Stelvio passet

Passo dello Stelvio i moto: videoen, der opsummerer en af ​​de væsentligste erfaringer for hver respekt for sig selv biker.

Den Passo dello Stelvio er en af ​​de mest berømte valfartssteder motorcykel i verden, teknisk den højeste pas i Italien og den næststørste i Europa, næsten en unik.

Passo dello Stelvio: non ho intenzione di dirti cose che sono ben note – si tratta del passo carrozzabile più alto e più famoso d’Italia e se non ne hai mai sentito parlare il tuo disagio è opportuno: CLicca her for at se Wikipedia side og gøre en ripassino – bensì riportarti qualche consiglio nel caso tu non ci sia mai stato e anticiparti le sensazioni che proverai alla sua vista.

Som jeg nævnte i tidligere indlæg afsat til den første del af denne rute på Passo Gavia, sono partito in compagnia de “Il Lord” da Brescia in direzione Edolo og derefter Ponte di Legno. Passo dello Stelvio Derfor blev det nås ved at klatre fra Bormio, på den side af Lombard. Det er bestemt ikke en åbenbaring om, at vejen er smuk, men det får, når du er der i person. Det er et punkt, der skal gøres ofte en indsats for ikke at blive distraheret for meget fra landskabet. For mig har bjergene altid haft en magisk tiltrækning, disse er virkelig et syn, der bevæger sig. Curva dopo curva sotto la giacca sentivo i brividi della pelle d’oca…

Den opmærksomhed på, hvad du gør, og hvad andre gør, er imidlertid vigtigt,. Faktisk Passo dello Stelvio er meget populært og, som da Sé, blandt de mange positiv for styret (e den Volante) Der er også mange enkeltpersoner, der har tendens til at overvurdere deres egne evner. Sappiamo bene che la madre degli idioti è sempre incinta… Motociclisti che guidano spavaldi ce ne sono a manciate, især i de varmeste dage, og fejlmargen på disse veje er næsten nul. Nogle steder vejen indsnævres, arter i nærheden af ​​de gamle gallerier, og alle føler førerne af vejen. Personligt foretrækker jeg at køre alene i den mest munter sikker, mens de resterende tæt på den laveste hastighed: så jeg har tid til at beundre mine omgivelser og undvige idioter.

Den video, du ser blev skudt på den første lørdag i dette års åbning, Den 31 Maj, et par timer efter passage af Tour i Italien og efter den sidste snefald, og det var den første solskinsdag. Som du vil bemærke Passo dello Stelvio allerede er optaget.

Hvis Lombard side stiger forsigtigt ind i en lang slange, Atesino der er kendt for sine hårnålesving der klatre bjergsiden, skabe en af ​​de mest fascinerende vejbygning, at der. Få på, svalicare kigge ned og gør du føler en følelse, du ikke vil glemme.

På Passo dello Stelvio det er overraskende, i realtà, af mængden af ​​mennesker (e di hukommelse) at vi kan finde. Centauri i primis, men også cyklister (indlysende), bilister og de uundgåelige campister. Jeg vil ikke dvæle længere på anbefalingerne, men snarere på den finde helt indlysende, at det ikke er svært at finde en god bid at sætte i dine tænder eller en memorabilia til at tage hjem med babyer.

Vi tilbragte natten på Franzens højde, der ikke er beliggende på toppen af ​​trin, men i mellem switchbacks, der fører til Trafoi og derefter Merano. Det er et typisk højt bjerg hotel, en tre-stjernet hotel med små værelser og enkel, men udstyret med alt hvad du behøver. Hvilket, i tillæg til motorcyklister, fortsat for mange elskere af sporing. Maden er god og rimelig pris.

Den næste dag fortsatte vi vores tur til Merano og efter en forfriskning stop på Birreria Forst, vi tog SS 238 som førte os i Val di Non.

Den Fond Vi ledes derefter på SS 43 a Mezzolombardo, derefter gik vi ned ad Val d'Adige røre A22 Brenner. Efter at have passeret centrene i Trento og Rovereto, nær Ala tog vi en fantastisk afvigelse og staten 12 vi er på Provincial Road 13 som tog os på sin ven Pitch Fittanze, en af ​​de mig kærest af alle Lessinia. Denne lille vej glider ind i skoven klatring og klatring med betydelig hældning og en række rutsjebaner som den surrealistiske. I nogle steder, i midten af ​​vegetationen, du kan se dansen mellem sprog asfaltværker. Snart vil vi være tilbage, og jeg vil bringe dig et klip.

Riassumiamo:

• Samlede kilometer rejste: fra Bormio til Trafoi er 35 km. I virkeligheden denne weekend, vi har gjort mere end 800 ma questa è un’altra storia 🙂
• dage af rejse: afhænger af, hvor meget du holder op med at sove på trin. Jeg foreslår, at du gør, næste morgen er endnu mere utroligt.
• den accessorio: polstring jakke eller en vest at sætte under, er kølige op her.
• modtagelse: eller træde på foden af ​​Stelvio er der forskellige opholdsrum: a Bormio Den Trafoi og primis. Consigliabile è fare l’esperienza di rimanere sul passo all’Albergo Folgore o all’Hotel Passo Stelvio, den charmerende Rifugio Garibaldi. Alternativt lige under trin, er Francis High hvor har jeg været: ganske behageligt og ikke dyrt. (Klik her for at se alle hoteller af Stelvio Pass)
• mad: sul passo trovi dagli hot dog ai pasti più completi non ti preoccupare, en plade af pizzocheri er placeret, og det Francis High Du kan gøre en frokost eller en middag.
• farer: nummer et faren er dig, antallet er der to andre motorcyklister. Poi ci sono i soliti camper… o auto che possono portare a sorpassi rischiosi.
• Undgå: foruden dum adfærd, der er ingen kontraindikationer.
• rådet: Gå der i begyndelsen af ​​juni, all'apertura, vil gøre dig føle sig endnu mere en pioner. Medbring noget varmt.