La motocicleta eléctrica contamina más que una bicicleta normal?

Tal vez usted ha comprado recientemente una motocicleta Euro 4. Sangraste seco y con razón, así como lo siente hermosa, ritieni anche che sia poco inquinante perché… è Euro 4! Normale cercare conferme alla propria tesi ed è piuttosto facile trovarle tra alcuni luoghi comuni – come quello sullo la eliminación de baterías – o addirittura in alcuni articoli di riviste che cercano più di ottenere click e consensi anziché fare informazione, como he explicado aquí.

No voy a entrar ahora acerca de la investigaciones de 2012 Ya acusado en el momento de ser parcial e incompleta y ahora completamente anacrónica y datos obsoletos, ma riprese ugualmente da alcuni colleghi giornalisti come “prova provata” che un veicolo elettrico sia più inquinante di uno a combustione.

En el área de las emisiones fueron dado pasos (Basta pensar en el diesel moderno muy eficiente), le Case soprattutto europee hanno investito molto ma… usted no puede hacer milagros.

Vamos a hacer que sea fácil: el motor de combustión implica su conformación para la producción de retazos della… combustione. Sólo están detrás de cualquier coche o moto también es nuevo para oler el hedor de humo de escape. O estoy sola? El concepto se explica de una manera muy simple y elemental de Rossi Albertini física en este video:

Obietterai que su motocicleta de última generación Euro cuadrado de 10 a-no pedo sin quemar y el CO2 como el Motom 48 su abuelo. vero. Ma…

Un endotérmica nunca será virtuoso

Como un fumador que cambia de 20 cigarrillos al día 5, No es que dejó de fumar.

De manera similar a la cantidad de esfuerzo que se ha hecho, un motor endotérmico nunca será virtuoso como un eléctrica donde no hay combustión y no hay fricciones. Por ello hay que renunciar, es una verdad conocida desde el inicio de la motorización.

Para remediar hoy en una elección equivocada XIX

Incluso entonces se conocía mayor es la eficiencia eléctrica, pero No conocían los efectos que la combustión de derivados del petróleo tienen en nuestra salud y en nuestro planeta. Ahora sabemos. En el momento de la ventaja competitiva del aceite que, llegado dicho en este artículo es una excelente manera de almacenar energía, Fue gratificante.

Y si por la corriente fósil de quemado de carbón?

Otro punto en el que los detractores eléctricos aferran refiere a la producción de electricidad, siendo buena debido a las fuentes no renovables. Esto se utiliza para que contaminan más de un'endotermica motocicleta eléctrica?

Assolutamente no. Admitimos que toda la electricidad que utilizamos para nuestra moto proviene del carbón fósil. de nuevo, en el cálculo de todo el ciclo de vida, todavía tendríamos un beneficio ambiental a utilizar el poder y, por último pero no menos, que, en cualquier caso una fuente centralizada de la contaminación y no hay muchas pequeñas fuentes de contaminación alrededor de nuestra ciudad. Afortunadamente las cosas, pero, Ya están mucho mejor que eso!

La mezcla de energía está viendo incluso en Italia una proporción creciente de renovables (que ya supera 30% del total) perciò… También este mito para desenmascarar.

Motores desagües tapados y abiertos

Todos hemos experimentado cómo normative sempre più restrittive abbiano finito per “tappare” sempre di più i nostri bei motori. para mantener (si no aumenta) el rendimiento requerido por la comercialización, tamaño del motor han crecido, es necesariamente el aumento de la gestión electrónica del motor ahora también calentarse más que en el pasado y si hace poco progreso será destruida antes. ciclistas de noviembre, y luego, tenemos el hábito de cambiar el desagüe, perché “¿Quieres poner un buen drenaje abierto?".

Perlomeno non facciamo finta che questo non abbia delle conseguenze e non nascondiamoci dietro al “tanto la moto inquina poco”. Para el entorno de ir en bicicleta es mejor que ir en coche por muchas razones, pero puede no ser suficiente para hacernos sentir virtuoso.

#RIDEMORE