Fra 30 november på crowdfunding-platformen WeFunder det vil være muligt at købe aktierne i Curtiss Motorcycles, der sigter mod at blive den næste leder par år i segmentet for premium el-cykler. Capiamone mere.
Den 1. december kunne du vågne op og blive ny aktionær i Curtiss Motorcykler. Minimumsinvesteringen er 1.000 dollars for 5.000 handlinger som angivet i side af WeFunder dedikeret til projektet.
Yup, men… hvorfor du skal gøre det?
Den Curtiss Motorcykler har det ambitiøse mål at blive nientepopodimenoché førende i premium-elmotorcykelsegmentet. I praksis Tesla af to hjul. Og at gøre det, ønsker at forlade før de store spillere kan lide Harley-Davidson komme på markedet med mere populære, men også mindre eftertragtede produkter ud fra et stilistisk og præstationsmæssigt synspunkt.
Den første model, der går i produktion, vil være Zeus forhåndsvist for et par uger siden, og som du kan se nogle gengivelser af i denne artikel.
Curtiss Motorcycles er grundlagt Matthew Chambers, allerede kendt i motorcykelverdenen for at have givet liv til Konfødererede motorcykler, fra hvis aske kommer dette nye projekt, som vi kan definere dets udvikling ikke kun stilistisk, men også filosofisk.
Hos Confederate blev håndlavede motorcykler lavet med en unik stil, der søgte at renhed og væsentlighed i det tidlige tyvende århundrede blev gentransponeret til maskuliniteten i moderne mekanik. Hos Curtiss vil de genoptage den samme banebrydende smag ved at tilføje det bedste af tilgængelig teknologi og sige farvel til olie for altid.. Men alt, i realtà, blev født for længe siden, i 1901 i en lille cykelbutik i New York. Læs historien om Glenn Hammond Curtiss
Zeus lover at være meget interessant ikke kun fra et stilistisk synspunkt. To versioner er allerede vist i dens forhåndsvisning, en cafe racer mere (den hvide) og en bobber mere (den grå) men for begge tekniske specifikationer er de de samme og er meget lovende, med en kraft af 140 kW og en autonomi på 450 km:
De angivne markedsmål er erobre i 2020, år for udgivelsen af Zeus, Den 25% af det amerikanske marked af elektriske motorcykler og så videre til Europa i 2021 og til Asien i 2022 bevare en andel af 20%. Citer det i øjeblikket – på grund af knapheden af konkurrenter – synes sandsynligt, selvom det selvfølgelig er meget optimistisk. Cyklen vil koste 60.000 dollars.
I mellemtiden tiltrækker Zeus-prototypen stor interesse og er af mange angivet som det mest innovative projekt i 2018, så meget, at det af denne grund har vundet anerkendelsen af Vagtel Motorcykel Samling.
På den side af WeFunder dedikeret til fundraising af Curtiss Motorcykler, Chambers besvarer de oftest stillede spørgsmål, og stifterens perspektiver er samlet, men også de kritiske spørgsmål vedrørende et marked, der endnu ikke er opfundet og giver et godt grundlag for at begynde at tænke på, om man skal blive aktionær i denne virksomhed..
Der bliver ikke tid til at tænke meget over det: er allerede indsamlet ca 1.650.000 dollars alene 12 oprindelige investorer.
Per maggiori informazioni: www.curtissmotorcycles.com
#RIDEMORE
1 kommentar
Comments are closed.