Dette er min yndlingsmyte og det kommer normalt, når du ikke ved, hvad du skal sige, fordi du ikke kender emnet. Overraskende, snarere, opdag, at aviser udnytter disse konspirationslogik til at trække lidt op’ klik og læsere, der foregiver at være falske nyheder til scoop.
Blandt de mest udbredte teorier er den, der gerne vil have elektriske køretøjer mere forurenende end Euro Diesel 6. Jeg siger dette en gang for alle: det er lort, et fupnummer, som tager fat i følelsen af “det var bedre, da det var værre” komme Jeg har allerede forklaret i denne artikel.
Selv under forudsætning af at elektriciteten kom fra 100% fra fossile brændstoffer (hvilket ikke er sandt, overvejer det i Italien er vi allerede i 30% af vedvarende energi og væksten er kontinuerlig) det elektriske, som nævnt i begyndelsen, er mere dydigt, og de undersøgelser, der er citeret, er gamle eller manipulerede.
Yale -studiet…
For eksempel nævnes en ofte Yale University forskning og offentliggjort den Journal Of Industrial Ecology. Nå. Denne forskning går tilbage til 2012, har ingen opdaterede data, betragter en blanding af energiproduktion, der er forskellig fra den europæiske og overgik selv i staterne og nævnes ofte kun delvist på grundlag af de oplysninger, der er bekvemme og ikke fuldt ud.
…Og CERNs
Altri undersøgelser, der tilskrives CERN – men hverken forfatterne eller publikationerne kendes – at vise modstridende data fordi de tager deres element som produktion alene og sammenligner det, der produceres af en Euro -diesel 6 (målt i laboratoriet) med det, der produceres i hele en elbils livscyklus. Det giver bare ikke mening. Først hvorfor forurening er ikke kun CO2 eller bare fint støv og for det andet fordi det selv for at producere en endoterm bil forurener meget. For ikke at nævne aspekterne af genbrug som i det traditionelle system praktisk talt ignoreres.
CO2 produktion
Allerede i 2013, undersøgelser af FFC-Eucar-Concawe “Hjul til hjul” konkluderede, at et elektrisk køretøj drevet af 100% fra fossilt brændstof (hvilket åbenbart er noget sludder) i hele sin livscyklus overstiger den ikke CO2 -produktionen af en endotermisk.
Naturligvis er produktionen af et batteri dyr energimæssigt, men det gendannes derefter under brug.
Det skal man dog tro det elektriske køretøj, motorcykel, bil eller scooter, come dico sempre det er ikke løsningen på alle vores sygdomme.
Morale della favola
En ny bevidsthed skal erhverves, forstå det vi har dræbt vores planet i årtier med alt, hvad vi gør i hvert øjeblik i vores liv. Vi skal spørg os, hvordan vi ændrer vores holdning alle, lad være med at tænke på at have flere og flere ting, genstande, og fokus på energi og materialespild.
Så ja, også tage offentlig transport på arbejde eller, perché no, en fin cykel. Fordi husk, at motorcyklen er et mere dydigt køretøj end bilen, men cyklen er en sammenlignet med motorcyklen. Hvad jeg mener er, at ethvert valg, vi træffer, har konsekvenser, og vi bør tage dem i betragtning.
Vi kan køre på en forbrænding eller elektrisk motor, men hvis vi ikke ændrer vores mentalitet, vil vi stadig styrte ind i en væg.
#RIDEMORE
