Royal Enfield Himalayan e Scram411 ata ndajnë një motor, shasi, çiklizmit… Megjithatë, ata kanë një pamje tjetër, një pozicion kalërimi paksa i ndryshëm për shkak të dy shalave dhe mbi të gjitha ato kanë rrota të ndryshme përpara: 19″ për Scram dhe 21″ për Himalajet.
Duket si një gjë e vogël dhe megjithatë duke i hipur së bashku kupton se janë dy biçikleta krejtësisht të ndryshme. Scram është më reaktiv, Himalaja është më aventureske dhe turistike.
Ata ishin shoqëruesit e udhëtimit tim dhe mikut tim Filippo gjatë udhëtimit tonë ALPI GRAND TOUR 2022 dhe na morën nga Trieste në Nice (në fakt me largimin dhe kthimin në Milano…) në një javë, duke na bërë të argëtohemi shumë më tepër sesa sugjeron fleta e të dhënave teknike të tyre.
Lehtë për të vozitur, për të blerë dhe menaxhuar, ato nuk duhet të klasifikohen si motoçikleta të thjeshta “kosto të ulët” për fillestarët, sepse ato kanë filozofinë e tyre dhe janë shumë të këndshme për t'u përdorur edhe nëse jeni ekspert. Në të vërtetë… Ata ju bëjnë të rishikoni parametrat tuaj.
Por pyetja që më bënë të gjithë gjatë këtij udhëtimi të 2.000 km ishte: në fund cilin do të blinit?
Epo… përgjigjja është se unë në fakt e mora njërën nga të dy në shtëpi!
