Ladakh: begin van Tsomo-Riri en bereik die stad van Leh, cuore Ladakh. Vandaar kry ons op die wa stap hoogste in die wêreld, die Khardung La en oop voor ons die skouspel van Nubra Vallei.
Van die meer na die hoofstad ladaka Tsomo-Riri is 'n lang reis wat ons onderneem om 'n volle dag. Die meer as 200 km diens meer as te dek 10 uur, nie net vir die gemiddelde spoed waarteen klein dwing ons om die pad in 'n paar artikels, maar hoofsaaklik as gevolg van militêre konvooie - dit is 'n herboude straat byna jaarliks deur die weermag hier wat 'n paar basis - en in die werk aan die gang gereelde wat ons dwing om te lank stop vir die ontploffing van myne. Maar die moraal van die bemanning is goed en trek, om die magtige rivier Indos, en die hitte is draaglik gemaak deur die oë van hierdie ongelooflike vallei, een van die mees kleurvolle een kan bewonder in Ladakh. In sommige plekke, in werklikheid, die rots neem op 'n pers kleur wat verskyn byna onnatuurlik. Dit selfs meer skouspelagtig te maak, Moeder Natuur het besluit om dit te benader om ander gesteentes van smarag groen! Dit is 'n visie in techni wat ons dryf in 'n fantasie film, maar dit is alles waar. Meer gereelde stop ons Royal Enfield te vereis, wat in hierdie reis waardeer word vir betroubaarheid.
Ons bereik Leh teen skemer en na die dae van die woestyn stilte lyk soos 'n metropool. Dit is eintlik 'n dorp wat vergelykbaar is met 'n provinsie van ons land, maar hier in die middel is 'n ware stad met al die geriewe en ongemak. Ons is onmiddellik beïndruk deur die verkeer, morsig as in die res van Indië, en veral rookmis! Dit is 'n ernstige probleem reeds vir daardie Ladakh, onder die impuls van die toeriste sowel as dié van die weermag hier het baie basisse, het vinnig gegroei die vlak van besoedeling.
Leh maar daar blyk bubbly: die belangrikste strate wemel met winkels verkoop pashminas Kasjmir, Tibetaanse amulette, t-hemde en sport toerusting van die beste weet, nagemaakte. Winkeleienaars nooi jou om te kom deur die draai van die huidige kragopwekker wat lig gee aan die kamer en pers op die besoeker hoewel altyd in 'n beleefde. As goeie Italianers kan ons nie ontsnap ons 'n teken dat soos 'n lugspieëling verskyn: "Il Forno Pizzeria". Vandag Leh is ook hierdie! So het ons 'n dag af te kry om die kapitaal en toevallig op dieselfde dag is daar 'n besoek aan die Dalai Lama, wat 'n koshuis het nabygeleë weet. Laat ons ook by die skare van gelowiges wat wag vir hom by die uitgang van 'n Gompa dus wat meer in die gemeenskap met die plaaslike bevolking.
Na 'n goeie nag se slaap in een van die beste hotelle in die stad (selfs kom met 'n gratis internet!) ons staatmaak op die fiets met een van die doelwitte van hierdie reis: steek die hoogste slaagsyfer in die wêreld, die Khardung La!
Ons staan voor die 40 km en die 2.000 vertikale meter wat skei Leh stap met sy kop af en gas wyd oop (RE so te praat ...). Die eerste 20 km van die pad is in 'n goeie toestand, maar word dan abnormaal. Die poeier wit sand gly in ons neus en in ons oë en die gate geskud ons rugwerwels. 'N Paar kilometer van die beraad my RE Ek het 'n vuil truuk as gevolg van die vergasser. Na 'n tydelike herstel toekenning, maar 'n paar meter van die vergasser gee terug. Ons verander op die vlieg, oor ons 5.000 meter en is kort van asem net 'n skroef om te draai, maar op hierdie punt Ek het geen voorneme van die gee tot die einde. Ons deel en dit is die regte tyd, raak die dak van die wêreld, 'n 5.603 meter van die hoogte! Rondom ons die hoogste pieke van die land lyk binne bereik, ons sien die top. Van die gletsers lyk aankomelinge koue ryp meerjarige. Ons gaan die ander kant af en na sowat twintig kilometer van enduro, ons in die show van Nubra Vallei tree. Ons is vertel dit sou die moeite werd wees, maar wat sien ons daar verstom: 'n ware woestyn oortrek met groen oases moontlik gemaak deur die verloop van die onstuimige rivier Shyok. Gaan op in die vallei vind ons dat die krag van die rivier bedaar en skep 'n magdom van strome wat lewe gee aan 'n moeras. Gaan op die rant jy ontdek 'n Gompa nuutgeboude aangevul deur 'n reuse-Boeddha hoë 30 meter wat gesien kan word uit die myl weg. 'N Paar kilometer noord, langs die vallei, plaas aan die sandduine, word 'n aantrekkingskrag in die gebied. Hier het ons versamel, sowel as die ongewone skouspel van 'n woestyn om te bewonder 3.200 meter, Bivak, bly met vriende of neem 'n rit op die rug van kamele, as ons in die Sahara.
Ons spandeer die nag in 'n fantastiese tentkamp en die volgende dag het ons in die gesig staar weer Khardung La terug na Leh. Nodeloos om te sê weer die vergasser van my RE is vrolik en gedwing word om na 'n lang stop herstellende. Verdien terug die stap is om 'n nuwe verowering.
2 kommentaar
Hallo!! Ek wou jou vir bietjie inligting vra. Jy het probleme met die plaaslike mafia gehad? Ek lees rond dat dit probleme skep met motorfietse wat buite leh gehuur word. Nubra Valley permitte is moeilik om aansoek te doen? Of jy kan hulle die vorige dag neem? Dankie
Hallo. Geen werklike probleem nie al het ons opgemerk dat dit begin het “verskynsel”. Hulle sê vir my dat dinge sedertdien erger geword het en dat dit in die praktyk raadsaam is om die fiets in Leh te neem. Ons het die permitte vir die Nubra deur die plaaslike gids gekry, Ek is jammer, maar ek onthou nie presies hoe lank gelede nie. Ek wil nie verkeerd wees nie, maar ek dink twee dae. Omdat ons in Leh aangekom het, ons het eendag in die stad rondgeloop en toe is ons na die Nubra (Ek gaan uit my kop, Ek is dalk verkeerd).
Comments are closed.