"Nuk ka siguri për të nesërmen” është një fjalë e urtë që tingëllon shumë e rëndësishme për ata që kanë një pompë benzine. Aktivitetet që lidhen me shpërndarjen e hidrokarbureve konsideroheshin më shumë se të ngurta deri vonë. Përafërsisht si ato të zinxhirit të madh Blockbuster në prag të përhapjes së internetit dhe Netflix ose ato të Nokia-s përpara ardhjes së iPhone. Me përhapjen e energjisë elektrike, punonjësit e pompës së benzinës sot shohin të njëjtat re në horizont.
Jo se gjithçka ka qenë rozë për ta deri tani: të ngjeshur mes shtetit dhe kompanive të mëdha arrijnë të futen në xhepat e tyre përafërsisht 3 cent euro për litër.
Nuk është diçka e re që pompat e vogla të benzinës janë protagonistët e një masakre progresive (vetëm në Milano janë zhdukur 150 në 10 vjet). Për të qëndruar (dhe për të lindur) janë stacionet e mëdha të servisit që ruajnë fitimet falë "jo naftës", ose shërbime ndihmëse si katering.
Çfarë do të ndodhë kur, me përhapjen e automjeteve elektrike, të karikojmë në shtëpi ose në zyrë ose në stacionet e karikimit?
Natyrisht është një pyetje që shumë po ia bëjnë vetes, aq sa ka firma konsulence – vijnë la Insight Research në MB – të cilët organizojnë turne specifike në Norvegji për të studiuar ndryshimin në vendin ku po ndodh përpara parashikimeve. Këtu tashmë ka shumë raste të pompat e benzinës të shndërruara në termocentrale për të përmbushur nevojat e një flote që i nënshtrohet elektrifikimit përçarës dhe modeli më i suksesshëm është ai që kombinon kateringun ose një aktivitet tjetër tregtar për të mos rikarikuar thjesht automjetin.
Edhe këtu nuk mungojnë pikat e karburanteve që preferojnë të mbyllen, edhe sepse për të përballuar ndryshimin duhet a investim i qëndrueshëm.
Kompanitë e naftës po lëvizin: me Erg tashmë që nga ajo kohë 2017 braktisi naftën për burime të rinovueshme, Repsol filloi instalimin e stacioneve të karikimit ultra të shpejtë në stacionet e saj në Spanjë vitin e kaluar. Anche Eni gaz dhe energji elektrike së fundmi ka nisur punën në rreth dhjetë stacione në vendin tonë nëpërmjet filialit të saj Ky është një e-Start dhe falë marrëveshjes së nënshkruar me Joniteti.
Konvertimi total i një pompe karburanti në një stacion energjie sot është një kumar i shtrenjtë për të cilat kostot e larta janë të sigurta dhe jo ende fitimet. Por duket si e vetmja mënyrë e mundshme. Këto sigurisht nuk janë investime që mund të absorbohen nga një pikë karburanti dhe mbështetja e kompanive apo e shtetit është thelbësore.
