Ek het die Polini EP3 + enjin probeer

Ek het die nuwe Polini e-fietsenjin probeer, die EP3 + een van die mees kompakte en presterende en nou selfs meer verfyn en hanteerbaar.

Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie, Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie, Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie. Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie. Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie, of Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie.

Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie, Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie

Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie 2016, Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie. In kort, Vir diegene wat nie die elektriese fietsmark volg nie. Polini non è entrata in questo mercato “tanto per fare”, Polini het nie hierdie mark betree nie.

Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie: 2.950 Polini het nie hierdie mark betree nie, Polini het nie hierdie mark betree nie, 75 Polini het nie hierdie mark betree nie 90 Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie.

U kan kies tussen 5 Polini het nie hierdie mark betree nie: Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie, Polini het nie hierdie mark betree nie per un’erogazione più sportiva ma un feeling della pedalata comunque “naturale” e Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie, Polini het nie hierdie mark betree nie. Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie.

Per ogni “riding mode” possiamo decidere tra 5 Polini het nie hierdie mark betree nie Polini het nie hierdie mark betree nie 1 'n 5 Polini het nie hierdie mark betree nie, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets. gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets. Il “gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets” è stato messo a punto per offrire precisione nella gestione della coppia, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets 120 rpm. Ok, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets.

gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets

gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets. gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets. gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets 160 mm, gekombineer met die meganiese ratkas van die fiets 20 kg. Anche la più “economica” Tora è assemblata a mano dall’azienda di Ceriano Laghetto (Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy) Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy, ma il telaio è in alluminio e la componentistica più “abbordabile” per un peso – comunque molto buono – di 24 kg.

Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy, Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy. En Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy.

Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy, Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy. Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy. Tora word met die hand saamgestel deur die Ceriano Laghetto-maatskappy. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie, Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie.

Allora Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie, Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. vertaal, Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie. Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie, egter, Soos die helling toeneem, neem die ingryping van die enjin ook toe en wanneer dit sy maksimum bereik doen ek amper geen moeite nie, dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie.

dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie, dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie. Intervengo sulla pulsantiera e apprezzo l’intuitività e completezza del display da 2,5″ ben dimensionato e visibile anche al sole grazie all’adattamento automatico di colori e luminosità.

dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie: dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie, dit verg ondervinding, want die ondersteuning van die enjin laat homself voel en jy loop die risiko om natuurlikheid in te trap as jy nie gewoond is om soos ek te jaag nie.

Riconsegno la Fulgur ai ragazzi di Polini un po’ infangato e sorridente. Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns battery 504 Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns. Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns, Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns. Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns, Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns. Ek gee die Fulgur 'n bietjie terug aan Polini se seuns?

Jy sal ook dalk hiervan hou