Den Dolomite passerer forbudt for motorcykler. La mia risposta alla proposta di Messner.

Sommeren trafik på Pordoi, sadel, Gardena og Falzarego er for intens: Messner er de tidsintervaller for at fremme turismen på cykel, turisme kvalitet. Det er, hvad jeg tror.

Det lader til, at sidst vi har det hele med motorcyklister (Må ikke du ved, at der er en lang igangværende debat om brugen af ​​off-road motorcykler). Vi har altid været Ugly, Dirty og Bad, si sa, men sidst der er mere bitterhed i luften. Stanken bliver hørt og, tema, Det er ikke kun, at vores ildelugtende og “farlig” udstødningsgas. forurener (meget eh!) og gøre støj. Se a questo aggiungiamo che alcuni di noi non vogliono proprio capirla di rispettare anche la minima regola non solo del codice stradale, ma neppure del buon senso, så er det let at se, hvordan vi kan blive på hanen til mange, hvis ikke alle. rette godt.

Lang tid jeg forsøger at få folk til at forstå betydningen af ​​motorcyklister “ved, hvordan man opfører sig”, at respektere andre og steder. Fra det mere gang jeg forsøger at forklare ikke-cyklister, der går i bevægelse det ikke er en Saving Silverman, en destroyer eller trivielt en fare, men det kan være et aktiv.

Motorcyklisten er en turist. flytter, fund, huse, spiser, køber benzin (meget)… med andre ord feeds turist forretning i de fjerntliggende landsbyer. På én dag, kan du også se mange flere af en cyklist. Men det er i stigende grad ildeset.

L’ultimo in ordine di tempo è Reinhold Messner. L'miljømæssige bjergbestiger (og turist iværksætter) ha proposto di forbyder alle motorcykel plade 10 alle 15 af sommerdage Dolomitterne Passes, en populær destination for mange af vores udflugter. Ideen er, at cyklister kan få ro i sindet i disse steder uden frygt for at blive slået ned. Jeg forstår 100%.

Her artiklen i Corriere Sera dellla med den foreslåede Messner.

Piacerebbe anche a noi motociclisti goderci quelle stesse Dolomiti senza dover schivare scriteriati che si gettano giù dal passo in bici come se stessero per conquistare la maglia rosa. O senza trovarsi intruppati in gruppi di ciclisti che non ti fanno passare mentre chiacchierano. O anche dietro a quelle odiose roulotte. Allerede… perché non eliminiamo tutte le roulotte?

Invece i brutti e cattivi sono sempre quelli con le moto.

Hvad gør mest ondt, dog, dell’invettiva di Messner è che il ciclismo rappresenterebbe “turisme kvalitet”, mens motorcyklen nej. Jeg vil gerne være i stand til at diskutere tal i hånden, for nu forsænket slagtilfælde, men jeg tror ikke, at tingene er bare sådan.

Jeg vil gerne have en redegørelse for, hvor meget de bruger i gennemsnit en cyklist, der bringer energibarer fra hjemmet og en motorcyklist på en dag i samme dal.

Ord Messner mange har hævet deres skjolde, Jeg har også lidt.

Helt ærligt, dog, Messner non mi trova in totale disaccordo.

Jeg håber, at du også evaluere andre løsninger, men jeg kan blive enige om behovet for en indsats på spørgsmålet. Nessuno può pensare di avere il diritto di passare su una strada al posto di altri. Vejen er ikke cyklister, Det er ikke de motorcyklister i alle. Hvis du giver det tidspunkt på dagen kan være løsningen på trafik, jeg er enig, men jeg er ikke enig i diskriminerende (igen) der går i bevægelse altid klamrer sig til emner som forurening eller den påståede lille civilisation.

Ricordiamo che chi va in moto paga assicurazione e bollo. Piuttosto salati pure. Paga anche tutti i pedaggi possibili immaginabili e raramente ha sconti rispetto alle auto. Ai ciclisti raramente viene chiesto un pagamento, ma nessuno di noi motociclisti ha mai gridato allo scandalo. Siamo tutti d’accordo che il ciclismo, utenza debole della strada (come se la moto fosse un’utenza forte… chiaro che non lo è!) vada aiutato e protetto.

Si cita spesso come esempio lo Stelvio che riserva due giorni l’anno alle bici: Den “Day cykel” (I år er det 27 August) og “Mapei Day” (10 Juli). Bare Stelvio er genstand for en reorganisering og, Tilsyneladende, kunne blive en lejebil, motorcykler og endog cykler. Billetten vil gå til at finansiere en handling sanering arbejde… tiltrække endnu flere turisme. Però, Tilsyneladende, De ønsker at være touring familier, åbenbart stadig bruge mere dydige cyklister.

De forskellige trin i Sella, Gardena, Pordoi og Campolongo er lukket for en dag i stedet motorer om året for Sella Ronda Bike Day. Den Passo del Rombo invece è a pagamento per tutti come il Großglockner del resto. i Frankrig, i stedet, mange Alpine passerer have dage afsat til cykler.

Som nævnt Jeg er ikke imod de grundlæggende regler og hæmninger af midlertidige veje, forudsat at passende kommunikeret.

Fordi vi sommetider lukke denne vej for cyklister og ikke-cyklister AI?

Perché non riusciamo mai a far sentire le nostre motivazioni e presenza?

fra 10 alle 15 tilbringer kun motorcyklister? Ok! Så det 15 alle 17 kun motorcyklister! Fordi du ikke kan gøre? Vi ønsker også at nyde Dolomitterne Passes. Vi bands for alle! Med undtagelse af campingvogne. Quelle proprio devono sparire 😀 (hvis du ikke forstår jeg er at være ironisk)

Det er ikke engang helt imod betaling af en tung skat, så længe du ser det faktisk fører til ydelser på vedligeholdelsen af ​​stedet og det er ikke bare en anden måde at spremerci.

Hvad du bare ikke kan stå det bliver diskrimineret som en besøgende destination på grund af en motor, som om cyklister – med al respekt – de var i alle henseender af modellerne, der skal følges kun fordi pedalerne. Det er latterligt. Mange cyklister og motorcyklister er også godt klar over, at lidenskab ikke udelukker den anden, eller er fjenden. Måske den samme person skifter og bliver kun godt, når du træder i pedalerne?

Da det er klart, at ulykker sker på fælles ansvar, som parterne. Jeg har ofte fundet mig selv at skulle straks reagere på en upassende opførsel af en cyklist. Jeg fortælle dig mere. Proprio sul Passo Pordoi anni fa ero al seguito di una nota manifestazione d’auto d’epoca con la mia moto quando l’imprudenza di un ciclista costò la vita a una partecipante. Ved afslutningen af ​​en nedstigning i fuld fart, rytteren ikke kunne bremse i tide til at hårnål. Bilen og hendes krop forhindrede ham i at flyve ned slugten. Ironisk nok, Hun reddede hans liv.

Riguarda i miei report su

Passo dello Stelvio

Passo Gavia

Verdon Gorge

Passo San Boldo