Ne humbur çdo gjë – Umberto Borile

A nuk ëndërrojnë më shumë si një djalë, por ende ka forcën për të vazhduar idetë e tij.

[Propozojë përsëri këtu një artikull të botuar në muajin prill Real-Bikes.com 2013 sepse unë jam veçanërisht krenar]
Unë kam përshkruar gjithmonë Umberto Borile si një lloj pak fjalë, në të vërtetë vetëm një grimë si një’ trembur dhe i nxehur. Do të… Ndoshta kjo është vetëm për shkak se ajo është një që nuk flet në mënyrë të rastësishme, që ju nuk e shikoni poshtë, por, ndryshe nga, Para përgjigjur reflekton, një fa si po’ serioz, shikoni për një moment në dysheme dhe pastaj përsëri të ia ngul sytë në sytë e saj si thoni çfarë mendoni, Ashtu si ai apo jo. Dhe pastaj ajo gjithashtu hap në një buzëqeshje. Umberto Borile nuk ters, Ajo është vetëm e vërtetë dhe u përpoq nga jeta dhe “Muaj” nga sistemi yllit preferojnë intimitetin e tij Brenda’ EUGANEA, qytet në këmbët e Euganean Hills famshëm për bujtina që ofrojnë gjel në hell dhe bodrumet me verën e tyre. Për dy dekadave të fundit, Brenda’ Ajo është e njohur mirë, sepse ka një punëtori që prodhon motor mirën handcrafted dhe të jetë e mundur, Punëtori i Umberto.

Unë një herë lexuar një poemë, Ai foli për një punëtor fletë metalike që në reflektimet e metalit është e humbur për të imagjinohet reflektimet e ujit të liqenit. Çfarë shikon në metal që mbani në duart tuaja?

Unë nuk mund të presim për të përfunduar, sepse kjo është rraskapitëse dhe më shumë kalon mosha është më i vështirë. I bleu një Elektrike çekiç druri dhe bën shumë punë ai. Është e vështirë, gjithnjë e më shumë. Kur isha i ri kam ëndërruar, tani unë ëndërroj unë kam më pak dhe më pak.

Është e vështirë, gjithnjë e më shumë. Kur isha i ri kam ëndërruar, tani unë ëndërroj unë kam më pak dhe më pak.

Jo ëndrrat duke krijuar?

Nga YES ri, ishte aq e. Kur kam filluar dëmton sepse kam punuar ëndërroja mora më shumë tru. Unë rekomandoj të gjithëve për të vënë vëmendjen, pse lëndohen rëndë është një moment. Makinë nuk fal. Edhe duke e kthyer është një art dhe se arti merr brenda jush dhe ju ëndërr derisa punën e përfunduar, por kjo nuk duhet të ndodhë për shkak se ju duhet të jetë gjithmonë i vëmendshëm për të milimetra, mos të ëndërrojë, ëndërron kur ju nuk e keni ngritur duke e bërë atë.

Pra ëndërruar dhe ëndërruar përpara pastaj, jo gjatë: si frymëzim për ndihmë? Në faqen tuaj të vjetër kujtohet ju ka shkruajtur një fjali si "ju do të gjeni gjithmonë këngët e baptistët blaring dhe një fetë e sallam". Kjo është punë?

Po ajo gjithmonë ka qenë. Ti e di gjithkush jeton sezon dhe momentet e tyre që kanë shënuar jetën time ishin gjëra të thjeshta, miqësitë e vërtetë dhe ne gjithashtu vënë Lucio Battisti ka kënduar gjithmonë me thjeshtësinë dhe lehtësinë aq e mahnitshme. Unë besoj që edhe sot Baptistët ndihmuar ju punoni.

Rivlerësuar Battisti?

Sigurisht ajo duhet të rivlerësohen! Ai bëri gjëra të mahnitshme me disa shënime dhe pastaj duke u thënë sezonin: Vajzat, lule, gotë vere… Kjo është jeta, çfarë tjetër është?

Sa është ajo që artistët do të thërrasë tuaj “Procesi krijues”?

Zakonisht unë të fillojë nga estetikë kujdesit. Shije ime është formuar në shkollën e Bikes angleze se një herë, dhe ata ishin të dashuruar e madhe e estetikë. Në atë kohë prodhuesit italianë ishin në kërkim për më shumë mekanikë, substanca. Saturn, Dondolino… ishin të gjithë motor që ecte shumë, por stilin që kishte një Manx ose pakrahasueshëm? Ata kishin bukuri, ne motorët.
Ne rastin e Multiuso, megjithatë,, Kam ndjekur procesin e kundërt dhe estetikë unë nuk kam konsideruar edhe.

Unë sinqerisht nuk i japin një mallkim për estetikë në Multiuso, nuk duhet të tërheqë në anë Montenapoleone, Unë duhet të shkoj në kërpudha!

Unë sinqerisht nuk i japin një mallkim për estetikë në Multiuso, nuk duhet të tërheqë në anë Montenapoleone, Unë duhet të shkoj në kërpudha! Ndoshta me motosegha, me një raft çati, një carellino. Ajo është e keqe? Por kush kujdeset! Shpirti i tij është funksionaliteti.

Mua më duket pidhi.

Sepse kjo ju bën të kuptoni se çfarë mund të bëjmë!

Si keni arritur në motor?

Rastësisht. Një 13 vjet, motori i parë i bërë në shtëpi, me miqtë, Ndryshimet etj… dhe pastaj ju thjesht nuk mund të ndalet.

Ajo doli si ju pritet?

Non saprei. Le të themi se pas një kohë’ Ai mbizotëroi gjatë, studim, në punë si një restaurues i veprave të artit. I ra gjithçka. Sai, Pasioni është si era në barkë: tu sali e lui TI Porta nëpërmjet.

Qual è la prima moto che hai comprato con i tuoi soldi?

Me pennies parë (dhe me ndihmën e baba im të jetë i sinqertë) I bleu një Bultaco 175.

Biçikletë ime e parë? Një Bultaco: Ai e bëri 13.000 xhiro, por nuk qëndrojnë në ingranazhet. Kjo ishte një mizori.

Ai kishte një motor kart që bëri 13.000 xhiro dhe mbeti brenda ingranazhet. Kjo ishte një mizori, Ai ishte me të vërtetë i shpejtë, por pastaj sfollavi dhe rompevi gjithë. Kam ndryshuar në një Greeves 250 Challenger. Ai ishte më pak i fortë, por të paktën ata hynë në ingranazhet dhe kam filluar të shkoj edhe më të mirë në garat. Ajo ishte e besueshme.

Tani ajo që drejton zakonisht?

La Multiuso.

Pyll?

Disa, por unë po shkoj atje si edhe në qytet për të dyqan: I vënë stuff në raft çati dhe jashtë në trafik si një ngjalë.

Qual è secondo te la moto più bella di sempre?

Pakrahasueshëm G80. G50 ishte më e mirë, por G80 ende ka një bukuri të pabesueshme.

Çfarë në vend të kësaj ju kurrë nuk do të keni parë?

Nuk, nuk, Fëmijët janë gjithashtu të bukur të gjithë e keqe.

Nuk është një biçikletë aktuale që do të bëhet një klasik?

Për fat të keq unë nuk e shoh. Sinqerisht unë nuk e shoh. Bëjnë atë në mënyrë shumë, ndryshojnë kaq shumë modele dhe të veçanta çdo vit ... Si e bën një lëvizje për të bërë një klasik? Nuk mund të.

Sot ata të ndryshojnë kaq shumë çdo vit… Si mund të bëhet një biçikletë klasik? Nuk mund të.

Nuk është një lëvizje në atë porte të veçantë në zemër ose që lidhet me një kujtim personal?

Unë kisha një Ducati RT450. Një ditë, miku im i mrekullueshëm me emrin Marco velvets, Pilot Junior Kryqi që kam admiruar shumë për stilin e tij të vozitjes, mi tha: "Ju doni mua për të mësuar ju për të ngasin një biçikletë?" – Dija shkuar, por kam kërkuar për të shkuar shpejt si ai – "Nëse doni të mësoni një bleu Husqvarna". Pas disa ditësh kam arritur të marrë një Husqvarna 250 ish-zyrtar strip! Një bombë: Ajo u vënë së bashku si tre Husqvarna! I prezantuar veten tek ai dhe ai kishte për të më mësojë për të detyruar.

Pasi Bikes ishin teknikët ishin ende të thjeshta dhe të bukur. Tani inxhinierë dhe designers janë gjithashtu llogaritje të komplikuara, Ne nuk mund të themi se ata janë të këqija, Por me anë të shtuar një gjithmonë ju keni përshtypjen e ka humbur diçka. A ju duket? Çfarë kemi humbur?

Ne humbur çdo gjë!! Pasi të keni ndaluar nga një mekanik ndonjë, Ajo ju dha një qirinj të pastër ose raschiatina kunjat dhe ripartivi. Tani? Ju bëni? Nuk ka më thoni, ju bëni?

Telefononi call center?

E ardhmja është kunjat dhe karrige lëkundëse, një tjetër që të gjitha këto Monate!

Tani kjo është e gjitha mbi!! Nëse ju nuk gjeni një inxhinier me kompjuter interfaces me biçikletë tuaj ju bëni? Më trego? Një moment ... por sa telat kanë një biçikletë tani? Sa? Ankandet e ardhshme, këmbët karrige lëkundëse dhe jo të gjitha këto "Monate" që ekzistojnë tani që ju nuk mund të humbasë marrëveshje. Shikoni siguresat, Unë jam affixed, por biçikletë nuk shkon. Ju thoni që ju bëni? Ne humbur çdo gjë.

Ajo do gjithashtu pse fokusi zhvendoset gjithnjë e më shumë për zhvendosjet e vogla, të thjeshtë mekanik, Stili sesa performanca? Shpenzimet më të ulëta dhe kjo prirje nuk mund të jetë një mundësi për të rifilluar në treg? Apo është vetëm përshtypja ime?

Dëgjoj: Unë shkova për të bërë propozimet e mia të para për të filluar mi. Kjo duket të jetë i shurdhër. Ata nuk e kuptojnë një ndyrë! Nuk janë një shumë e të rinjve të cilët kanë ide dhe vullnet të mirë, por askush nuk i dëgjon ata. Ata ishin të gabuara dhe ata janë të gabuara propozuar kuaj për qindra dhe zhvendosjen monstruoz. Ju do të shihni se çfarë unë jam duke bërë, në mes të dy ose tre muaj unë do të tregoj. Kjo është ajo që mungon, është ajo që nuk ishte dhe nuk është më, por unë po ju them tani se çfarë. Kjo është një budalla i madh, por kjo është veza e Kolombit dhe askush nuk dëshiron atë! Gjobë, ju do të shihni se çfarë ju hedhin jashtë, Unë kam një kokë të vështirë, por unë do të shoh se sa shumë unë shes.

Çfarë është motor tuaj hero?

Emilio Ostorero. Dhe sot Valentino. Sepse unë shoh në fakte jo thashetheme… asgjë, por ziera ... A e shihni se zier vënë në tryezë?

Në qoftë se nuk keni qenë këtu, ku do të jetë?

Sunbathing Karaibe, në qoftë se vetëm unë ishin në gjendje për t'u ulur ende, por unë nuk jam në gjendje.

Cila është ideja juaj e lumturisë?

Get djalin tim. Por kjo është e pamundur.

Cila është gjendja juaj e mendjes?

Unë shkoj përpara.