I settembre del 1951 Den International Six Days Enduro, la ISDE, Han ankom i Varese til en epokegørende begivenhed. Ikke kun på grund af den konkurrencemæssige betydning af tid (mere end i dag) Arrangementet fokuserede på regelmæssighed klædt, men for resonans, der kunne give værtsnationen på internationalt plan. Lustre Spørgsmål Mica nylig. Lad os huske perioden, efterkrigstiden, det økonomiske boom, ønsket om genfødsel og et nyt forhold med udlandet.
I 1951, Varese i centrum af verden
For en uge den lille by Varese, selv da rig på brancher relateret til en verden af cykling, Det blev projiceret på en verdensscenen. Non bastasse, de seks dages Varese de italienske farver blev ære og selvom enduro vandt det britiske hold, Officiel Team Piaggio gav et opgør slå væk fra konkurrence med en meget speciel Vespa: Han blev født, hvad der blev kendt som Six Day Vespa, Hvepse stadig en af de mest eftertragtede og eftertragtet af samlere og en nylig genindført i sit navn sortiment til ære for, hvad der skete i Varese.
Den VAMS (Auto Club historisk bevægelse af Varese) Det er i indgreb med 1989 inddrive vigtige dele af motorsport historie og selvfølgelig i deres land. At, blandt de mange arrangementer i løbet af året, klubben har besluttet at sætte en kalender en mindehøjtidelighed for motorcykler dedikeret netop til de legendariske seks dages Varese.
Den syvende minde om de seks dages Varese
Dette år var det syvende udgave og jeg deltog for første gang. Med mig var to andre fremtrædende bloggere med hvem jeg glæde alle så ofte at vende i bevægelse for disse områder, eller godt Flavio “Klap” karat af Amotomio og den tynde Ernest “Poz” Pozzali af Motoemozione.
Men det manglede den rigtige cykel, så jeg bankede på min vens hus Gio, lidenskabelig og dygtig restaurator. Så snart han åbnede garagen jeg vidste straks, at hun ville: Den Suzuki GS550 del 1980, min alder. For mig var det en tilbagevenden til rødderne, fordi det mindede mig om de tidspunkter, hvor scorrazzavo med min første Honda for CB400N 1981. Ah… de gode tider.
De fire-cylindrede Suzuki, dog, Det er ikke en restaurering af Gio! è helt og perfekt bevaret og det er absolut fejlfri; Han er blevet købt af sin far i 1980 og siden da har været med ham. Du ved godt, at ansvaret jeg har taget portandogliela væk for en Fuitina en weekend mellem kurverne varesine!
I videoen forsøgte jeg at opsummere den variant af denne seks dages Varese, en nyopførelse involverer mere end firs motorcykel flytte dem omkring en smuk rute og ikke let for disse gamle damer, af ben 150 km. Du er nødt til at tro, at der var cykler under tønde som Sunbeam ledet af formanden for VAMS Angelo De Giorgi en til Moto Guzzi GT16 500 den 1934 ledet af Antonio Castiglioni der også vandt prisen af elegance.
Denne rute følger de seks dages Varese.
Den højtideligholdelsen af Seks Days of Varese Det er en bell'appuntamento og jeg håber inderligt, at det stadig kan vokse som den gør med det samme niveau af organisation, sympati, hjertelighed og behagelighed. Bravi.
Hvis du kunne lide videoen og dele gå nu at læse artiklerne i mine venner og Poz Flap!
De seks dages Varese fortalt af Flap af Amotomio.
De seks dages Varese fortalt af Poz af Motoemozione.
#RIDEMORE
