Vi starter med en sparke kickstarter denne sektion, der sætter ambitiøse mål: underholde dig med historier om vejen, uden at tage sig selv alt for alvorligt. Grazie a Ferro magazine!
La Pagineetta è la mia rubrica su Ferro Magazine, ogni mese in edicola!
Lad mig starte denne plads, at Iron sætte mig blidt og ubevidst tilgængelig, indføre dig kort, hvad vi vil finde hver måned. For de få, der allerede kender mig, fordi de følger min blog eller allerede stødt på videoer på YouTube, som sted hver torsdag aften, Jeg giver min varmeste velkommen tilbage; for dem, der stadig ikke ved, hvem de er, Jeg ønsker at lave en kort introduktion: dobbelt og ikke en stavefejl, og ikke en vane, Jeg befandt mig i arv, som lille særhed af mit efternavn, og derfra besluttede jeg at vedtage det som et tegn på anerkendelse.
Den eneste Pagineetta (skal læses med den åbne og jeg anbefaler det til Milano) Der vil du finde, Jeg ønsker, en behagelig tidsfordriv. Den un hobby og bare. Så jeg stiller den høje mission at holde dig selskab i den hellige øjeblik af dagen, hvor du kan lukke den badeværelse holder denne smukke blad til at bære alle dine intimitet. Du sidder der? Nå, det er rart at vide, de er der med dig.
Toilet, som i enhver anden tid, den sande biker du genkende hvorfor hans side, lige der på varmelegeme, han krøllede blade tilbage til at varme op i umindelige tider. Er dem, der er mindre glade, men som genkender to præcise funktioner: erklære nogen gæster til hans urokkelige lidenskab og, med denne liste altid er der, kildre lyster modløshed om de næste gear cykler. Magasinet smukkeste, i stedet, bevares. Her i Iron selvfølgelig håber vi at slutte i den anden, dem, der er på sofabordet, mens de er friske og på hylden af undersøgelsen efter et par måneder, men min telefon bog har en ambition om at underholde og måske endda gøre du nogle gange tænke.
Jeg vil gerne fortælle dig lidt historier, anekdoter levede på gaden. Da jeg tror, de fleste af jer, Jeg elsker at rejse med motorcykel roligt, afslapning og nysgerrighed. Jeg startede som barn og jeg fortsætte med den samme lyst til at forbløffer mig, at jeg havde, da jeg gik op for første gang Ridning Franco Morini 50 cc, som jeg har arvet fra min bror i en alder af 7 år.
Du skal vide,, i virkeligheden, Jeg har en ældre bror. Guzzista. Sker, fortælle mig, selv i de bedste familier. For elegance, hvormed driver sin V11 uden krølle skjorten eller tørklæde vi omdøbt Herren. Som den ældste, af børn, han var eksperten, og jeg oplever, hvad hans… erfaring. Lad mig forklare: da jeg startede med at køre de små motocross år 70 der havde været hans, han har vist en nysgerrig interesse i mekanisk mellemkomst (og det forklarer, hvorfor en voksen har hælder mod den gren af Comosøen…). Snart fandt jeg mig selv i rollen som testkører af denne gamle lerkrukke, der lignede en Caballero-version pony, stumpet lille flittig, med en tilbøjelighed til at ryge grå to gange scarburato. Herren greb ind med de mest forskelligartede redskaber i vores lille værksted. En dag, fx, fortalte mig, han havde regnet ud, hvordan du får mest ud udfører vores lille Morini: udledningen ikke var åben nok, motoren blev ikke trække vejret ordentligt, havde til at åbne. Jeg tog en tur og blev overbevist om, at ja, Der var bare noget, han ikke lufte ordentligt, min besætning chef havde ret.
Udledningen var dybest set en Tubone sort med den typiske mave og gange, og gik omkring højre side af scooteren lige under sadlen, adskilt fra min indre lår kun af en metalplade er meget lig et rivejern til ost og lige så effektive i varmeisolering. Bevæbnet med boret fint for metaller, Herren kom og begyndte at mesterligt forellare den centrale del af udledningen. Han vidste præcis, hvad han gjorde, at jeg var heldig at have et talent i hus, Jeg kunne koncentrere sig om kørslen. Jeg gav ham et spark straks til kickstarteren og jeg forlod for runde af feltforsøg tilstødende. Kort efter jeg vendte tilbage til pitten med højre lår røget værre end en laks og en halv beruset: Herren havde gennemboret mave oven og fra den dag alle røg udstødning var rettet mod mig. En pris at betale for det, der var, som du kan forestille dig, en betydelig stigning i ydeevne.
Ogni mese su Ferro Magazine, Den Pagineetta, la rubrica di Motoreetto. Clicca qui per rileggere gli articoli pubblicati finora.
