Kørsel en elektrisk motorcykel Det bliver mere og mere sjov og samtidig let.
Samtidig med at gå takkede teknisk udvikling af producenter engageret i at give cyklen mere og mere effektive og i stand til at reagere på vores behov (og Gud ved, hvad vi forlanger!), på den anden side må vi overveje indsatsen af deres egne virksomheder som Enel X, altid engageret i at installere kolonnerne på vores område.
Non solo: Enel X opgave er også at udvikle disse søjler og det samme ladesystem, gøre det mere umiddelbar og praktisk, så afgiften ikke bliver en kilde til stress.
Kørsel en elektrisk cykel er kompliceret?
Mange synes stadig, at det er umuligt at gå rundt med en elbil, endsige på en cykel, der har “lav” autonomi. Eppure, som jeg også for nylig vist all'Agnellotreffen går med Zero DSR, Det er ikke så.
Bestemt rejse i elektrisk motorcykel stadig kræver lidt forberedelse og gange mere end benzin, dette er ubestridelig. Men det er også sandt, at de fleste af de cyklister, der bruger cyklen hver dag ikke dækker større afstande til dem, der allerede er sikret ved de nuværende batterier.
Og netop i daglig brug, i pendling, i overførsler fra forstæderne til byen og omvendt, på landeveje, den elektriske motorcykel kan give stor tilfredshed. Jeg kan garantere, at det er meget, meget mere sjov end du måske tror uden nogensinde bevist.
Hvis du allerede har bevist, du ved hvad jeg mener.
Hvis vi taler om store trips, certo, Det er en anden kedel af fisk, Vi er nødt til at gøre godt deres konti. Men så igen kommer ind mere på spil filosofien, som du ønsker at rejse. Stilheden og nul-emission blevet uundværlige ledsagere af forskellig eventyr, banebrydende, og derefter tid tager på en helt anden værdi.
Det er ikke tid eller den hastighed, de får dig, men hurtigt huske.
Hvordan opladning til Enel X-kolonne?
I Italien kolonner af Enel X Det er den mest udbredte (eller i det mindste tror jeg, Jeg siger dette kun baseret på empiriske erfaringer). De har et vist ansvar: til at fungere korrekt!
Jeg mærke glædeligt generelle forbedringer af systemet. Hvorvidt kolonnen bliver “brava” i at give oplysninger og i erkendelse af køretøjet og hurtig i at levere den nuværende, om ansøgningen bliver nemmere at bruge.
Bare installere programmet på din mobiltelefon. Den identificerer som at genoplade. Du kan bestille kolonnen og på det tidspunkt vi 15 minutter at nå og aktivere. Ellers mister vi den eneste reservation, intet alvorligt.
Den app guider os til destinationen. Når du har nået den aktive og har du et minut og et halvt til at fastgøre kablet, et spørgsmål om to sekunder flad. Tutto qui.
Via app kan vi se opladningsstatus på vores telefon, hvor meget energi vi er i gang, afbryde det, eller bare indse fjernbetjening når han er færdig.
Lad os gå tilbage til vores cykel, vi tager vores forspring, og vi er klar til at gå. Difficile? Direi di no.
#eMobilityRevolution
#RIDEMORE
