.

Prezzo:

Të marrë informacion me pincë, ma ad Ulan Bator – dove un litro di benzina costa circa 60 centesimi di euro – tutto questo bendiddio Shpenzimet e re diçka si 750 Euro. Në fakt ata janë shifra shumë të ndryshme në krahasim me të ardhurat e Mongoli, ku paga mesatare neto prej vetëm mbi 300 Euro në muaj.

Pse Po:

Pse ajo është e pandalshme dhe në mënyrën e vet ka edhe një bukuri të caktuar.

përse jo:

Beh, le të mos jetë e hipokritë: per i nostri standard ci vorrebbero qualche cavallino in più e una cura costruttiva “leggermente” superiore.

#RIDEMORE