BMW është motor i parë në ngarje autonom

BMW divulges imazhet e para në veprim biçikletë e parë në ngarje autonome. Kjo është padyshim një studio ende larg prodhimit në masë, por që lë të habitur. Duke parë është besuar.

BMW divulges imazhet e para në veprim biçikletë e parë në ngarje autonome. Kjo është padyshim një studio ende larg prodhimit në masë, por që lë të habitur. Duke parë është besuar.

Mburojat janë ngritur, barrierat janë ngritur, hipni… Pirunët! Vade retro Satan!! Një motoçikletë që drejton vetë? Unë shoh shqetësim në fytyrën tuaj! Ishte folur tashmë një vit më parë kur Honda Riding Assist, biçikletë që tashmë qëndronte vetëm dhe të ndiqte si Fido. Mirëpo pamjet e publikuara nga BMW në këto orë na lënë të habitur: ju shihni një GS që endet në qark në liri totale më keq se një pelë në natyrë!

Gjithçka ka ndodhur në Miramas në jug të Francës me rastin e Dita e teknologjisë së motorëve BMW, një event i krijuar për të treguar risitë kryesore teknologjike të kompanisë gjermane. Përveç motoçikletës që drejton vetë, ishte gjithashtu motoçikleta e parë me një kornizë të bërë tërësisht në printim 3D dhe gjëra të tjera djallëzore si fenerët që ndjekin trajektoren e automjetit dhe projektorët lazer.

Ajo e motoçikletë vetëdrejtuese është një temë e diskutueshme që ndoshta ndan edhe më shumë se sa shtytje elektrike. Në këtë kuptim BMW bëri mirë që tregoi këtë studim në një GS. Qëllimi, siç përmendet në video, është të mos lihen motoçiklistët në shtëpi, por të zhvillohen mjete ndihmëse elektronike për vozitje në atë masë që kënaqësia e ngasjes së një motoçiklete të jetë më e sigurt se kurrë.

Qëllimi është gjithmonë të transformoni biçikletën në një objekt të sigurt.

biçikleta e parë me kornizë dhe krahu i bërë në printim 3D

Edhe në këtë, prandaj, tregu i motoçikletave ndjek atë që ndodh në atë të automobilave dhe nuk është rastësi që BMW është ndër prodhuesit më të përkushtuar të makinave në këtë drejtim.. Sigurisht që kishte një transferim të njohurive, edhe nëse stafi i inxhinierit Stefan Hans do të duhej të përballej me kompleksitet shumë më të madh se një makinë për të krijuar këtë motoçikletë vetë-drejtuese.

Nuk do të shohim së shpejti motoçikletat në rrugët tona të shkojnë vetëm, por sigurisht ajo që po zhvillohet do të hyjë ngadalë në motoçikletat tona me gjithnjë e më shumë elektronikë dhe me gjithë respektin e duhur për tradicionalistët.

#RIDEMORE

Ju gjithashtu mund të dëshironi