Për po të un’ e kohës kjo bindje kthen se për t’i bërë motorët e vështirë dhe të pastër të vlerësojnë motor elektrik që duhet ta maskosh apo ta bësh atë të duket si një motor me benzinë tradicionale.
Për shkak se, sipas kësaj mënyre për të parë gjërat, motor elektrik nuk është gjë tjetër veçse një pengesë që herët a vonë do të detyrohemi.
imiton, projektin e pabesueshëm për të cilin po flas në fjalimin tim marrëzie, shkon në këtë drejtim; me të vërtetë unë do të thoja që është shembulli më tërheqës dhe në shumë mënyra shembulli më tërheqës.
Cilat janë teknologjia Emula dhe McFly?
Fillimi i Torinos 2elektron ai zhvilloi një sistem me të vërtetë të shquar dhe zgjuarsi të quajtur McFly (po si protagonist i Kthimit në Ardhmëri), gjë që është e pabesueshme sepse arrin të “transformoj” çdo motor elektrik në imulimin e ndonjë motori benzine. Emula është aplikimi praktik i këtij sistemi, siç tregohet në këtë video:
Ju dëshironi që makina juaj e gjelbër super sportive të bjerë si një Knucklehead? Si può fare. Ju dëshironi që enduro juaj e vogël, e shkathët e elektroneve të bërtasë si një priz i madh me dy goditje? Matështja e momenteve.
Thjesht hapni aplikacionin, zgjidhni biçikletën që dëshironi të imitoni nga arkivi, shkarkoni paketën, instaloni atë dhe ju keni mbaruar. Të gjitha me lehtësi nga ekrani i prekjes.
Vërtetë i jashtëzakonshëm.
Non si tratta “vetëm” për t’i dhënë motorit elektrik një “rezultat” për të luajtur – që tashmë është e ndërlikuar në vetvete – por i një sistemi shumë më të artikuluar që përfshin tufën dhe kutinë e ingranazheve dhe biçikletën që luan dhe lëkundet, duke përsëritur sa më shumë besnikëri të gjitha aktivitetet që prekin shqisat tona.
çfarë, të paktën tani për tani, nuk mund të ndryshojë është padyshim shasia e biçikletës. (Duke supozuar se ne kujdesemi, sepse gjëja e rëndësishme është vetëm tingulli i duhur?)
Por e gjithë kjo me të vërtetë do të jetë e nevojshme për të tretur motor elektrik për ata që nuk duan të dinë?
Emulators? Faleminderit, por… nuk.
Personalisht, jam gjithnjë e më i bindur për të kundërtën e saktë, ose ajo motor elektrik duhet të vlerësohet si i tillë. Unë gjej përpjekjen për t'i kthyer ata që duan të dëgjojnë për energji elektrike dhe jo të kota.
Por është një mendim, jo një fakt.
Unë e shoh këtë aplikim të sistemit McFly po aq të admirueshëm sa të gabuar. Të paktën jo të përshtatshme për ata të brezit tim, të cilët vendosin gomarët e tyre në një motor me djegie të brendshme. Ndoshta do të jetë më interesante për një gjeneratë të re më të mësuar kumar dhe realitetin virtual, Do të doja të dëgjoja një mendim nga disa shumë të rinj për të. Ndoshta një lojë e këtij lloji është tashmë më e vlerësueshme për ta ose mbase do të jetë për brezat e ardhshëm. Për mua nuk është dhe nuk mendoj se jam një biker pa kompromis, që ne e dimë është shpesh një mënyrë elegante për të thënë të shurdhër.
Ka një dobi:
Aplikacioni i vetëm që unë shoh si shqetësime interesante kurbë çift rrotullimi: nëse me të vërtetë sistemi Emula McFly arrin të përsëris me besnikëri furnizimin e motorëve të ndryshëm mund të jetë i dobishëm për aktivitete rekreative në rrugën e duhur, për trajnimin e kalorësit apo edhe thjesht për të ndihmuar një prodhues të motorëve elektrikë të gjejë një ndjenjë specifike drejtimi.
Rroftë dallimet
Unë shpesh jam shprehur në favor të motoçikletës elektrike, duke tërhequr komentet e zemëruar dhe të mërzitur të miqve me motor që më tregojnë më keq se çdo Judas.
Motoçikletat elektrike kanë shumë cilësi, por pa dyshim, krahasuar me motorin me djegie të brendshme, Pagano nje zhvendosje me e vogel diafragme: mos ngacmoni në të njëjtën mënyrë, ata nuk e marrin në stomak.
Ma ata emocionohen në një mënyrë tjetër: me një shtytje të paparë, me një fishkëllimë që futet në kokë, me magjinë e heshtjes me shpejtësi të ulët. Dhe pastaj ata e kanë ekzagjeruar rehati. Ata shprehin konceptin e lirisë edhe më mirë për shkak të ndikimit më pak që ata kanë ndaj të tjerëve dhe sepse lejojnë një marrëdhënie më të ngushtë me rrethinën tonë.
Të gjitha gjërat që nuk janë të menjëhershme për të kuptuar derisa të jetoni një motor elektrik në përdorim të përditshëm dhe të gjitha gjërat që motoçiklistët ende mund të duken të parëndësishëm për një kohë të gjatë në krahasim me klithmën e një dy-goditjeje të shtyrë në maksimum.
Këto janë gjëra që ne do t’i vlerësojmë me kalimin e kohës dhe nuk kanë asnjë lidhje me bukurinë e një motor të vjetër. Emula mund të duket si një zgjidhje e këndshme vetëm për ata që nuk kanë provuar me të vërtetë një motor elektrik dhe janë të mbërthyer me të vetmin informacion të regjistruar: non fa rumore, non vibra.
Shpresoj që motori elektrik të mos jetë asnjëherë pengesë por zgjedhje e diktuar nga shijet dhe komoditetet: do të ketë nga ata që drejtojnë elektrikë dhe do të ketë nga ata që drejtojnë motoçikleta me benzinë dhe vintage.
Asnjëherë nuk do të donim një Ducati Panigale që puthet si një Harley-Davidson Road King?
Po kështu pse duhet të duam një motor elektrik që pretendon të jetë diçka tjetër?
Në të ardhmen e afërt do të ketë akoma cilindrat binjakë, katër në rresht, dhe motorët një V, le custom, makina sportive, enduro… Dhe do të ketë elektrike. Gjithmonë duke i bërë ata në kundërshtim ose duke i bërë ata të bëhen emocione të diçkaje tjetër nuk do të na ndihmojnë t'i vlerësojmë ne.
