Piaggio har fornyet sit flagskib inden for scooterområdet: Den Beverly nu er den tilgængelig i forskydninger 300 og 400 og i to versioner hver. Faktisk er S-versionen føjet til standarden, sporty og genkendes med det samme for lysere farver, dynamik og til uigennemsigtige skær.
Jeg havde chancen for at prøve dem ved pressepræsentationen. På det næste nummer af I Moto du finder mine indtryk, og jeg har allerede offentliggjort på bladets websted il mio “SottoEsame” som jeg naturligvis opfordrer dig til at læse.
Mens jeg var engageret i testen, havde jeg dog et øjeblik til at kunne optage denne anden video, som jeg offentliggør her, og som faktisk svarer på det spørgsmål, jeg stillede mig selv fra starten: “ha senso proporre uno scooter come il Beverly con due cilindrate così vicine? Måske er konkurrencen ikke bedre at fokusere på en enkelt mellemliggende forskydning? Det er stadig, hvilken ville jeg vælge?"
Piaggio Beverly 300 og 400 det er en af de mest populære scootere, og du forstår hvorfor, når du prøver det. Det har altid været godt gjort, og i denne nye udgave er det endnu mere. Rig på æstetiske detaljer og finesser, det er et top-of-the-range produkt, og som sådan bliver det betalt. Insomma Piaggio non ha puntato al risparmio e in quest’ottica il prezzo richiesto – allineato con la migliore concorrenza – appare del tutto sensato.
Come sempre, Jeg ønsker dig god visning!
