Empezamos con una patada el pedal de arranque esta sección que establece objetivos ambiciosos: entretendrá con historias de la carretera, sin tomar demasiado en serio. Grazie a Ferro magazine!
La Pagineetta è la mia rubrica su Ferro Magazine, ogni mese in edicola!
Permítanme comenzar este espacio que Iron me puso suavemente e inconscientemente disponible, introducir brevemente lo que encontraremos cada mes. Para los pocos que ya me conocen porque siguen mi blog o ya han llegado a través de videos en YouTube que ponen todos los jueves por la tarde, Le doy mi más cordial bienvenida de nuevo; para los que todavía no saben quiénes son, Deseo hacer una breve introducción: un doble y no es un error y no un hábito, Me encontré en el patrimonio que pequeño capricho de mi apellido, y de allí decidí adoptarlo como un signo de reconocimiento.
La única Pagineetta (para ser leído con el abierto y se lo recomiendo a Milán) Allí encontrará, Espero, un pasatiempo agradable. La manía de la ONU y justo. Así que me planteo la alta misión que le haga compañía en ese momento sagrado del día donde se puede cerrar al baño la celebración de esta hermosa revista para llevar toda su intimidad. Usted está sentado allí? Bien, es bueno saber que están ahí con usted.
El inodoro, como en cualquier otro momento, el verdadero motociclista a reconocer por qué su lado, allí mismo, en el calentador, arrugó revistas dejaron a calentarse desde tiempo inmemorial. Son los que se muestran muy reticentes, pero que reconoce dos funciones precisas: a declarar las personas a su inquebrantable pasión y, con esa lista siempre está ahí, cosquillas a las fantasías de abatimiento en los próximos bicicletas engranajes. Del más hermoso La revista, en lugar, se retienen. Aquí en Hierro obviamente esperamos terminar en el segundo, los puso sobre la mesa de café, mientras que son frescos y en la plataforma del estudio después de unos meses, pero mi guía telefónica tiene la ambición de entretener y tal vez incluso hacer que usted piensa a veces.
Me gustaría contarles un poco de 'Noticias, anécdotas vivían en la calle. Como creo que la mayoría de ustedes, Me encanta viajar en moto con calma, la relajación y la curiosidad. Empecé cuando era niño y persevero con el mismo deseo de sorprenderme que tuve cuando fui por primera vez a caballo el Franco Morini 50 cc que heredé de mi hermano a la edad de 7 año.
Lo que necesita saber, de hecho, Tengo un hermano mayor. Guzzista. Sucede, dime, incluso en las mejores familias. Para la elegancia con la que lleva a cabo su V11 sin arruga la camisa o bufanda que cambió el nombre del Señor. Siendo el mayor, por los niños, él era el experto y yo estaba experimentando lo que su… experiencia. Me explico: cuando empecé a conducir los pequeños años de motocross 70 quien había sido su, que ha mostrado un curioso interés por la acción mecánica (y esto explica por qué un adulto ha inclinado hacia esa rama del Lago de Como…). Pronto me encontré en el papel de piloto de pruebas de este trasto que se asemejaba a una versión pony Caballero, poco diligente rechoncho, con una propensión a fumar grises dos veces scarburato. El Señor intervino con las herramientas más dispares que se encuentran en nuestro pequeño taller. Un día, por ejemplo,, Me dijo que había encontrado la manera de aprovechar al máximo la realización de nuestro pequeño Morini: la descarga no era lo suficientemente abierta, el motor no estaba respirando correctamente, tenido que abrir. Tomé una vuelta y me convencí de que sí, había algo que no tenía ventilación adecuada, mi jefe de equipo era correcto.
La descarga fue básicamente un negro Tubone con el vientre y los tiempos típicos, y caminó alrededor de la parte derecha de la moto justo debajo de la silla de montar, separado de mi muslo interior solamente por una placa de metal es muy similar a un rallador de queso y tan eficaz en el aislamiento térmico. Armado con el taladro bien poco para los metales, el Señor vino y comenzó a forellare expertamente la parte central de la descarga. Él sabía exactamente lo que estaba haciendo, que tuve la suerte de tener un talento en casa, Yo podría concentrarse en la conducción. Le di una patada sin demora al pedal de arranque y me fui a la ronda de pruebas de campo contiguo. Poco después de regresar a boxes con el muslo derecho ahumado peor que un salmón y medio intoxicado: el Señor le había atravesado el vientre en la parte superior y desde ese día todos los gases de escape de humo estaba dirigida a mí. Un precio a pagar por lo que fue, como se puede imaginar, un aumento considerable en el rendimiento.
Ogni mese su Ferro Magazine, La Pagineetta, la rubrica di Motoreetto. Clicca qui per rileggere gli articoli pubblicati finora.
