La Suzuki V-Strom 650 XT è l’ultima interpretazione di quello che possiamo ormai definire un classico dei tempi moderni, il progetto DL 650. La ricetta inventata da Suzuki nel 2004 unendo il concetto di praticità applicata in ogni campo a quello di una meccanica divertente, sobria e affidabile, si è ricavata con il tempo la propria considerazione, soprattutto presso chi usa la moto tutti i giorni e ama viaggiare. La V-Strom è stata rinnovata nel 2011 e recentemente è stata introdotta la versione XT con un ritocchino non solo estetico, ma che conta una serie di piccoli interventi qua e là che hanno migliorato ulteriormente un prodotto che ha già un rapporto qualità/prezzo pressoché imbattibile (ritocchini che, per la precisione, non riguardano la sola XT, ma anche la versione “standard”).

Suzuki mi ha offerto la possibilità di passare un’intera settimana con la V-Strom 650 XT, così potrò raccontarti giorno per giorno com’è sceglierla come moto.

Il primo approccio è quanto di più amichevole, ho la sensazione di incontrare dopo tanto tempo una vecchia amica. Ritrovo la comoda e piacevole ergonomia della vecchia V-Strom – con la quale anni fa feci un bel viaggetto tutto attorno al Lago di Garda – ma ritrovo anche una maggiore reattività, un po’ più di brio, e alcuni dettagli mi sembrano più curati, come ad esempio il look e la posizione della strumentazione.

Si riconosce subito la versione XT per quel becco che richiama alla memoria, prima ancora della recente V-Strom 1000, l’illustre antenata DR-Big 750 e per i cerchi a raggi che montano, cosa non banale, pneumatici di tipo tubeless. A questo si aggiunge una sella con una diversa finitura e, cosa di maggior rilievo, un telaio irrigidito in alcuni punti. Anche il motore ha ricevuto qualche piccolo intervento sulle teste e sui pistoni.

Passerò con la V-Strom XT l’intera settimana e ogni giorno racconterò qualcosa di lei, quindi… continua a seguirmi. Qui sul blog e su twitter con #VStrom e #ParloDiMoto, oltre che sulla mia pagina Facebook. Ciao!

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Il Motociclista Milanese è il protagonista della nuova puntata del mio vlog Parlo Di Moto.

No, non sei capitato su Super Quark, ma l’aria sulla Quarta Corda di Bach è praticamente d’obbligo per accompagnarci in questo viaggio attraverso la fauna motociclistica milanese.

Innanzitutto, il milanese non sceglie la moto per un gusto personale, ma essenzialmente per due motivi:

1. arriva prima
2. fa figo

Questi due pilastri motivazionali danno origine a due grandi famiglie all’interno delle quali potremmo racchiudere la quasi totalità dei centauri meneghini.

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Lo apprezzo molto, grazie!

Il motociclista milanese ha solo due obiettivi:

1. la pole position al semaforo
2. dimostrarti che non sai guidare (mentre lui sì)

Ovviamente l’ironia sui luoghi comuni del motociclista milanese sono un pretesto per portare all’attenzione un aspetto su tutti: la sicurezza e il rispetto degli altri utenti della strada si guadagano poco a poco, ma dobbiamo fare noi il primo passo e non avere un comportamento arrogante.

Se vuoi che continui a parlare dei vizi dei motociclisti italiani, fammelo sapere con un commento oppure scrivendo a erodistrada@motoreetto.it

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Natale è sbattimento e vabbè lo sappiamo. Ma ormai siamo il 4 di dicembre, è ora che ti dai decisamente una mossa.

Sì, sei in ritardo! E lo sono anch’io…

Con i regali sono sempre stato una frana, per questo posso parlare sull’esperienza dei miei tanti errori, di ritardi o figure barbine.

Quest’anno voglio iniziare con il piede giusto, quindi faccio per prima cosa un regalo a te! E ti consiglio 10 regali da fare a un motociclista spendendo poco. Insomma “risparmi e apparisci” come direbbe qualcuno.

Per prima cosa ti consiglio di fare i tuoi acquisti on-line: pulito, pratico, veloce e domiciliato.

Per seconda cosa ti darò un altro suggerimento banale: fallo ora. Altrimenti rischi che il pacco arrivi per San Valentino.

Per terza cosa ti dirò un’altra banalità: un motociclista ha una passione, ma difficilmente riuscirai a regalargli ciò che desidera.

Fondamentalmente perché è un fondamentalista.

Lui è competente, ma soprattutto ogni buon motociclista ha le sue perversioni e ossessioni. Quindi è esigente.

Ho perciò pensato di andare incontro a tutti i gusti e questi sono regali con cui, senza spendere una fortuna, non potrai sbagliare!

Minima spesa, massima resa!!

Se ti piace il post e la lista ti chiedo un unico favore, clicca qui per diffonderla con un tweet!

Ok, ti ho promesso 10 regali di Natale low budget da fare a motociclisti, bene, eccoli:

1. Iniziamo con un bel film: www.1mapx2.com
2. Un led da bauletto a prova di comodone: http://www.thetoplite.com/
3. HelStar è la prima luce da casco. Vuoi non essere il primo a regalarla? http://www.thirdeyedesigninc.com/
4. Se è sempre la sicurezza che ti sta a cuore, ma non la tecnologia non ti attrae ecco il vest Teseo Hevik
5. Il mini compressore MotoPumps è invece perfetto per un avventuriero che non vuole correre rischi: http://www.motopumps.com/
6. Il cuscino per la sella AirHawk dona comfort e si può spostare su qualsiasi moto: http://www.airhawk.net/
7. Pantaloncini intimi per un grande comfort Moto Skiveez: http://motoskiveez.com/
8. Una cartina stradale di una nazione raggiungibile a ruote:
9. Mafra Pulicasco, prodotto per igiene del casco, e sottocasco in lycra per rimanere sempre asciutti.
10. Il miglior amico di ogni motociclista, il WD-40
    

Ti ricordo infine che anche l’iscrizione al mio canale è uno splendido regalo, ma soprattutto è del tutto gratuita e sempre lo sarà.

Ciao, ci vediamo la prossima settimana.

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