At dømme ud fra denne tegning indgivet et patent og opdaget af Visordown, projektet med en elektrisk cykel ved Kawasaki Det ville være tættere, end vi tror.
Det japanske firma er ikke normalt at storskader, i fyrværkeri (eller halm) og altid har en konkret og omhyggelig tilgang. Selv da han besluttede at gå i gang på en fortolkning af de kommende fremtidsscenarier, Det gør rigtig stimulus, kalibrering med dygtighed også en provokation som i tilfældet med Concept – J, en af de få virkelig innovativt koncept i de seneste år.
Så meget desto mere denne udformning af en elektrisk Kawasaki er interessant. På nuværende tidspunkt disse oplysninger kan være et bluff, eller omvendt, en motorcykel ikke så langt fra at se lyset også fordi det ikke er første gang, at Kawasaki indspillet et lignende mønster, som han gjorde i 2012.
En afkølet elektrisk Kawasaki?
Som VisorDown påpeger også i denne lille scoop, Måske mest nysgerrige er tilstedeværelsen af luftkanaler, der går fra front til batteripakken. Fra en anden tegning – en nedenfor – ser det ud til, at motoren også er udstyret med en pumpe til den olie,, din ryg, Det kunne tjene til afkøling.
Gear og kobling!
Fra samme mønster det er også klart tilstedeværelsen af kobling og gearkasse. Hvad enten styres manuelt eller elektronisk er ikke givet at kende, men… der er. Sagen er temmelig usædvanligt, fordi el-cykler øjeblikket er på markedet foretrækker fraværet af forandring. De eneste, der har det er det Tacita. Takket være momentet af den elektriske motor og dets reaktivitet faktisk udvekslingen er ikke afgørende, og tilføjer en komplikation. Det er derfor, Zero Motorcykler og energisk, fx, De har besluttet ikke at have det.
Vi vil se snart den elektriske Kawasaki?
Den lille el-motorcykel markedet er i oprør. Zero Motorcycles Det lancerer en model i dag kunne hæve overliggeren, Energica klar til første sæson SLUT Enel MotoE, Harley-Davidson vil ankomme i sensommeren med hende LiveWire og Ducati Hun har bekræftet at de arbejder på sin første superbike til elektroner.
Som sagt ovenfor, Kawasaki er generelt temmelig forsigtig og det er sandsynligt,, i min ydmyge mening, Det vil vente det bedste tidspunkt at komme ud, når cyklen vil være klar til produktion og, måske, markedet allerede en lille smule mere modne. Kort sagt, såvel som du tager de fornærmelser, Jeg kommer klar. men disse, naturligvis, Jeg er bare mine antagelser.
#RIDEMORE
