Alla Ducati verdenspremiere som blev afholdt i Rimini, blev vi alle betaget af de vigtigste Ducati-innovationer, eller udgaven 2020 af det monstrøse Panigale V4, det lette og smarte Panigale V2 og især fra supernaked Streetfighter V4. Men der var mere, som nu fortjener at blive analyseret.
Som du ved, taler jeg næsten aldrig om #bombardoni, fordi jeg er langsommere end en kantsten og foretrækker motorcykler, efter min mening de mest udnyttelige og mærkbare på provinserne. Ammetto però che cotanto rossore – e anche le splendide e-cykel – mi ha distolto dall’abile mossa di Ducati di presentare la versione Mørk af dets nu meget populære Scrambler-ikon.
Fordi Scrambler Dark er et dygtigt træk?
Ducati støver af navnet og begrebet Dark. I begyndelsen var det Monster, der, blive populær, det blev endnu mere så takket være dette arrangement. Og skæbnen kunne være den samme for Scrambler. Opskriften er enkel: mat sort maleri, nogle billigere detaljer (for eksempel de runde spejle, der ligner den gamle Ciao, forlygterne og pilene er enklere) men identisk stof. Så meget, at det forbliver, fx, l'ABS hjørner, en vigtig sikkerhedshjælp. Resultatet? En prisliste listepris 800 Euro.
Scrambler Icon Dark koster faktisk 8.390 euro contro i 9.190 della Icon “standard”, eller den gule eller orange en for at være klar, som efter min ydmyge mening stadig er Scrambler at købe. Quindi… perché non comprarla con un bel risparmio?
#RIDEMORE
