rigeligt annonceret, Zero Motorcycles Han har endelig løftet sløret ventetiden SR / F, nøgen Sportiva 100% elektrisk bygget på en helt ny platform, frugten af de erfaringer, som Californien Hus til tretten år i den elektriske motorcykel produktion.
En helt ny platform.
Ny undervogn, med en smuk espalier minder om Kursiv og en nice magtfulde swing, det nye operativsystem – døbt Cypher III – de nye komponenter med radialt monterede bremsekalibre og stabilitetskontrol MSC (Motorcycle Stability Control) af Bosch og igen motor ZF75-10 i stand til at 190 Nm di coppia e 82 kW (110 CV) magt. Nok til hurtigt at nå 200 gange…
Den SR / F Det er helt sikkert den første af en ny serie af mærkevarer Zero motorcykler, en familie, der er placeret i den høje ende af intervallet og sigter mod at altid opfatte mere elektrisk cykel som en rigtig motorcykel og ikke en “tekno-indfald” pr radikal smarte. Jeg husker, at de andre modeller, der udgør listen er FX ed FXS (enduro og motard) og serien S, SR, DS og DSR, Jeg bruger det i bevægelse Min lange test.
Mere kraftfuld, mere effektiv, mere forbundet
Jo mere poleret udseende og aggressiv er kombineret med en stigning ydeevne Nul, end vi allerede kender. Den skulle også forbedre køreglæde takket være en mere avanceret chassis og elektroniske styringer: anti-udskridning bliver meget glædeligt, når du har alt, drejningsmoment til rådighed til at handcuff.
Det nye operativsystem og muligheden for at have den altid tilsluttet motorcykel Endelig lod nogle smarte funktioner som “Find min cykel” hvis der ikke er mere vi huskede hvor vi parkeret (virkelig det sker?) og konfigurere genoplade parametre.
Som indført med Harley-Davidson LiveWire, også Zero SR / F tillader gemme alle data i vores motorcykel tur, efter sted, hastigheden, hældningsvinklen til magt, par, energiforbruget eller regenereres. Vi kan derefter dele – hvis vi ønsker – alle disse data og gøre os smukke med vores venner.
Udover vores firma ry, Det er oplysninger, der kan få betydning i tilfælde af en ulykke eller en forbrydelse.
Hvor langt gør SR / F med en refill?
Autonomi Zero SR / F naturligvis forskellig fra anvendelse og spænder fra 130 km på motorvejen til 160 km rundt i blandet brug op til 260 om bykørsel. Hvis vi udstyre med en ekstra Power Tank, eller et ekstra batteri, der er installeret i hjemmet produktion, autonomi kan overvinde 300 km i byen.
På Zero SR / F er monteret en batteri 14.4 kWh. Denne One, kombineret med en større effektivitet, tillade bevægelse autonomier højere end dem, der allerede er på markedet, der monterer batterier… identisk.
Dette punkt for mig er en ganske skuffelse. Ikke så meget fordi batteri 14.4 kWh Det er ikke tilstrækkeligt, at den slags utlizzo, som den er designet denne nøgen, men fordi i hvert fald på papiret er der et reelt gennembrud i forhold til tidligere modeller. Vi vil se beviser.
Som det tidspunkt, hvor opladningen Zero SR / F?
De opladningstider forbedret i forhold til fortiden, dog også afhænge af den købte version. Zero SR / F faktisk vil være tilgængelig i foråret i to versioner: Den Standard e la Premium. Den første monterer en oplader 3kW, så hurtigt, men ikke hurtigt, mens præmien det monterer en fra 6 kW. Desuden er denne også forsynet med kåbe, opvarmede håndtag og modvægte mod aluminiumsstyr.
For Standard er således ca. en opfyldning 100% i 4,5 timer, mens Premium 2,5 timer. Times, at du i høj grad kan reducere, hvis vi holder os til en kolonne ved 6 kW og blive 1,8 timer for 100% Standard og 1,5 til 100% Premium! Og det er en god nyhed.
Hvor meget er al denne teknologi?
Vi har derfor i den sædvanlige ømt punkt af prisen: 20.990 € for Standard og 23.290 Premium.
Lo så, Jeg kender, Det er et slag mod hjertet.
Som jeg altid siger, dog, med el-cykler nødt til at foretage en konto på flere år og kilometer. Udtværing prislisten og tilføje den til, hvad den gemmer i form af vedligeholdelse og brændstof, den oprindelige anmodning vises langt mindre overdrevet eller uopnåelige.
Under alle omstændigheder, det er over ti tusinde euro mindre end det Harley-Davidson LiveWire…
#RIDEMORE
1 kommentar
Comments are closed.