Con el paso de motos eléctricas de las ataduras del petróleo al que a partir de litio?

Fácil concluir que los esclavos si hemos llegado a ser de petróleo se conviertan en esclavos de litio con la propagación de la motocicleta eléctrica, pero como son realmente las cosas? Vamos a ver.

Este tema, sin embargo, a menudo tratado superficialmente, es quizás el más complejo (y controvertido) entre i 10 para disipar mitos sobre las bicicletas eléctricas. Es evidente que como las baterías son de Ión de Litio estamos desarrollando una nueva adicción a este mineral. Sin embargo, hay diferencias sustanciales con respecto a la dependencia del petróleo.

En el caso de las baterías, de hecho, sí que está trabajando para reducir cada vez más la presencia de litio y cobalto y también para reemplazarlo con otras tecnologías – cosa con aceite, obviamente, no sería posible hacer. Él está trabajando en baterías de sodio, el sulfuro de magnesio, El zinc y el – Tal vez el más fascinante – al Los graficos con el objetivo de tener siempre mejores soluciones y mayor autonomía.

Otra forma es la de baterías de estado sólido que ofrecería mayor densidad y menores costos, ligereza, affidabilità, fáciles de almacenar y no inflamables. Sabremos más en los próximos años..

Por el momento, pero, tenemos que lidiar con el litio que, in ogni caso, es mucho menos impactante del enorme daño que hemos causado a nuestro planeta a través de la extracción de petróleo.

En términos de impacto ambiental, El litio no es comparable al aceite

También con la difusión de la movilidad eléctrica, Italia vería reducir las pérdidas económicas causado por la importación de combustibles fósiles.

Según el estudio “Impulsando el futuro de Italia”, coordinado por la European Climate Foundation, si se recortaran las importaciones de petróleo, nuestro país salvaría 21 miles de millones de euros por 2030 y 377 miles de millones de euros por 2050. Seria una recuperacion! Por no hablar de los costes derivados de la salud pública.…

Esto no quiere decir que el litio no tenga impacto, que producir un vehículo eléctrico no tiene costo ambiental y que incluso usarlo no lo tiene. Claro que lo hace! Pero como se explica en este otro artículo, el impacto es en cualquier caso menor que el del aceite.

Y las minas de cobalto?

Un tema sensible es el de las minas., especialmente de cobalto. Sabemos que son la causa de la explotación, por eso iniciativas como Cobalto ético y se está trabajando para reemplazar los cátodos de cobalto con otros materiales, como Tesla ya está haciendo.

Resumiendo: a diferencia de la esclavitud petrolera, explotó fuera de control y sin preocupación ambiental, El litio no es una esclavitud en absoluto, sino una elección que tiene en cuenta los diversos aspectos del plato..

#RIDEMORE

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