Kjo momenti ku e kaluara dhe e ardhmja takohen në rrugë dhe ju bëni atë gjest me dorë që ne bëjmë motoçiklistëve.
Kjo momenti ku e kaluara dhe e ardhmja takohen në rrugë dhe ju bëni atë gjest me dorë që ne bëjmë motoçiklistëve. Dy gishtat e vetëm për të mos hequr dorë nga timon që kurba është e drejtë këtu prapa. Pra mia Kawasaki ZRX, bassa ballin gjithmonë ha, Ai shikoi në përparimet e reja, një pluhur’ në një mënyrë të keqe. Unë parkuar në mes të pranga të vjetra dhe më tha: “por me të vërtetë të vërtetë të lënë mua këtu? Dhe për këtë sgallettata pastaj?”. “Eh Sì, është fati dhe e di se si të jetë mizore, por unë nuk mund të mbani të gjitha bikes që unë do të mbajë, Unë ende kanë CB vjetër në një mënyrë të vazhdueshme e ri-montimi, Unë nuk mund të mbajë edhe ju, dhe pastaj ajo kushton mua. Unë vulos kostot detyrë, Unë shpenzimet benzinë… Unë do të merrni diçka më efikas”.
Në të vërtetë unë do të kishte kënaqësi mori një tjetër Kawasaki. Kam gjetur veten shumë mirë me ZRX – Konsumi benzinë në – por skanimi modelet e propozuara nga Shtëpia e greenfinch kam gjetur asgjë, por asgjë në përputhje me shijen time. Ndonjëherë duket se japonezët të bëjë atë me qëllim për të lënë modele coolest në Japoni. Apo ndoshta unë thjesht nuk mund të duket për të përshtatur për shijen e tregun italian, jump. Në fund unë u përqëndrua në një Honda TRANSALP, biçikletë i vetëm që mund të përgjigjet në nevojat e mia në këtë moment. Unë dua të sqaroj se, con le sole esclusioni della CB 1100 E TRANSALP, non trovo per nulla attraenti le nuove Honda, të ketë një linjë të tmerrshme. Ndoshta për këtë arsye që TRANSALP shumë, Mësoj, ishte ndërprerë dhe për këtë arsye nuk do të jetë në gjendje për të blerë të reja! Por Hondas janë të besueshme, Unë ende kanë një Honda 1981 dhe unë e di atë që unë jam duke folur, dhe pastaj ndryshimi i Honda e gjalpë, patologjik dhe të sakta, nuk ka të barabartë. Ndër TRANSALP Honda kam zgjedhur për shkak se ajo konsumon pak, është i përshtatshëm për të udhëtuar, është i palodhur, ka shumë të aksesorëve dhe pjesëve të këmbimit, dhe me një treshe e rasteve nuk duket një poçe gjermanik. Unë gjithashtu erdhi nëpër një mundësi që unë nuk mund të humbasë: një 2009 vetëm me 7.266 km udhëtoi, i panjollë. Në muajt e ardhshëm unë do të vënë atë në provë – Oh ju jeni, Unë pres që të – dhe do të ju mbajë të përditësuar. Milje e para janë premtuese edhe në qoftë se qëlloi të plotë aromë, fyt kurajë dhe kadifeje që bërtas që nuk kishte ZRX të vijnë përsëri dhe unë do të humbasë.
