se’Honda X-ADV 750 nuk është thjesht një “scooterone nga Bausch” por një gjysmë shumë të suksesshme nuk e dini se ajo me siguri sot. Që nga dëshmitë e parë shumë gazetarë kanë kënduar lavde e habitshme veten e tij për aftësitë e tij jo vetëm në asfalt, por edhe në fëlliqur. Motorcycles apo motorrë pak rëndësi kur ju mund të bëni çfarë të doni.
Shkojnë në një rrugë të bukur zhavorr për të arritur një kasolle malore, por kjo është diçka, na bëjnë me të vërtetë off-rrugë është një tjetër. Vien e natyrshme që të mendojnë se në këtë rast dalin limitet fizike që gjysma, semplicemente, Ajo nuk është projektuar për të trajtuar ekstrem dhe ka një tonazh të konsiderueshëm. Megjithatë, unë e di se i çmendur për dy vjet udhëhequr atë rreth për të mbledhur, endurate, Rides… dhe se arrë quhet Renato Zocchi.
U takuam disa ditë pas përfundimit të lavdishme Gibraltar Race. Unë them të lavdishme, sepse Renato dhe Honda e tij X-ADV vendosur nga Rally jo vetëm për përfunduesin kohë të dytë lëvizje-sfidë që – ricordo – nëpër Evropë për të 7.000 km, por ajo ka marrë edhe luksin për të marrë pas një vajzë gjysmë moshës dhe motoēikletat tij, almeno sulla carta, më shumë specialist.
është me të vërtetë Class fitues 2, dmth se për motoēikletat me një zhvendosje midis 601 cc dhe 950 cc dhe në renditjen e përgjithshme mori një vend të shkëlqyer e shtatë.
Ajo mund të kundërshtohet se Gjibraltar Gara nuk është një tubim i vërtetë, por rezultati është një përzierje e aftësitë lëvizëse, rregullsi, durim dhe navigacion. Disa madje spekuluan se pas Renato mirë ka pasur një organizatë zyrtare dhe, kjo është e pabesueshme, në disa komente kam lexuar në Facebook edhe inicialet HRC!
Tre pranga dhe një belveder, Një tjetër ekip që!
Nëse kundërshtimi i parë është afërsisht e vërtetë edhe në qoftë se nuk merr parasysh vështirësitë reale dhe ritmin e Gjibraltarit Race, ku ata nuk bëjnë gabime që mund t'ju kushtojë garën apo disa eshtra më keq, i dytë është një panzana kolosal: I ndjekur Renato gjithë ngjarjes dhe mund të ju siguroj se kam parë gjithmonë vetëm të kujdeset për Honda tyre X-ADV. Një kasetë e pranga në van-së Dominique Durussel (i cili ishte edhe në garën me një Honda XR400, Unë flas për karburant #2!) dhe një gazebino për dy bikes. Kjo ishte kutia e madhe Renato.
Pas shohim atë për kaq shumë ditë kam qenë kurioz për të provoni atë, kështu që kur Renato u kthye nga Gjibraltarit Gara u takuam dhe kemi bërë një turne të shkurtër së bashku. A chat, një rostiçeri dhe një çift i revs.
Rezultati është çdo gjë në këtë video, buona visione!
#RIDEMORE
Pajisjet e përdorura në këtë shërbim:
Abonoheni në kanalin e parë të gjitha videot gjithmonë i parë!
1 koment
Comments are closed.