SEI PRONTO PER IL MOTOR BIKE EXPO DI VERONA? 

Inizia la stagione! Il fischio d’inizio, come sempre, lo si tiene a Verona: la prossima settimana ci sarà il Motor Bike Expo e potremo incontrarci se anche tu sarai da quelle parti. La kermesse scaligera si terrà il 20 – 21 – 22  gennaio 2017. Già lo scorso anno feci un bell’articolo in cui ho spiegato Come sopravvivere al Motor Bike Expo (leggilo subito!) fornendo ogni tipo di informazione utile, per cui quest’anno cercherò di non ripetermi troppo e passo soltanto a darti le informazioni che contano, ovvero ciò che cambia.

Il Motor Bike Expo occupa 7 padiglioni (a voler fare i precisetti il padiglione 1 è più piccolino degli altri, una sorta di atrio della fiera, ma tant’è) e richiama ogni anno sempre più gente: si narra che l’anno scorso ci siano passate 155 mila persone! Niente male. Notoriamente uno dei principali fastidi in cui può incorrere l’incauto visitatore è la fila caotica, lenta e insopportabile alle casse. Robe da mandare Gandhi fuori di testa. Quindi la cosa più figa che puoi fare è comprarti subito il biglietto cliccando qui. Poi, quando sarai in fila, incastrato peggio di un cetriolo in un sandwich tra due bikers di pelle vestiti che non vedono una doccia da un lustro, ripenserai alle mie parole e non potrai dire che non ti avevo avvisato.

A proposito: l’ingresso intero costa 18 euro. Il che significa 2 euro più dell’anno scorso. Vacca troia. Continuo a trovare questi prezzi totalmente insensati. Altrettanto salati saranno i panini (intorno ai 6 euro) e le birre (5 euro), ma vorrai mica rinunciare a una porchetta fumante e una bionda rinfrescante mentre guardi gli stuntmen in azione?

Giusto, gli show. Anche quest’anno ci sono gli stunt e tante altre belle cosine. Qui trovi il programma con tutto ciò che ti può divertire.

Ed io e te, quando e come ci possiamo vedere?

Sarò al Motor Bike Expo nelle giornate di venerdì 20 e sabato 21 per tuuuuuutto il giorno.

Per chi avrà voglia di salutarmi e scambiare due chiacchiere, venerdì mi troverete in giro, ma sicuramente alle 11 presso lo stand degli amici di Officine Sbrannetti (Padiglione 4, stand 14N)

Sabato, invece, mi troverete sempre alle 11 ma allo stand del Marco Polo Team al Padiglione 6.

E non puoi neppure perderti la massonica “blogger reunion” sabato alle 13, presso lo stand del team Rock’N’Road al Padiglione 7 stand 12 A, B.

Oppure mi troverai per tutto il resto dei due giorni a zonzo per i corridoi della fiera in cerca delle chicche più interessanti!

#RideMore

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Come sai non salto mai il Motor Bike Expo e anche quest’anno non ho fatto eccezione. Più degli altri anni devo dire mi sono concentrato sulle amicizie, a rivedere vecchi amici e incontrarne di nuovi. Mi ha fatto davvero piacere incontrare chi è venuto a trovarmi agli stand del Marco Polo Team e di Verve Moto, e anche chi mi ha fermato per i corridoi della fiera giusto per un saluto. Durante il Motor Bike Expo c’è stata anche l’occasione di incontrare alcuni moto blogger, ragazzi che talvolta ho conosciuto solo virtualmente e che ora hanno un volto, una voce, una presenza nella mia mente. Oltre a questo tante special, alcune favolose, alcune esoteriche altre francamente imbarazzanti, ma tutte, tutte, tutte originali e soprattutto frutto del sudore della fronte di tanti appassionati. Questo è il bello del Motor Bike Expo, una fiera che guarda sempre alle grandi, che punta a diventare sempre più una kermesse internazionale, ma fatta in realtà di uno zoccolo duro di piccoli artigiani, piccole aziende, e singoli privati che hanno competenza e passione. Intanto, sparati questo On / Off sul mio giro in fiera al Motor Bike Expo 2016.

Qui sotto alcune delle immagini che ho postato “live” su Instagram:

Giocare con le #moto rende belli. Dentro. Mitici @officine_sbrannetti! @motorbikeexpo #MotorBikeExpo #motolife #motorcycle #igersverona #igers #igaddict #motoreetto #nofilterneeded

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 24 Gen 2016 alle ore 13:15 PST

Il mio amico Alain, credo sia ora di tornare a trovarlo in #Corsica, è un’ottima guida! #MotorBikeExpo #motolife #moto #motoreetto #motorcycle @europeactive @corsicavivilaadesso.it #igers #igersverona

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 23 Gen 2016 alle ore 12:05 PST

Inside #Special #mrmartini #verona #igersverona #MotorBikeExpo #motolife #motorcycles #motoreetto #moto #triumph #caferacer #caferacerofinstagram #triple #black

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 14:51 PST

Sexiest body ever! @nortonmotorcycle #domiracer #commando #norton #special #pakeloheroes #mrmartini #caferacerofinstagram #caferacer #croi #moto #motolife #motorcycles #motoreetto #MotorBikeExpo #igersverona

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 12:11 PST

@officine_sbrannetti #019 #caffe lungo su @moto_guzzi_official #griso 1100 @motorbikeexpo #motolife #moto #motorcycles #motoreetto #igersverona #croi #caferacerofinstagram #caferacer #special #mbe #motoguzzi #lordofbike

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 09:09 PST

#motul #onirika di #gpdesign a #MotorBikeExpo su #mvagusta #f3. #special #motorcycle #motolife #motoreetto #moto #caferacerofinstagram #caferacer #croi #igersverona #igers

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 05:43 PST

The #yellow #weapon! Splendida #suzuki #gs1000g disegnata da Oberdan Bezzi e realizzata da Fuchs Workshop. @suzukimotoitalia #gs #special #MotorBikeExpo #mbe #igers #igersverona #verona #caferacerofinstagram #caferacer #croi #jj

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 05:15 PST

Esagerata! La supersonica @kawasaki_italia #h2 rivista da Angel Lussiana. Da paura! #MotorBikeExpo #igers #igersverona #motolife #motorcycle #kawasaki #superbike #motoreetto #moto #verona #mbe

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 05:03 PST

#yamaha #xv950 interpretata da @motodiferro #MotorBikeExpo #mbe #moto #motorcycle #motolife #verona #igers #igersverona

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 22 Gen 2016 alle ore 03:48 PST

@alosgroup #triumph #bonneville a #MotorBikeExpo @motorbikeexpo con @bisb_thebarberisback e @proraso_firenze_italy #caferacerporn #caferacer #proraso #moto #motolife #igers #igaddict #igdaily #scrambler #scramblerstrackers #jj #motoreetto

Una foto pubblicata da Nicola Andreetto (@motoreetto) in data: 26 Gen 2016 alle ore 02:16 PST

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Posso dire di essere un vero habitué del Motor Bike Expo (www.motorbikeexpo.it), non solo o non soltanto perché si tiene nella “mia” natia e adorata Verona, ma proprio perché non mi perdo un’edizione da non mi ricordo più neppure quando. Ci tengo ad andare al MBE perché, oltre a essermi comodo, è una bella manifestazione e se EICMA da un lato segna la chiusura dell’anno e rappresenta la vetrina più ufficiale sulle ultime novità, a Verona si vive un’atmosfera più intima, il sole che fa capolino fa presagire l’inizio della stagione e si possono studiare le nuove tendenze stilistiche del “sottobosco”. Il Motor Bike Expo di Verona è la patria dei garagisti, dei customizer più o meno illustri. Essere a Verona significa essere nel primo dei pochi eventi dell’anno, che contano.

Qui le mie impressioni a caldo la scorsa edizione.

Come incontrarci al Motor Bike Expo:

Come sempre, dunque, ci sarò nelle giornate di venerdì 22 e sabato 23 gennaio e se ti va di scambiare due chiacchiere mi puoi rintracciare presso alcuni stand amici. In particolare venerdì alle 15.00 e sabato alle 12.00 mi troverai al Padiglione 4, stand 20N dagli amici di Verve Moto (www.vervemoto.it) e se passi sarà per me un doppio piacere mostrarti le loro nuove moto, presentarti questi ragazzacci e raccontarti la loro bella storia.

Venerdì alle 12.00 e sabato alle 15.00 circa sarò invece in compagnia degli amici del Marco Polo Team (www.marcopoloteam.it), Padiglione 6, per parlare di viaggi e avventure. Stai attento! Perché se passi di qui è altamente probabile che riusciamo a convincerti a partire con noi per un’avventura in moto a fin di bene! Che te ne pare di Vietnam, Madagascar e Sudafrica?

Sabato alle 16, invece, assisterò alla premiazione del “Ferro dell’Anno” con gli amici di Ferro magazine al padiglione 4.

Ti invito ad ogni modo a tenere d’occhio la mia pagina Facebook e il mio canale Twitter non solo per il live blogging dal Motor Bike Expo ma anche per eventuali cambiamenti dell’ultim’ora sull’agenda. Si sa come vanno le fiere, due chiacchiere, un panino con la salamella e non ti accorgi di bucare gli appuntamenti!

COME SOPRAVVIVERE AL MOTOR BIKE EXPO

Se ci sei già stato hai già un’idea più che sufficiente di cosa ti aspetta, ma se non sei mai andato al Motor Bike Expo ti passo un paio di dritte.

Che giorno andare:

Per prima cosa, se puoi, scegli il venerdì perché si gira meglio la fiera. Se non puoi opta per il sabato, consapevole che il pomeriggio è il momento peggiore. Infine se non hai proprio alternative vai la domenica, ma io ti ho avvisato: ci sarà bordello.

Biglietti:

L’ingresso intero costa 16 euro, il ridotto 13. A mio avviso è un prezzo eccessivo, benché sia bloccato dall’edizione 2009. Forse perché era già caro allora? Va detto, però, che già così la fiera è affollata e (specie la domenica) anche da visitatori e curiosi poco affini al settore. La buona notizia è che puoi acquistarlo già on-line riducendo notevolmente i tempi di ingresso (Acquista Biglietti On Line).

Dove Mangiare:

Al Motor Bike Expo si trova tutto ciò che fa la felicità di un motociclista serio e onnivoro, dalla porchetta all’hot dog, dallo stinco al pollo allo spiedo, dall’hamburger alla piadina romagnola, per non parlare delle birre. Insomma a meno che tu non sia vegano avrai di che sbizzarrirti. Se sei vegano… beh… ci sono sempre le verdure grigliate. I prezzi beh… sono quelli da fiera, quindi un po’ salati: un panino ti costerà almeno 6 euro e 5 euro un bicchiere di birra ben al di sotto della pinta. I ristori esterni, in particolare quelli tra i padiglioni 5 e 3 e quelli a ridosso dell’area show A, sono in genere qualitativamente i migliori. Il posto peggiore dove mangiare sono i bar interni ai padiglioni, come in tutte le fiere che si rispettino.

Dove parcheggiare la moto:

Se vai in moto hai doppiamente tutta la mia stima e anche quella degli organizzatori ovviamente. Al parcheggio riservato alle moto si accede da via Roveggia.

Dove parcheggiare l’auto:

Buona fortuna. Il parcheggio P3 (ex Mercato Ortofrutticolo) è quello più capiente ed è anche piuttosto comodo. Tuttavia non è affatto una brutta idea parcheggiare lontano, ad esempio in zona Viale del Commercio. Non si tratta però di un gran segreto e se si arriva tardi non si trova più posto neppure qui.

Quali Padiglioni devo vedere per primi?

Il Motor Bike Expo è tutto sommato raccolto, anche per la disposizione stessa del polo fieristico, quindi i padiglioni si trovano tutti abbastanza vicino. La fiera si articola su 7 padiglioni, dall’1 al 7 e non avrai molta difficoltà a vederli tutti. Il caos maggiore lo si incontra di solito all’1 perché è più piccolo degli altri e al 4 dove spesso ci sono le Case costruttrici più grandi. L’anno scorso sono state apportate delle modifiche nella consueta distribuzione degli stand e se confermata (come mi pare dagli elenchi) direi che a 4 – 5 trovi più cafè racer e moto “standard”, all’1 e al 2 le custom, al 3 accessori, al 6 ancora brand, touring e operatori.

L’anno scorso non c’erano le carenate. Quest’anno?

Neppure. Mettiti il cuore in pace, il Motor Bike Expo è nato come fiera del custom e sì ci sono anche moto di ogni genere, ma di supersportive ne vedrai poche. Capisco la delusione di chi ha la passione per un genere poco rappresentato, ma le lamentele che talvolta leggo sul web credo lascino il tempo che trovano: MBE è principalmente custom, special e non è un evento in risposta a EICMA, sono cose diverse.

Ehm, scusa, dove sono i bagni?

Segui le indicazioni, credo tu sia in grado. Ad ogni modo se proprio vuoi saperlo con anticipo, si trovano al piano -1 nelle zone centrali tra i padiglioni 4-5 e 6-7.

Quali sono gli show di quest’anno?

Presso l’area esterna B a partire dalle 10.30 sarà possibile provare le Zero Motorcycles. Un’esperienza che ti consiglio spassionatamente (vedi qui la mia prova). Nell’area B1 ci sono i corsi di DonneInSella e presso la Motul Arena (area esterna A) avvengono le esibizioni di drift.

Sabato alle 15 sul palco del padiglione 1 si esibiranno Red Bertoldini e la sua band.

E alla sera che faccio?

Se sei “costretto” a rimanere anche la sera non ti preoccupare che qualcosa da fare lo si trova di certo. A parte che ti consiglio – qualora non fossi di Verona – di visitare il centro città, perché è semplicemente meravigliosa. In caso, però, tu non ne abbia ancora abbastanza di moto fai un salto in via Tombetta da Special, che inaugura proprio giovedì sera. Si tratta del nuovo progetto di Mr Martini, uno spazio che racchiude la realtà del garage con quella del club. Sabato sera, proprio qui si terrà un anticipo in salsa invernale della prossima SunRide, l’evento estivo dedicato alle special che si tiene da tre anni a Pesaro, con il Brotherhood Party. Saranno presenti in forma ufficiale BMW, Yamaha, Harley-Davidson, Moto Guzzi e Triumph.

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Strada del Durello: un piccolo cartello marrone dal richiamo irresistibile. Adoro la Lessinia – il che significa che la troverai spesso su questo blog – e per caso mi trovavo sul versante orientale, poco a nord da Vicenza. Dovendo purtroppo prendere l’autostrada per tornare a Milano, ho pensato bene di rendere omaggio al vino Durello, derivato dal vitigno dell’uva Durella, che proprio su queste colline ha il suo territorio d’origine. Il Durello è un vino che si trova soprattutto nella versione Lessini Durello spumante: ha spuma fine, colore paglierino tenue con riflessi verdognoli, profumo caratteristico lievemente fruttato e sapore acidulo. Insomma è buono e molto. L’area di produzione dell’uva Durella, riguarda 460 ettari 7 comuni del Veronese e per 85 ettari 20 centri del Vicentino.

Ma torniamo a noi. Ho quindi pensato di collegare Isola Vicentina – mi ero fermato lì vicino in una trattoria – con Soave, bella località medievale famosa anch’essa per il vino (magari ne parliamo un’altra volta però) più che per il suo casello autostradale sulla A4.

Le stradine collinari che uniscono queste tre vallate sono stupende, in linea di massima ben tenute e perfette per un ritmo blando e rilassato, con un continuo saliscendi tra i filari vitigni e i piccoli borghi dall’aspetto modesto e umile, proprio come umile è tutta la regione della Lessinia.

Poche ciance, ti lascio un breve on board sulla prima parte del percorso, quella vicentina, ma non sarà l’ultima volta che ti porterò a scoprire queste zone. Qui sotto, invece, la cartina completa del tragitto.

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Mr Martini, all’anagrafe Nicola Martini di Verona, è uno dei più noti concessionari e preparatori di Triumph a livello nazionale (e non solo) e festeggia in questi giorni i 20 anni di attività con il marchio inglese. Ho avuto il piacere di incontrarlo durante EICMA 2013 e mi ha mostrato con la consueta gentilezza che lo caratterizza, le novità e i propositi per il nuovo anno. In particolare mi ha mostrato la Bug Suite, un piccolo armadio personalizzabile su ruote, costruito con materiali di pregio, per poter custodire con stile la propria attrezzatura. Mi ha poi mostrato i suoi “kit” di preparazione per le Triumph Scrambler e non poteva mancare qualche consiglio prezioso per chi si avvicina al mondo della customizzazione. Conversare con Mr Martini è sempre un piacere quasi quanto ammirare le sue speciali, quasi sempre su base Triumph, ma non solo.
www.motoreetto.it

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