Në selinë e Louis Motorrad

Unë kam qenë në Hamburg, në Gjermani, selinë në Louis Motorrad, furnizuesi më i madh i Evropës i pajisjeve për motoçikleta. Kam pasur mundësi për të vizituar selinë, zyrat, qendra gjigante logjistike, madje edhe garazh, ku kanë bërë tekstin dhe madje edhe një çift të dyqaneve dhe të qytetit. Nga sëmurë i motoçikletave dhe aksesorëve që janë, Unë tashmë e dinte Louis Motorrad kohë të gjatë dhe unë kam qenë kurioz për të parë "se si ai ka punuar" nga brenda, sidomos tani që ajo është në fakt një lojtar në Itali: një vit më parë ajo ka përuruar faqen www.louis-moto.it në italisht dhe i dedikuar për tregun tonë.

Kush është Louis?

Së pari ju duhet të dini se një e vërtetë Z. Detlev Louis ekzistuar me të vërtetë dhe u shpik nga kjo punëtori të vogël është bërë një industri të lulëzuar, lider në tregun e brendshëm e parë dhe atë të Europës sot. Të historisë së tij të gjatë tetëdhjetë vjet, megjithatë,, Unë flas me ty poshtë. Tani më lejoni të përpiqemi për të riassumerti çfarë Louis Motorrad sot.

Për të bërë që unë duhet të nxjerr nga goja një numër pak, e njëjta që kam qenë “whipped në fytyrë” Sapo arrita në Hamburg dhe që të na ndihmojë që të ketë një madhësi më të qartë të këtij realiteti:

• Katalogu i produkteve për më shumë se 35.000 mall
• qendra logjistike 42.000 metra katrorë në të cilat janë të menaxhuara 7.000 dërgesat në ditë
• 80 filiale në Gjermani dhe Austri gjithë menaxhohet direkt
• più di 1.600 Punonjësit mes selisë dhe zyrave të degëve

Mendoj se tani është më e qartë se ajo që ne po flasim!

Historia e Louis mirë të vjetër

E gjitha ka filluar në 1938, kur Detlev Louis hap punëtorinë e tij në Hamburg. Si gjithmonë në këto raste për të udhëhequr atë është pasioni për dy rrota dhe një hundë për biznesin. Good Detlev vjetër është ai që është i fortë në lëvizje dhe në shumë qytete duke bërë thirrje për përgatitjet e tij, pjesët e saj rezervë dhe kështu që ai, që ajo është gjithashtu një inxhinier mekanik, Ajo ka idenë për të tregut komponentët e tij. Mendoni tani në e madhe.

katalogun e saj bëhet mënyrë gjithnjë më të pasur, Biznesi shërohen edhe pas Luftës së Dytë Botërore, kur bikes janë përdorur për të marrë në punë dhe Detlev ngre bar: në dy dekadat e ardhshme bëhet importues i madh angleze: AJS, BSA, Pakrahasueshëm. Në vitet gjashtëdhjetë ai e kupton potencialin e diellit në rritje dhe gjithashtu fillon të shpërndajë bikes japoneze: E Honda Kawasaki.

Të bëhet një referencë për të gjithë Gjermaninë. Tregu motor rritet dhe bashkë me të edhe e mirë biznesmenin Louis i cili ka një pasqyrë të madhe: porosi me postë. Në 1984, e tij është dyqan i madh në Gjermani dhe kur 1997 shumë pyes veten se çfarë do të këtë Devilry quajtur "internet", edhe ... Louis Motorrad gati i pari e-commerce site! Gjatë dekadës së ardhshme bëhet lider në Austri dhe në 2010 Është publikuar faqe English.

Detlev lë këtë tokë në 2012 një 93 vjet ndërsa katalogun e tij, zgjeruar çdo vit që nga ajo largët 1938 dhe sot shtypur në gjuhën gjermane në një milion kopje, ju filloni të ndryshimeve historike: në 2015 investitori i famshëm Warren Buffet bleu kompaninë dhe mençuri ai vendos për vazhdimësinë. Hapja në të gjitha tregjet evropiane të vazhdojë në dy vitet e ardhshme me këtë faqe interneti për Belgjikës dhe Holandës dhe 2018 edhe për Italinë.

Louis mbërriti në Itali: sepse ne kujdesemi?

I njohur në Gjermani dhe Austri, markë e kuqe Louis është ende relativisht pak i njohur në Itali, ku nuk ka dyqane (kur…). Hapja e faqes për vendin tonë nuk ishte i shoqëruar nga pretendimet e mëdha: kompania preferon për të lejuar kohë për të konsumatorëve për të dini, përpiqen dhe të fitojë besimin. Një qasje që unë do të ndajnë.

Pikat e forta janë shumëllojshmëri të madhe katalog, l’affidabilità arritur në menaxhimin e transportit dhe të sakta pas shitjes shërbimi.

Unë besoj se ardhja në Itali nga një lojtar i madh si Louis është interesante për zhvillimin e shitjeve online në industrinë tonë.

Ka tashmë një realitet i konsoliduar i madhësisë varion, por, Statistikat në dorë, ne jemi ende të gatshëm për të blerë në internet në krahasim me evropiane miqtë-mittle tonë. A doni një mosbesim të përgjithshëm, Shiko për më pak të sigurt me shërbimet postare, shumë prej nesh ende preferojnë të blejnë në dyqan. Jenë të përgatitur për të dhënë një katalog të tillë të gjerë, ku blerjet e vogla mund të na shtyjë për të thyer akullin, Ju mund të merrni përdorur për shërbimin e tyre siç ishte rasti me Amazon.

Duhet të konsiderohet, në fund, disa gjëra ekstra: anijeve në Itali me një kosto prej 4,99 euro deri në 30kg, il Shërbimi ndaj klientit është 24 orë 24, il Kthimet janë të lirë dhe drejta e tërheqjes është e vlefshme dy vjet! (natyrisht në qoftë se ju nuk e përdorni produktin ...)

Çdo gjë që ndodh të jetë Louis

Në Hamburg unë kam qenë në gjendje për të fus hundët pak 'kudo. Qendra logjistike ka dimensione të vërtetë mbresëlënëse (42.000 metri quadrati!) sepse mallrat këtu janë gati për t'u dërguar si ata janë urdhëruar nga klienti, atje “rënie të anijeve”.

Vetëm e konsiderojnë çdo gjë punon me Logjika nga shpërndarja në shkallë të gjerë, aq shumë në mënyrë që ata janë të përpunuara pikërisht 7.000 dërgesat në ditë (!!) përqendruar kryesisht në "sezonin" nga marsi deri në tetor.

Çdo gjë që ndodh brenda, nga marketingu për prodhimin e foto dhe materiale video për katalogun, Website dhe sociale rrjeteve, nga shërbimi për klientët me stafin gatshëm për t'iu përgjigjur në gjuhë të ndryshme që atëherë, të njëjtën trajnimin e punonjësve.

Departamenteve të ndryshme vazhdimisht ndërveprojnë dhe kjo lejon, p.sh., përfaqësuesit e shërbimit të klientit të jetë në gjendje për të bërë pyetje shpejt Departamenti teknik. Ky është mjedisi që kam gjetur më interesante: një ekip është gjithmonë duke punuar në një seminar të pajisur për të testuar produkte të ndryshme, nga rritje për funksionimin, shkruaj deri informacion dhe të angazhohen në ngritjen e veçantë.

jo më pak, gjithashtu të ndjekë formimin e "Gjenerata tjeter", një projekt që synon kompanisë më të re praktikantëve. Ata përzgjedhur gjashtë praktikuesit të cilët janë të besuar për të rregulloje një vizatim motor nga katalogu Louis me një buxhet maksimal atë vit ishte 2018 Euro.

Markave të pronarit

Një tjetër detyrë e departamentit teknik është që të zhvilluar produkte të reja. Po, sepse Louis ka mbi kohore krijuar markave dhe disa nga linjat e saj të produktit (Ajo flet për më shumë se dyzet markave!). Në punëtorinë, p.sh., Ajo punon konceptimin dhe zhvillimin e pajisje, ndërsa zyrat e tjera dhe qendrave stilistike (Gjithashtu në Itali) Ata janë duke punuar në markat e veshjeve dhe pajisjeve të diferencuara sipas kategorisë. Më të suksesshme janë patjetër Vanucci (veshje, çizme dhe çanta) dhe Rothewald (përpunim mekanik) të cilën është shtuar Nishua për helmeta të nivelit të lartë me çmime shumë konkurruese.

La novità: pajisje Gazzini

Në bastisjes në departamentin teknik, një kuriozitet të veçantë unë kam ngjallur produkteve të quajtur Gazzini. Kjo është një linjë e re të aksesorëve customization estetike karakterizuar nga zgjidhjet e projektimit dhe në të njëjtën kohë shumë praktike, një fund të zi dhe çmime shumë atraktive.

Ne mund të themi se në këtë linjë ne gjejmë një aluzion të shije italiane për pamjen dhe gjermane meticolistà kërkojnë jashtë detajuar Tekniku i cili e bën dallimin, atëherë kur këngët janë për t'u instaluar dhe duhet të funksionojë si duhet. Në Louis ata e kanë quajtur atë "art pasionuar inxhinieri"Unë do të thoja se përcaktimi, si dhe shumë të bukur është e përshtatshme për shkak se mustardë në Bratwurst.

Në dyqan Louis

Përveç selinë e Louis – ku, megjithatë, ajo është gjithashtu i pranishëm një dyqan të arritshme nga publiku – I kam për të vizituar një nga dyqanet në qytet. Një biker supermarket vërtetë! Dy planet për dy mijë metra të hapësirës ekspozitë urdhëruara dhe të ndarë nga zonat e. I kthyer në dhomë dhe shëtiti, Na jep një sy më poshtë.

Drejtuesit Louis nuk e bëri paekuilibruar në hapjen e një dyqan të ngjashme në Itali, por ajo dukej possibilists. Ashtu si sukses në Francë, Site ku hapja është pasuar nga ai i dyqan, kjo mund të ndodhë këtu në dy vitet e ardhshme.

Dyqane Louis nuk janë të drejtat ekskluzive, por në pronësi markë që menaxhon direkt me stafin e tyre dhe kjo e bën atë edhe më mbresëlënëse në rritje numri i filialeve që gjenerojnë 75% shitjet Louis Motorrad, ndërsa 25% arrijnë me postë. Megjithatë, 70% Urdhërat e miratuara nga faqja e cila është mjet thelbësor për dyqane.

Unë padyshim ju ftojnë për të marrë një sy në biçikletë Louis-site dhe të email mua mendimet tuaja ose pyetje në komente. Ndërkohë falenderoj stafi për Louis bëri këtë vizitë shumë interesante.

#RIDEMORE