Til un po’ vejret bliver denne tro på, at el-cykler for at sætte pris på de hard-core motorcyklister bør skjule det eller gøre det til at ligne en traditionel benzin motorcykel.
Fordi, i henhold til denne måde at se tingene, den elektriske motorcykel er intet mere end en indsnævring i som før eller senere vil vi være forpligtet.
emulerer, den utrolige projekt, som jeg taler til dig i denne min tirade, Det går i denne retning; Jeg vil sige, at det er det mest slående eksempel, og på mange måder mere fascinerende.
Hvad er emulerer og McFly teknologi?
Torino nystartede 2elektron Det har udviklet en virkelig bemærkelsesværdig og sindrigt system kaldet McFly (Selv som hovedperson i Tilbage til fremtiden), der er utroligt, fordi det kan “omdanne” enhver emulering elektriske motorcykel af enhver motorcykel forbrænding. Emuler er den praktiske anvendelse af dette system, som vist i denne video:
Ønsker du din super grøn tambureggi som en Knucklehead? Si può fare. Du vil dine små og adrætte enduro elektron grove skrig som en to-tiden Grand Prix? Et spørgsmål om øjeblikke.
Bare åbne app, vælge cyklen fra arkivet, som du ønsker at efterligne, hente pakken, installere det, og så det er det. Alt fra komfort i touch-skærm.
meget imponerende.
Non si tratta “kun” til opnåelse elektromotoren ene “score” til leg – Hvad forvejen kompliceret – men af en langt mere omfattende system med kobling og gearkasse og cyklen alt, lyde og vibrerer replikerer så tæt som muligt alle aktiviteter, der påvirker vores sanser.
hvad, i det mindste for nu, kan ikke ændre er naturligvis chassiset af cyklen. (Antages det, at der interesser, fordi så meget det vigtigste er den helt rigtige lyd?)
Men alt dette vil faktisk tjene til at fordøje den elektriske motorcykel til dem, der ikke ønsker at vide?
Emulatorer? Tak, men… ikke.
Personligt er jeg mere og mere overbevist om det stik modsatte, eller at den elektriske motorcykel skal forstås som sådan. Jeg finder det temmelig meningsløst at forsøge at konvertere den elektriske som ikke ønsker at høre om.
Men det er en udtalelse, ikke en kendsgerning.
Jeg finder dette beundringsværdige anvendelse af systemet som forkert McFly. I hvert fald ikke egnet til folk i min generation, der sætter sin røv på en motorcykel forbrænding. Måske vil det være mere attraktivt for en yngre generation mere vant til gaming og virtual reality, Jeg vil gerne høre en udtalelse fra nogle meget unge om. Måske for dem er det allerede mere værdifuld et spil som dette, eller måske vil det være for de kommende generationer. For mig er det ikke, og tror ikke jeg er en die-hard biker, så vi ved, at det ofte er en fancy måde at sige dum.
Et værktøj er:
Det eneste program, jeg ser som interessante bekymringer drejningsmomentkurven: hvis faktisk McFly Emuler systemet formår at gengiver troværdigt udleveringen af forskellige motorer det kan være nyttigt til rekreative aktiviteter på sporet, til uddannelse af piloter eller bare for at hjælpe en producent af el-cykler finde en bestemt køreoplevelse.
Længe leve forskellene
Jeg har talt ofte til fordel for den elektriske motorcykel tegning mig ire og irriteret kommentarer motorcyklister, der peger ud til mig værre end Juda.
Elektriske cykler har mange kvaliteter, men uden tvivl, med hensyn til forbrændingsmotoren, Pagano en mindre forskydning af membranen: ikke ophidse på samme måde, ikke tage til maven.
Ma ophidse ellers: med et tryk uhørt, med en hvislende lyd, som kommer i hoved, med den magiske stilhed ved lave hastigheder. Og så har en overdreven komfort. De udtrykker endnu bedre begrebet deres frihed for de mindre indvirkning, de har på andre, og fordi de tillader et tættere forhold til vores omgivelser.
Alle ting, der ikke umiddelbart til at forstå, indtil du bor en elektrisk motorcykel til brug hverdag og alle ting, som motorcyklister stadig kan forekomme i lang tid uden betydning i forhold til råbet af en totakts presset hårdt.
Disse er ting, der vil sætte pris på over tid og ikke har noget at gøre med den skønhed af en gammel cykel. Emuler kan synes en god løsning kun for dem, der endnu ikke har prøvet virkelig en elektrisk cykel, og er stadig den eneste registrerede oplysninger: non fa rumore, non vibra.
Jeg håber, at den elektriske cykel er aldrig en begrænsning, men et valg dikteret af smag og bekvemmeligheder: Der vil være dem elektrisk kørsel, og der vil være dem, ridning cykler benzin og periode.
Vi ville aldrig have en Ducati Panigale pawing ligesom en Harley-Davidson Road konge?
På samme måde, hvorfor skulle vi ønske en elektrisk motorcykel, der foregiver at være noget andet?
I den nærmeste fremtid vil der stadig være tvillinger, de fire online, Jeg Motori en V, le custom, sport, enduro… Og der vil være elektrisk. Sæt dem altid i opposition eller gøre dem emuleringer af noget andet, vil ikke hjælpe os med at sætte pris på.
