Unë kam dhënë gjithmonë rëndësi të madhe për pasion. Në të kundërtën, Unë do të them se pasion në jetë është gjithçka. Unë besoj se pa pasion mund të bësh diçka, Ajo është e karburantit jonë më e mirë: në qoftë se ju nuk keni pasion nuk po shkon askund.
Ajo që dua të them është se Ne të gjithë duhet një shkëndijë, një shpërthim brenda cilindrit tonë që na shtyn të bëjmë gjëra, që lëvizin bosht me gunga tonë, të cilat na japin motivim dhe kënaqësi.
Ajo mund të jetë biçikletë, sigurisht, por fjala ime është më i gjerë dhe nuk i referohet vetëm një objekt. Pasioni ju mund të keni, pa u përqëndruar në një aspekt në mënyrë që të flasin materiale, sepse ajo është pikërisht shuar’Dashuria në duke bërë gjëra ne si.
“Pastaj vetëm të zgjedhë një punë që ju pëlqen dhe ju kurrë nuk do të punojë”.
Nuk më kujtohet saktësisht se herën e parë kam dëgjuar këtë frazë, Unë isha një fëmijë. Ndoshta gjyshi im tha, Ndoshta babai im, ndoshta një nga shumë ekspertëve në TV. Por unë shpejt e kuptuan se përtej retorikës nuk ishte e vërtetë dhe më dha të bëni për të bërë që të ndodhë. Pjesa më e vështirë, Por ndryshe nga paraqitjet, shpesh ajo dështon për të bërë punë që ju pëlqen ajo që së pari të identifikojnë se çfarë saktësisht është punë ju pëlqen.
Puna ime është të tregojë, përshkruaj. Dhe kam vendosur për të bërë atë në lëvizje, sepse ajo është medium që është më e afërt me mua.
Edhe në numrin e dhjetorit 2018 e të Drejtave të janë të zbatueshme kanë kërkuar mua…
Si fëmijë kam qenë i tërhequr për të treguar dhe nga motor. Për vite unë u përpoq të kuptoj se si mund të ndërtohen këto dy gjëra, Nuk kisha asnjë ide të qartë, I pëlqeu shumë edhe të projektimit. Unë mendova se do të kishte tërhequr një motor të ri: Unë do të tregojnë histori të reja, si dhe për të motoçiklistëve reja, disi i nxora ku ata nuk kishin qenë ende.
Pas studimeve të tij të projektimit, megjithatë,, Kam kaluar disa’ e kohës një muze i bukur, themeluesi i së cilës do të jetë gjithmonë mirënjohës për mësimet e vogla dhe të thjeshta. Unë shfrytëzova rastin për të studiuar historinë e motor dhe shkrim riappassionarmi.
Kjo më bëri të kontaktoni disa gazeta dhe shumë shpejt kam filluar duke punuar në një redaksi: puna kurs gazetar në fushën e levizjes I dashur atë shumë dhe unë u përpoq për të mësuar sa më shpejt të jetë e mundur për ta bërë atë një profesion dhe të mbështesin rendin provimin pranues.
Kam filluar për të zhvilluar projektet e para alternative editoriale duke luajtur me ato mjete reja që ishin blogs dhe rrjeteve sociale para se atëherë (po, Kur kam botuar për herë të parë VIDEO YouTube nuk ekziston ende!). Arritja e madhe ishte se… Nuk ishte (krejt) një humbje kohe: vënë në dispozicion të agjencive të komunikimit atë që kisha mësuar dhe aq mirë gazetar Fillova për të bërë edhe menaxher media sociale ose menaxher përmbajtje ose copywriter nëse është e nevojshme.
Ndërkohë lindur blogun tim të ri: Motoreetto.it.
Unë të kërkuar për të mbajtur diçka të mi për hir të thjeshtë të saj. Gjetjet ishin më shpejt aq i mirë që kam vendosur të provoni më shumë. I lënë punën në agjenci të përqëndrohet në veten time, në bëjnë aftësitë e mia produktet e mia si ndoshta disa do të thonë të vendosur me marketingun.
Oggi Unë shkruaj për blogun tim, për gazeta dhe publikime të llojeve të ndryshme (ju e dini se collectible në shitje dedikuar për bikes e Valentino Rossi? Ecco).
Unë të kuptojë raportin e videos ose bëni vetëm konsulentin. Me fjalë të tjera, unë jam një gazetar 2.0 o, në qoftë se ju preferoni, një “krijues përmbajtje”.
#RIDEMORE
