Hai capito bene! Sto cercando 8 compagni di viaggio da accompagnare in Ladakh, op die hoogste slaagsyfer in die wêreld, con il Marco Polo Team
In 2013 sono stato in Ladakh grazie al Marco Polo-span, associazione che da più di dieci anni si occupa di avventure in moto a scopo solidale. In “Transhimalayan raid” vir die eerste keer ook ek en die Marco Polo-span ons in die gesig gestaar 'n land so ongewoon en moeilik, una regione che vive perennemente al di sopra dei 3.000 metri di altitudine. Arsa dal sole in estate, gelida di notte, desertica e ricoperta di ghiaccio per 8 Dankie en Guest. Il Ladakh mi ha subito affascinato e il cambiamento che sta colpendo questa regione per tanto tempo isolata ha destato il mio interesse.
Qui sotto vedi il trailer del DVD che ho realizzato nel 2013 durante quell’avventura, terwyl CLICCANDO QUI puoi leggere una serie di articoli che ho scritto su quest’avventura in Ladakh. [tipe skeiding =”ruimte”]
La prossima estate il Marco Polo Team ha deciso di organizzare nuovamente in Ladakh un raid identico a quello del 2013 e aperto a chi voglia iscriversi e mi ha proposto di accompagnare il gruppo.
Ovviamente ho risposto con entusiasmo, ora però bisogna formare la squadra.
Het jy nog altyd gedroom om te kom ry 'n Royal Enfield op Khardung La, die hoogste slaagsyfer in die wêreld, 'n 5300 meter?
Het jy nog altyd gewonder wat die sterre was naby wanneer jy slaap in die tent 4.000 meter en rondom jou is daar die Himalaja pieke?
Het jy nog altyd wou die godsdienstige seremonie van die Boeddhistiese monnike woon in 'n afgeleë klooster?… beh fatti sotto!
Clicca sul bottone qui sotto e leggiti il programma.
[inhoud knoppie =”Program Ladakh 2017″ color =”green” text =”wit” url =”http://www.marcopoloteam.it/wp-content/uploads/2016/11/Ladakh_2017_brochure_web.pdf” openin =”_blank”]
Se pensi di avere tutte le carte in regola per partecipare, manda una mail a info@marcopoloteam.it
[inhoud knoppie =”CANDIDATI” color =”rooi” text =”wit” url =”mailto://info@marcopoloteam.it” openin =”_blank”]
Nel frattempo qui sotto cerco di rispondere alle domande più frequenti sul raid in Ladakh:
Con che moto si affronta il viaggio?
Royal Enfield 500 Bullet
Posso avere una enduro?
Nie. Royal Enfield 500 Bullet.
Ma io voglio la mia GS…
Nie, le GS qui non le vogliono: le mucche sacre potrebbero risentirsi. Ci sono le Royal Enfield.
Dove troviamo le moto?
A Manali, ci aspettano lì.
Quanti chilometri facciamo al giorno?
Mediamente 250. Non tantissimi, ma vedrai che ci vorrà tutta la giornata.
Il percorso è molto difficile?
Non lo definirei difficile, direi che è impegnativo per il semplice fatto che bisogna avere mille occhi ed essere belli svegli. Si è spesso su strade malconce o piste sterrate, con strapiombi, ruscelli e soprattutto indiani alla guida di 4wd e grossi camion. Per il resto se vai a fare del fuoristrada in mezzo ai boschi fai molta più fatica, ma quella è un’altra cosa, si chiama enduro, questo invece è un viaggio.
Soffrirò l’altitudine?
è probabile visto che supereremo i 5.000. Ma non ti preoccupare: i primi due, tre giorni non ti sentirai in gran forma, ma il corpo si abituerà in fretta. Io ho avuto il malditesta solo il primo giorno in quota. Seguiremo alcune regole base come scendere di quota per dormire, dovrai portarti un analgesico e soprattutto del Diamox (acetazolamide) per ridurre i sintomi.
Sono cardiopatico, posso venire?
Mi spiace, ma ovviamente no.
Soffro di ipertensione, posso venire?
Mmm fossi in te lo chiederei a un medico, ma temo che la risposta sia no.
Ci sono bar lungo il percorso?
Ecco, tu stai a casa.
Abbiamo un’assicurazione?
Certamente. Il Marco Polo Team ti fornirà tutte le informazioni del caso sulla polizza che stipula per te con EuropAssistance per il viaggio e compresa nella quota di iscrizione.
Dormiremo in campi tendati?
Ma è ovvio! En jy sal verbaas wees van 'n middestad… of byna
Wat jy eet?
Patate e curry 😀
Ek hou nie van die kerrie…
Dit is 'n probleem kool.
Kan ek kies die kamermaat of tent?
Ja natuurlik
Ek sou ook lei my(my) metgesel(die) maar nie begin, hoe kan jy?
Può salire nel 4wd che ci segue con la guida e i ricambi.
Ok mi piace, ma costa troppo. Se mi arrangio spendo meno.
Anche se tecnicamente non è una domanda, ti rispondo lo stesso: ja dit is, se ti arrangi è probabile che tu possa spendere meno, maar 1) non hai un gruppo su cui contare 2) non hai un mezzo di supporto in grado di recuperarti in caso di panne e di riparare o sostituire la moto 3) rischi di affidarti alle persona sbagliate e non a referenti di comprovata fiducia 4) sai davvero quali sono i posti migliori da vedere? e dove andare a dormire? e mangiare? 5) è un pacchetto chiavi in mano, non perdi tempo: ti iscrivi, versi la quota e guidi la moto. Al resto pensa tutto il team.
[inhoud knoppie =”HAI ALTRE DOMANDE?” color =”oranje” text =”wit” url =”mailto://info@motoreetto.it” openin =”_self”]
