Formula E Roma 2018: un evento storico. Per la prima volta il mondiale riservato a monoposto elettriche corre in Italia e lo fa nella città eterna in un circuito allestito in zona EUR. Che ti piaccia o meno la prospettiva di gare prive del fragore della combustione, non si può non considerare questo come un avvenimento storico. Rivedere le auto correre in un circuito cittadino come avveniva ai tempi dei pionieri delle corse è qualcosa di incredibile. Tutto splendido e perfetto? No, non lo è. Le auto elettriche salveranno il mondo? No, non lo faranno. Ma un cambiamento è in atto ed è meglio cercare di capirlo che rifiutarlo a priori.

Quella che si respira all’EUR durante la Formula E Roma 2018 è un’atmosfera pacata a tratti surreale. Auto che passano lanciate come dardi schivando i muri della capitale. Tante famiglie, bambini eccitati, ma pochi giovani e poca visibilità sulla pista (almeno da dove ero io). Gara vera tra piloti alla pari che forse oserebbero ancora di più avendo degli spazi di fuga. Qui sopra alcune mie riflessioni a caldo durante il primo storico Roma E Prix di Formula E, mentre qui sotto alcuni contenuti live pubblicati sul mio canale Instagram.

Pit Walk! Una passeggiata sulla pit lane della @fiaformulae #romaeprix #enelfe

Un post condiviso da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: Apr 14, 2018 at 6:40 PDT

Questa è storia. Il primo passaggio, il primo giro della #formulae a #roma. Lo vedi quel bambino davanti a me? Sono certo che se lo ricorderà. Ce n’erano tanti come lui qui con mamma e papà, e io spero che si stia facendo qualcosa pensando anche a loro, al mondo che troveranno ma anche alla passione per le corse e il #motorsport. #enelfe #romaeprix @fiaformulae @enelgroup

Un post condiviso da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: Apr 14, 2018 at 10:44 PDT

‪Lo sapevi che in @fiaformulae si usa il ghiaccio secco? Per fare cosa? Diamo un occhio nel box #venturi #RomeEPrix #formulae #enelfe‬ @enelgroup

Un post condiviso da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: Apr 14, 2018 at 12:49 PDT

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Honda rivela con questo video la nuova CRF450 Rally che affronterà i grandi raid come la Dakar. Un concentrato di tecnologia per battere KTM. Ce la farà?

La nuova Honda CRF450 Rally è stata specificatamente realizzata per affrontare i grandi rally, ai quali Honda è ufficialmente tornata lo scorso anno dopo ben 24 anni d’assenza. Il Team HRC userà la nuova Honda CRF450 Rally nei prossimi appuntamenti, a partire dal“2014 Dakar Rally – Argentina, Bolivia, Chile” che partirà a gennaio 2014. In questi giorni la nuova arma da raid di Honda è impegnata in Marocco, quindi se siete in zona la potete pure vedere all’opera.

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