Royal Enfield Himalayan y Scram411 comparten motor, chasis, chasis… Pero tienen un aspecto diferente, una posición de conducción ligeramente diferente debido a los dos sillines y, sobre todo, tienen ruedas delanteras diferentes: 19″ para Scram y 21″ por el Himalaya.
Parece poca cosa y sin embargo al montarlas juntas entiendes que son dos motos completamente diferentes. Scram es más receptivo, el Himalaya es más aventurero y turístico.
Fueron mis compañeros de viaje y los de mi amigo Filippo durante el nuestro. GRAN VUELTA ALPI 2022 y nos llevaron de Trieste a Niza (en realidad con salida y regreso a Milán...) en una semana haciendo que nos divirtamos mucho más de lo que sugiere su hoja de datos.
Fácil de conducir, para comprar y administrar, no deben descartarse como simples motocicletas “bajo costo” para novatos, porque tienen su propia filosofía y son muy agradables de usar aunque seas un experto. Al contrario... Te hacen reconsiderar tus parámetros.
Pero la pregunta que todos me hicieron durante este viaje de 2.000 km era: al final cual comprarias?
Bueno… la respuesta es que en realidad me llevé a uno de los dos a casa!
