Energica Han inviterede mig til at prøve et af de allerførste eksempler på Experia På trinene til Sellaronda. Dette er den første elektriske motorcykel i det modenesiske hus, der udtrykkeligt er designet til at gøre turisme og den første til at udnytte en ny platform (chassis + batteria + motor). Kort sagt, alle nye og alt meget interessante: Men du kan virkelig rejse med en elektrisk motorcykel?
I slutningen af turen indspillede jeg denne video, hvor jeg opsummerer alle mine indtryk på den nye “Green Tourer” af energisk.
Energisk teknisk datablad Experia
- Motore: Permanente magneter 306V
- Kontinuerlig strøm: 60 kW (80 CV) a 7000 rpm
- Peak Power: 75 kW (102 CV) a 7500 rpm
- Coppia Max: den 115 Nm a 900 Nm
- Vægt: 260 kg
- Batterikapacitet: 22,5 kWh
- Altezza sella: 847 mm
- Dæk: 120/70 ZR 17 og 180/55 ZR 17 Slangeløs (Pirelli Scorpion Trail II)
- Autonomi i blandingen: 254 km
- Fuld fart på: begrænset 180 km / t
- Prezzo: 31.130 Euro
Så meget, at for nylig Beeline
- Levering og svar på “gas”
- Kraftigt, men altid håndterbart par
- Manneggevolezza
- Posizione di guida
- Mulighed for at genoplade i DC
Så meget, at for nylig Beeline
- Høj pris
- Fraværsknapoptagelse Monoamortiser
- Start bremsefravær
